Corleone

in IT ist nur bares wares. Die sind froh alles auf die Hand zu bekommen. Mach dich nicht verrückt... einfach kaufen, aufladen und zurück.

Etwas....Ok....

oder die richtigen zahlen... sauber einschlagen.

ja, am Flansch des Stutzen.

ja- ich glaube z9 mit 1.9mm Anschluß

Das zeigt schon richtig an, keine sorge musst net. die passende Zähnezahl verwenden. Da ist nichts umzubauen..., die kisten haben das schon vorbereitet auch wenn sie ohne Tacho ausgeliefert wurden.

Kannst du direkt so verbauen. Wegedrehzahl... nicht so wichtig...für den 21er

Ja, genau.

So viel Papier hab ich noch nie zusemmen bekommen Schau das der Rahmen gerade ist und die FG Nr. Original aussieht und keine Delle hinterm Koti zu sehen ist. Besser noch halt ein Magnet dran!

Es ist alles zu bekommen heutzutage... die qualität wäre dabei zu beachten.

Denk an den D. Kaufvertrag am besten zweisprachig. Ist ja auch scheisse, was zu unterschreiben wenn das geschriebene nicht verstanden wird.... Für dich ist das, dass wichtigste Blatt was du brauchst. Viel glück! Bier auf der nächsten Rohhlenkerveranstaltung für die Teilnehmer hier steht hoffe ich!

Zur Info: In der GS3 und GS150 sind die selben Motoren (VS) verbaut.

Der 160er hat genug Dampf und mit etwas bearbeitung kommt er dem 175er ganz nahh. Ist beides ja eigentlich schon viel.

nee kein foto zur hand, sie passt ohne was abzunehmen. hast evtl. die falsche bekommen...?

Wie du siehst gehen die Meinungen hier gut auseinander und das Empfinden bezüglich Vibrationen ebenso. Ich pers. als Wideframe gestörter kann das nicht bestätigen bez. Vibrationen und Eisdielenfahrer.... Wie schon erwähnt, kannst du es nur ausprobieren und für dich selbst entscheiden! Die Entscheidung kann dir hier keiner nehmen....liegt nur am Fahrer selbst.

Ahh ok, Ich habe die ZGP ohne die unterlegscheibe verbaut.

Was meinst du..... mach mal Bilder rein. Was raustrennen...? Die kannst du einfach drauf schrauben....

ist halt auch interessant, weg dem PX Stupf.

ja Ok, aber wie ist der Rundlauf... plane ca. 20Ps.... wenn die wirkl. was taugt ist sie ja relativ günstig.

Mit wie viel Leistung willst die betreiben? Taugt die wirkl. was....? brauche eine neue Welle

Wenn dir die Hoffmann zusagt, wärst du mit ihr auf der sicheren Seite und würde nicht länger auf die Werkstatt warten. Der Verkäufer und die Hoffmann sind hier bekannt, somit kaufst du nicht die Katze im Sack.... und ersparst dir einige Km und böse Überraschungen im Süden. (Da kann ich dir Dinger erzählen das glaubst du nicht...) Ohne Werbung machen zu wollen. Ich kenne den VK nicht!

da hat er nicht gerade unrecht.