JungSiegfried

3,2 finde ich aber auch schon mehr als grenzwertig - da is ja nix mehr super sport dran. Naja, jeder wie er es braucht...

@tc: genau dehalb habe ich das "nur" in Anführungszeichen gesetzt. Ist sicher kein hässliches oder traditionsloses Modell, aber eben ein absolutes Massenprodukt. Auf der hier gezeigten Basis eine Restauration zu starten, bedeutet immer, (viel) Geld zu verbrennen. Nun ist das ganze ja ein Hobby, und als solches darf man sich das sicher auch was kosten lassen, dennoch würde ich persönlich da etwas vorsichtiger herangehen bzw. lieber etwas länger den Markt beobachten. Man bekommt sicher mit etwas Geduld ein Objekt mit besserem Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich sind es ja aber nur Euros, wer weiß, wie lange die überhaupt noch jemand haben will - kaufen, aber sofort!

total bekloppt...

Ich würd das Ding nicht anfassen. Da gehen locker noch mal 2,5 rein, damit die brauchbar da steht, und dann ist es immer noch "nur" ne vbb. Wenn du allerdings leidenschaftlich (also mit Hang zum Masochismus) schraubst und selbst Blech dengeln und lackieren kannst, dann kann das die richtige Therapie für dich sein. Trotzdem nicht mehr als 800.

nimm mal den gummistopfen aus der trommel und stell die beläge vernünftig ein, das sollte helfen.

sommerschlussverkauf würde ich sagen, von einer blase und ähnlichem kann man da aber nicht sprechen. ne total vergammelte ss180 aus pakistan für 4,5k finde ich jedenfalls nicht sonderlich preiswert, ne weniger schön restaurierte lu für über 5 auch nicht. von den aufgerufenen preisen für mittelprächtige sprint usw. will ich lieber schweigen, und versuch doch mal ne blechnasen-fuffi zu kaufen... was die "wirklich guten" teile angeht: einige sammler schichten vielleicht auch um bzw. spezialisieren sich auf bestimmte modelle bzw. erhaltungszustände.

ich bin schuld.

der mann scheint ne vespatronic drauf zu haben - da würde ich eher in die andere richtung verdrehen. blitzen ist aber eigentlich immer pflicht. (seit wann gibt es die dinger eigentlich für wideframe?)

an meiner lince ist die mit der mitgelieferten klemme fest. fummelig und knapp, passt aber (sogar mit den "ganz dicken" stampfern aus spananien).

wow, das überrascht mich dann doch. ist so glaube ich nicht ohne weiteres auf andere motoren übertragbar. edit sieht gerade, dass du nen drt-korb fährst, das ändert natürlich einiges. unter original px verstehe ich was anderes. dem öl würde ich trotzdem nicht trauen. seis drum.

geht doch...

welches öl fährst du? castrol mtx?

nimm den mit dem kleinen schraubdeckel, der baut flacher.

richtig, das ist baujahrsabhängig. ging so frühe mitte der siebziger los, glaube ich.

ich würde die neu gelackte rally stehen lassen und den rest mitnehmen. zoll kann ja für so alten schrott nicht hoch sein.

Kaufpreis überweisen und gut, im Norden zählt das Wort i.d.R. noch was.

ich habe mit motorplast von sonax oder so gute erfahrungen gemacht. ab und zu mal neu einsprühen (besonders im bereich des Krümmers), und alles ist gut.

egal...

bin nach einigen tips hier aus dem forum (danke!) mittlerweile ziemlich optimistisch, dass die ihre 6k bringt. natürlich gereinigt und mit schriftzügen. es gibt ja doch einige leute mit devisen, die vor der inflation in sicherheit gebracht werden wollen. zum beispiel auch in england. schaun wir mal...

ich glaube, die tv von der du sprichst ist bereits in sehr guten händen. gibt da aber tatsächlich noch eine...

na, das ist dann ja zumindest mal ein richtwert von jemandem, der da anscheinend tiefer in der materie steckt als ich. so ein bisschen höre ich da heraus, dass es in anbetracht des nicht mehr ganz so schönen lackgewandes in diesem fall besser wäre, den roller zu lackieren, wenn er denn ein bisschen geld bringen soll. mal sehen, was ich da mache, vielleicht muss dann doch erstmal was anderes weg. danke erstmal.

na, hier ist ja was los... zur klarstellung: richtig ist, dass ich mich wohl mit preisen für verschiedene modelle auskenne, aber das trifft eher auf den vespa-sektor, und auch da eher rudimentär, zu. hier geht es um ne sx200, und da gehen die preise, wenn man im netz schaut, derartig auseinander, dass ich das eben nicht einzuschätzen vermag. unter fünf habe ich sowas noch nicht gesehen, aber preisofferten von über zehn soll es ja auch schon gegeben haben. den grund für die verkaufsabsicht kann man übrigens im hintergrund ganz gut erkennen: altes haus will erhalten werden. ansonsten würde ich sowas nicht hergeben. ach, und für den wachtmeister: nein, steht nicht bei ingo.

na komm, paola, hau raus: dir wäre sie 250 mit vollem tank wert, oder ist ne lammi dir zu anspruchslos?