Corleone

Hast wohl langeweile.

Bei mir nicht. Du bekommst es vom Tüv. Die haben wieder ne möglichkeit gefunden Geld zu machen. 1x Datenblatt 1x §21 Macht 2x kassieren!

Es ist bei jeder Zulassung anders.... das wichtigste ist der Kaufvertrag (auf Deutsch).

Passt

Ein Kaufvertrag auf Deutsch/Italienisch ist sehr wichtig!

Nee, passt so.

Was haste den da für einen Tunigzylinder?

150er

Wobei der Rapido auch weit ausdrehen soll. Muss ich mal problieren.......

Da hast wohl irgendwo recht. Den V3 hab ich schon da liegen.

Aus direkter quelle, soll im Test der Pis3 am besten drauf laufen. Popini ist auch sehr gut nur drosselt er leicht am ende.

Den Auslass in welche richtung? eher nach oben würde ich bahaupten....

Ist das alles nur geseckt mit 60er Welle und den CC Corsa V2/V3 ?

Sorry hatte einen nervösen Finger Das ist mir schon klar. Ich wollte ihm sagen, dass sein Loch falsch sitzt und die Endstücke schräg sein müssen! Wie auch auf dem Beispielfoto ausm Netz. An die erste Leiste muss das lange Endstück und muß unter das Schlitzrohr sonst sieht das komisch aus. Siehe meine GS!

Das loch bei dir ist ganz klar zu tief!

Guckst du....

Die Gs hat vorne die langen Endstücke drann. Das gehört so.... das kommt am Ende des Schlitzrohs drann!

Was soll den auf dem Foto nicht passen? Das ist schon korrekt so!

Es ja nichts extremes das jetzt anzupassen, ist aber trotzdem der Hammer das man bei den Preis etc. noch dran rumspielen.... muss.

Das gab es mal vom Ralph.

Hi Andreas, stimmt, hab ich nicht im Sinn gehabt. Hatte ihn bei mir entfernt gehabt...

Es kann aber auch sein, dass es eine Motorschwinge von der VN oder später ist. Wie lang ist den die aufnahme der Bremsbacken? Bei GS ist die Aufnahme etwas länger als bei Vm,Vn...

Meiner meinung nach sehr notwendig!

Nur mal so jetzt... Hast du den Zylinder einfach gekauft und verbaut? Hast du mal Kolbenspiel gemessen oder lassen. Kolben von SIP verbaut?