vm2t
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wird wohl die SS Version sein, die man dann bei der GS um 1cm runterdrehen kann auf youtube gibts einen clip der die Unterschiede erklärt
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nöö, gabs so nicht, aber die patinierten Fake-Einfahrvorschriften gibts für ‘nen 10er in der Bucht
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vm2t antwortete auf citydick's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollergute Gebrauchte ca. 100€/Stk ... gibt ja keine gescheiten Repros, die Repros sind schmaler
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ja schon 70-100€
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ist alles machbar, 2Std. dengeln, dann sieht se wieder ok aus, linke Seitenbacke ist grenzwertig, aber gibts ja gegebenenfalls gebraucht bzw als reproPreis ca. 800€
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das wäre auch so meine Einschätzung gewesen, um die 1000€ sind die Teile wert, totale Bastelbude eben...schwierig & teuer sowas zu komplettieren
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Kerzensteckergummi fehlt, bis auf die aufgemalten Streifen auf der Lufthutze alles original...google doch mal GS160 Motor bzw Engine, gibt da zigtausende Bilder online;-)
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Bild 1 zeigt die Schaltrastenabdeckung und sieht orig aus, war aber naturlich silber damals Bild 2 zeigt den Luftfilter samt Sieb, Du hast eine frühe GS 160, Luftfilter später sieht anders aus...beim Neukauf gab es 1 Zündschlüssel und jeweils 2 Schlüssel für Lenkerschloss und Werkzeugfach hintenis was für notgeile...ansonsten in die Tonnewollte den FB post kurz teilen, ist die Lambretta von nem schwedischen Kumpel, Augen aufhalten bitteHinweise geb ich dann weiter...ist richtig so...erst der Stern, dann 2 Nullen für die SS’en unter #10000 und dann 4 Ziffernvm2t antwortete auf vespaoldies's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerist ne schwedische?!? egal, unter 4k für ne komplette SS geht garnix, die Streben sind machbar, ich sehe sie zw 4 und 5k preislich (is ja auch ne blu pavone) was den Rost angeht...hab bei vielen SS’en die ich hatte vermehrt Rost am Übergang zw Tritt und Rahmen, also das Dreieck bei der Motoraufhängung, beobachtet, die Sprints zw 65 und 68 waren besser vom Rost her...woran das liegt weiß ich nicht, evtl wetterbedingt? der feuchte Norden halt auf jeden Fall schönes Teil, lass sie dir nicht abschwatzen von den Geiern hiersind immer die selben Preiskleinredner am Werke, in der Hoffnung das der Verkäufer sich diese Perle für billich abschwätzen lässt,....also wenn es o-Lack ist dann sollte die Rally mind. 6k bringen...alle anderen...meinst jetzt Deine anderen Kita-Freunde??:-))) und ja, mittlerweile ist die 1.Serie GS sehr gefragt und die ca. 2k Preisunterschied einfach Realität...hab nur Kaufanfragen wg. 1.Serie, 2.Serie will doch niemand, bekommste überall nachgeschmissen bin raus hier......sind beides 2.Serie, es geht hier um 1.Serie Preise!!!ja dann lass doch mal sehn was es für 3-4k gibt...hab nix zu verkaufen, auch keine 1.Serie ———————- lt. Topicöffner ist der Blechzustand sehr gut, Motor läuft, sonst ziemlich komplett...und 1.Serie, seh’ ich eher bei 6k als bei 5k
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