c_rath

alt, aber gut Die weltbesten Dichter, Sänger und Poeten wurden eine Woche lang von einer internationalen Jury bewertet, um einen Sieger zu ermitteln. Im Finale stehen schließlich ein jüdischer Rabbi und ein australischer Schafhirte. Die letzte Aufgabe für die beiden Finalisten ist es, einen Vierzeiler vorzutragen, in dem "Timbuktu" vorkommt. Der Rabbi beginnt spontan: I´ve been a rabbi all my life, had no children, had no wife. I read the bible through and through on my way to Timbuktu. Große Begeisterung auf den Rängen, eine kaum zu überbietende Vorstellung. Alle sind gespannt, womit der Schafhirte aufwarten würde. Und der legt los, ebenso spontan: When Tim and I to Melbourne went we met three ladies cheap to rent they were three and we were two so I booked one and Tim booked two.

Jo von mir auch. Wie hast das denn hinbekommen???

http://www.gp-one.at/produkte-leistung/cnc-block-lf.html

Dem ist nicht ganz korrekt, es sind schon alle 4 Zylinder membrangesteuert. Aber speziell die hinteren Zylinder hatten gern Temperaturprobleme

Mein Malle sieht ähnlich aus => hat auch 2 Nikasilabplatzungen unterhalb der Ringlauffläche verursacht durch Klemmer Ich fahre den weiter mit nem anderen Kolben. Ich bin da aber auch nicht so empfindlich was die Benutzbbarkeit von beschädigten Dingen angeht => solange nicht ganz kaputt tuts das wohl noch Bei Deinen Abplatzungen bin ich anhand der Bilder aber nicht sicher ob die wirklich unterhalb der Ringlauffläche liegen, das solltest Du mal messen. Wenn ja => weiterfahren Wenn nein => auch erstmal weiterfahren und gucken was passiert Alternative: Meld Dich wenn Du ihn loswerden willst EDIT sagt noch: Wenn weiterfahren aber aber auf jeden Fall neuen Kolben rein

Gibt auch einstellbare Hebel z.B. beim SCK http://www.scooter-center.com/product/7671879/Silber?meta=7671879*scd_ALL_de*s549767786752*hebel%20einstellbar*2*2*1*16 oder beim Scootermax http://www.ebay.de/itm/VESPA-CNC-Bremshebel-Kupplungshebel-EINSTELLBAR-Vespa-PX-bis-Bj-1997-PK-PV-V50-/350752410982?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item51aa790d66 oder bei Obi

Ich persönlich finde den T5 in Verbindung mit T5 Kaskade am stimmigsten, muss aber jeder selbst wissen

Ich hab das Kabel mit nem Draht durch den Tunnel bekommen. Also erst Draht und dann Kabel mit dem Draht durchgezogen. Ins Handschuhfach bin ich dann durch das Loch für die Blinkerkabel. Wicklung klappt bei meinem Koso nicht. Weder selbst wickeln noch ne "fertige Wicklung" von nem Daytona DZM. Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk 2

Sorry, aber das sieht mehr aus wie ein Arsch

Ich hab bei mir ein Kabel nach vorne gezogen für Dauerplus, da hängt der DZM dran, eine Zigarettenanzünderbuchse und mein EGT. Und das Kabel hab ich mit 5A abgesichert. Ich kenne diese Sicherungen als sog. "fliegende Sicherungen" oder "Sicherungshalter". Gibts eigentlich in jedem Kfz-Zubehör-Laden oder teilweise auch im Baumarkt in der Kfz Abteilung sehen meißt so http://www.google.de/imgres?q=sicherungshalter&um=1&sa=N&biw=1280&bih=868&hl=de&tbm=isch&tbnid=zWVGOoE9W-xQjM:&imgrefurl=http://www.caraudio-store.de/ATC-Sicherungshalter,mit,Kabel,Autoleads::::9664::::60eda87.html&docid=o2zosr6D8cQFmM&imgurl=http://www.caraudio-store.de/images/products/autoleads_atc_fh.jpg&w=697&h=315&ei=tMDTUaOHG8vysgaysYCIBQ&zoom=1&iact=hc&vpx=353&vpy=271&dur=1169&hovh=151&hovw=334&tx=169&ty=103&page=1&tbnh=119&tbnw=264&start=0&ndsp=33&ved=1t:429,r:2,s:0,i:94 oder so http://www.google.de/imgres?q=sicherungshalter&um=1&sa=N&biw=1280&bih=868&hl=de&tbm=isch&tbnid=wTotz7Gf0qWOzM:&imgrefurl=http://www.oldtimerbedarf.de/Sicherungshalter-Schraubanschluss-8A&docid=RYOWVd4TRvBKNM&imgurl=http://www.oldtimerbedarf.de/bilder/produkte/gross/Sicherungshalter-Schraubanschluss-8A.jpg&w=800&h=534&ei=tMDTUaOHG8vysgaysYCIBQ&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=408&dur=896&hovh=183&hovw=275&tx=109&ty=93&page=1&tbnh=149&tbnw=200&start=0&ndsp=33&ved=1t:429,r:6,s:0,i:106 aus

sollte eigentlich ne Selbstverständlichkeit sein, dass alles was direkt an die Batterie geklemmt wird abgesichert wird EDIT: In dem pdf von Louis stehts aber auch nochmal extra drin dass ne Sicherung mit verbaut werden soll

geht bei dem Koso aber doch nicht, oder?? u.a. wohl weil der keine 3:1 bzw 1:3 Einstellung hat

http://cdnxl1.louis.de/shop/zusatz/anl/10034683.pdf

Ich hab den bei mir auch im Handschuhfach verbaut, habe aber direkt Kabel von der Batterie gezogen. Muste eh Kabel ziehen weil ich mir ne Batterie nachgerüstet habe. "Richtiges Dauerplus" gibts da vorne eigentlich so nicht, Batterie versorgt bei Dir ja "nur" Anlasser und Hupe. Daher wirst wohl ein Kabel ziehen müssen

Hallo und guten Morgen. Grundsätzlich kann ich verstehen, dass Dein Anliegen Dir persönlich im Moment gerade sehr wichtig ist (sind meine auch immer ), aaaaber: 1. Du hast Sonntags Abends eine Frage gestellt 2. jetzt ist es Montag Mittag daraus folgt 3. viele Leute, die vielleicht Deine Frage beantworten könnten arbeiten um diese Zeit und sitzen nicht unbedingt vor dem Rechner Also keine Angst, Dir wird sicher noch geholfen Kommen wir zu Deiner Frage: Der DZM braucht Gleichstrom, das kannst du lösen durch: -> Wiedereinbau deiner Batterie -> einen Minigleichrichter von Koso Wenn Du bisher nur Deine Batterie ausgebaut und "nur" das Anlasserkabel totgelegt hast sollte Deine Batterie nach wie vor geladen werden wenn Du sie wieder einbaust. (Regler etc wirst Du ja nicht getauscht haben). Theoretisch dürfte aber Deine Hupe im Moment auch nicht funktionieren aufgrund fehlender Batterie Was den Anschluss des DZM an sich angeht, der muss eigentlich "nur" an Dauerplus, Masse und geschaltetets Plus vom Zündschloss angeklemmt werden sowie ein Zündsignal haben. schwarz: Masse weiß: Zündsignal rot: Dauerplus (Batterie) braun: geschaltetes Plus (Zündschloss) Das ums Zündkabel wickeln des Signalkabels wie in der Anleitung beschrieben kannste vergessen, klappt in den seltensten Fällen. Die meißten hier benutzen das Teil hier: http://www.louis.de/_3079a34ee2a5452dc87c106ad5ff59ed1b/index.php?topic=artnr&artnr=10034683 Damit sollte es dann klappen. Alle Angaben natürlich wie immer ohne Gewähr

Ist eigentlich mal wieder Stammtisch oder ist grad "Sommerpause"?

Ist zwar nicht von mir, sondern "nur" ein Video aus dem Internet, aber meine Eindrücke nach 8 Tagen in Schönebeck sind ziemlich die selben wie aus dem Video ersichtlich. => War nach mittlerweile 17 Jahren freiwilliger Tätigkeit im THW nicht mein erster Hochwassereinsatz, aber was ich speziell dieses Mal dort hinten an Zusammenhalt und Dankbarkeit erlebt habe ist unbeschreiblich.

Welle an die Kante einer Holzplatte legen in "OT-Position", Pleuelauge auf Holzplatte markieren das gleiche an gleicher Stelle in "UT-Position", ebenfalls markieren Abstand messen hoffes man versteht was ich meine

Gruss aus Schönebeck an der Elbe vom Sandsäcke stapeln Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk 2

Ich sitz auch auf gepackten Koffern und warte dass es losgeht vom THW aus

Die erwarteten Pegelstände sollen ja teilweise über denen von 2002 liegen. Und 2002 war schon heftig => damals 10 Tage Bitterfeld Hochwassereinsatz vom THW

Das hoffe ich auch. Bin zwar nicht direkt betroffen, aber als freiwilliger THW Helfer vielleicht bald da irgendwo im Einsatz....

Coole Idee, gibts das bei Dir im Shop? :rolleyes: Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk 2

Weißer Rauch = neuer Papst Sorry, der musste jetzt sein Kontrollier doch einfach mal ob Öl im Getriebeöl ist oder obs Öl weniger wird. Das wäre das was ich als erste tun würde. EDIT meint natürtlich Sprit im Getriebeöl, da war ich wohl noch nicht ganz wach