shanana

Einfach einen dafür passenden Scheinwerfer kaufen. Schalter und Verkabelung musst du a er auch anpassen

1A

Ja, habe dieses Jahr gewechselt. Bin allerdings durch die Pleite der BEV auf die Schnauze gefallen. Zu viel bezahlte Abschläge sind futsch.

They are then allowed to drive the vehicle in the city on just 25 days of the year. Before driving within the city they have to ask for permission. If they own more than one vehicle (like many of us own a few scooters) they can still only ride them into the city on 25 days in total, rather than per scooter. The city is covered by numerous cameras and fines issued automatically.

Ja ich habe für Haus und Werkstatt 2018 einen Verbrauch von 3200 kWh gehabt. Die Stromkosten siehst du rechts unten in dem Bild

Laut dem Bericht gibt es Sondergenehmigungen für Einheimische für 25 Fahrten pro Person, nicht pro Roller. D.h. die müssen ihre Kisten jetzt auf die ganze Familie anmelden

anbei mal die abgespeckte Excel. Ich bin kein Excelprofi, daher denke ich, das manches auch einfacher geht, kann ich aber bisher noch nicht :D Anregungen und Anpassungen können wir gerne hier bequatschen. GSF Zählerstände.xlsx

Nein

Für den ein oder anderen bestimmt sehr interessant. https://www.google.com/url?q=https://kewell-schweisstechnik.de/wp-content/uploads/2011/10/Aluminium-WIG-Schwei%C3%9Fen.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwjL_qDh3sjgAhUhyIUKHb1aBrsQFjAFegQIABAB&usg=AOvVaw2wylO16yWpotEiYzjjwT5H

Gibt es Erfahrungen bezüglich retten/aufarbeiten von Satteldecken? Würde ihn gerne so belassen aber ihn vor dem weiteren Zerfall retten

Heute ist meine Sitzbank eingetroffen. Modell: Flow (PK) Deck: Schwarz Honeycomb Naht Deck: Steingrau Steppungsart: Rautensteppung Seiten: Schwarz Honeycomb Keder: Schwarz Befestigung: Standard, abschließbar

Mitm Kicker Kolben auf OT drücken, Kicker wieder hochlassen und dann durchtreten.

Ist die für Lusso oder PX alt?

Habe die Produkte von Menzerna aber bisher nur mit der Hand und unterschiedlichen Schwämmen. Möchte aber auf ne Excentermaschine umsteigen

Per Hand oder Maschine?

ich hab mir ne Excel gemacht in die ich monatlich meine Zählerstände eintrage. So habe ich eine nette Übersicht. Bei Bedarf kann ich die mal bereinigen und hier einstellen

Das Auto habe ich übrigens defekt für 2800 Euro noch verkaufen können.

Ist kein Hexenwerk und selbsterklärend beim zerlegen. Die Feder mit Kugel, gesichert mit einer Plastikkappe habe ich nicht ausgebaut. Als Fett wird Lithiumverseiftes Fett empfohlen. Ich hab mein Allzweckschmierfett genommen.

Ist es normal, das die rechte Backe tiefer runter geht als die linke? Ansonsten bin ich nicht der Fan von Neurestauration, ist aber gut gemacht.

Reprotachos für die VNA kannst vergessen. Tachonadel schlackert, zeigt falsch an und passt nicht sauber.....

Ja das war falsch geschrieben. Wie es gemacht wird ist klar. Trotzdem Danke fürs aufmerksame Lesen. 115mm war die Stehbolzenlänge welche aus dem Gehäuse geschaut hatte. Nach der Anpassung habe ich jetzt 125mm von der Zylinderdichtfläche bis zum Bolzenende. Ich habe die kürzere Seite des Stehbolzens Richtung Gehäuse verbaut. Ich habe über die Suche Aussagen für beide Varianten gefunden. Eine Bezeichnung, Ring oder Punkt welcher auf manchen Stehbolzen ist, gibt es bei meinen Stehbolzen nicht.

Ich meinte, das beim anziehen des Zylinderkopfs mit Drehmoment e8n eingeklebter Stehbolzen nicht die Ursache für ein ausgerissenes Gewinde ist. Ich werde die vorhandenen Bolzen wie von @grua geschrieben jetzt auf di passende Tiefe eingeklebt

Warum sollte bei eingeklebtem Stehbolzen und Verwendung eines Drehmomentschlüssels das Gewinde ausreisen?

Das macht keinen Sinn

Wenn dem so ist, kann ich sie ja nicht einfach so wieder ein Stück rausdrehen. Die werden dann ja nicht fest. Einkleben wäre dann eine weitere Möglichkeit.