vm2t
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vm2t antwortete auf Beitrag im Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerNö, ist ein Spritzschutz, soll den Motorraum bei Regen etwas trockener halten
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nee, Schlösser die so alt sind gehn auch ohne Schlüssel auf...bissel kreativ sollte man schon sein, aufbohren kann jeder
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der kann Dir bestimmt helfen,... komplettes Schloß einschicken, er macht Dir dann einen neuen Schlüssel ohne das Schloß zu beschädigen http://www.keyprof.com/de.index.php
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Heute Nacht 23:30 auf Youtube im Lifestream....last standing ovation for you Lemmy! Hab den Lemmy im März 1980 in Neu Isenburg zum 1.Mal live gesehn, daraus wurden viele Male,Europa, USA, Canada....Always Rock'nRoll,...will miss ya Lem!!!!
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vm2t antwortete auf mr.impala's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerschon 150, aber kommt doch eigentlich drauf an was es (dir) oder einem potentiellen Käufer persönlich wert ist....
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das macht Sinn Rainer, die U wo die Hupe herstammt hatte original auch eine etwas andere Hupe,...gut dann ists geklärt
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hab hier diese Schnarre aus meinem Fundus, war auf einer frühen Vespa montiert, mit UMUS ITALY Prägung, hat wer Infos ob diese Hupen original verbaut wurden oder aus dem Zubehör kamen?
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meine '66 SuperSport...nicht mal 20Tausend Km auf dem Tacho, die ori Sitzbank ist auf Grund der wenigen gefahrenen Km noch wie neu, schon selten eine SS in dem Zustand zu finden, Historik von der Auslieferung bis heute vorhanden, ori Betriebsanleitung und Service-Heft welche meistens fehlen sind dabei gewesen, toller Fund
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vm2t antwortete auf fellmann's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerwieder so ein Topic ohne Bilder...wird dann bisserl schwierig mit der Preisfindung für gebrauchte Squire PV1 werden zw. 1500.- und 2500.- aufgerufen, ist halt Zustandsabhängig....lass' halt Bilder sprechen
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Umbau auf 12V bringt Licht ins Dunkel andere Tips hätt' ich jetzt nicht, außer auf gute Verbindungen achten dat der Strom fließt
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Wideframes gabs nur bis 57, die abgebildete ist eine VL150, gebaut zw, 54 und 57, die GS150 gabs aber noch mit Wideframerahmen bis 62, Largeframe sind ab 57 bis ultimo gebaut worden, 50cc gabs erst ab 63 bis ultimo, Literatur gibts sehr viel, am besten mal im Netz oder hier im GSF schlaumachen, halt sich ins Thema Vespa einlesen, die verschiedenen Modelle kennenlernen und auseinanderhalten können, dann gehts schon einigermaßen, solltest halt etwas Grundwissen haben, auch Schwachstellen gibts einige bei den Vespa Modellen, manche Roststelle kann über restaurierungswürdig oder Schrott entscheiden....also nur nicht irgendwas ohne Verstand einfach kaufen.
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...bei den Preisen könnte ich Dir meinen kompletten SS180 Bausatz mit Papieren für 3000.- anbieten, das wird deutlich billiger
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Hab noch eine Blu Pavone Motorbacke, falls Du o-Lack suchst und doch nichts findest
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vm2t antwortete auf great8ride's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller...das sagt mir das wir jetzt schon bei 20tausend sind,...für ne 48er! was ja nicht mal 'ne 98er ist, ich persönlich find' die etwas teuer, aber wers braucht der kauft die
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vm2t antwortete auf athanasius's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa,gut...jetzt nicht persönlich nehmen, kann man natürlich nicht auf den Bildern sehn wie gut der Repro-Beiwagen in Natura ist, insgesamt sieht doch alles stimmig aus, tolles Teil, viel Glück beim Verkauf, übrigens....mein SS Gespann hab ich vor 2 Jahren für 11500 verkauft, war aber mit originalem Beiwagen, ausgeliefert als Gespann.
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vm2t antwortete auf athanasius's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerdie ist doch sehr schön gemacht, besonders die Lösung für die Verschraubung am Vespa Rahmen (an der Fußbremse) find ich super...Preise für GS'en dieser Art liegen schon bei 6000?!? Der Beiwagen etwa bei 2500?!?, ich würde Dein Gespann bei 8000.- einschätzen, vielleicht gibts Leute die dafür mehr geben würden, ist alles halt eine Frage des Temperamentes, als ehem. Gespannfahrer (SS180) fand ich die Fahrleistung eher nicht so toll, wer Gespannfahren will wird sich dafür eher ein richtiges Motorradel zulegen...also, ich denke mal das der Käuferkreis daher wahrscheinlich nicht sehr groß ist, auch deshalb sind die 8000 realistisch, is aber nur meine Meinung
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so, jetzt können alle wieder ruhig schlafen
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Hoppla, Reiner, das wußte ich nicht, dachte auch das es weniger interessant ist da die Kiste im Ausland steht....ich erstelle das Thema nochmal
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Danke fürs identifizieren, kann zu
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und gabs die in dieser Farbe original?
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Ja, denke auch das es ne Spanierin ist, Francesco heißt der Verkäufer, was ja auch in die spanische Richtung zeigt....nur, auf Anfrage wollte er nicht erzählen ,wo die Vespa herkommt...lustige Leute gibts
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oder isses 'ne Spanierin?
