Sebi1111

Die Spongebob

Kannst du was zu den Preisen sagen? Wäre evlt an einem für Smallframe interessiert!?!

So ists richtig:

Jetzt wo du`s sagst... stimmt Das Thema hab ich jetzt ewig vor mir hergeschoben... ich such mir mal die PN raus und meld mich dann da nochmal

Schön langsam kommt bei mir Licht ins Dunkle Jepp, dann auf alle Fälle die Vape als DC, Bremslichtschalter ist ein Schließer. Ich möchte ja nicht extra einen Blinkerschalter verbauen sondern ich möchte gerne die Blinker über den Lichtschalter laufen lassen... bekomm ich das irgendwie hin? Und wenn ja, wie verdammt noch mal???

Das wär eine feine Sache... Verbaut wird die SIP Vape, Kabelbaum ist momentan der hier verbaut: https://www.sip-scootershop.com/de/product/kabelbaum-sip-premium-umrustung-auf-e-zundung-ducati-sip-performance-vape-ac_86135256 Rücklicht hat Bremslicht, Scheinwerfer hat Abblend/Fernlicht. Reicht dir das für eine Auskunft oder brauchst du sonst noch irgendwelche Teile?

Bei mir steht jetzt dann genau so ein Umbau auch an und ich such schon gefühlt sein Ewigkeiten nach einer Anleitung was ich da evtl. durchtrennen muss oder eben nicht. Hab diesen Schalter: https://www.sip-scootershop.com/de/product/lichtschalter-conversion_60092900 Kann mir da mal jemand weiterhelfen??? Für Elektrik bin ich einfach zu blöd Wegen dem Blinkerrelais hab ich mal das hier gefunden: https://motogadget.com/products/mo-flash?gclid=EAIaIQobChMIttKkiPzAggMVPwYGAB2_fQZZEAAYASAAEgJ4bPD_BwE Das ist so klein, dass das wahrscheinlich sogar noch im Lenkkopf Platz findet!

Stimmt.. ich hab auch seit kurzem eine neue Werkbank von Küpper daheim. Das original Zubehör wie z.B. die Haken sind da schon unverschämt teuer. Aber bei Amazon gibts die wirklich günstig. Aufpassen muss man nur auf den Lochabstand... Stichwort: Eurolochung! Bin selber grad am sortieren meiner Lochwand und tu mich da grad echt schwer, das alles irgendwie sinnvoll unterzubringen und zu sortieren.

Funk doch mal beim Rollerladen in Pfaffenberg durch... könnt mir vorstellen dass es da ohne Probleme funktioniert!

Hatte vor kurzem ein Laufgitter von einem meiner Kids bei EKA inseriert. Nach 15 Minuten schon die erste ganz normale Anfrage da... er hätte Interesse und ob er das Laufgitter am gleichen Tag noch abholen könnte. Ich hab ihm geschrieben dass das kein Problem ist. Er hat dann noch nach meiner Adresse und meiner Handynummer gefragt dass er mich evtl. anrufen kann wenn er die Adresse nicht direkt findet. Hab ich ihm dann auch geschickt. Dann kam von ihm eine neue Nachricht, dass er das Geld gerade über EKA überwiesen hat und ich mal meine SMS kontrollieren soll. Dort hab ich dann tatsächlich eine SMS von einem (wahrscheinlich EKA-Fakeaccount) bekommen, worin die Zahlung bestätigt wird mit der Bitte den Link für die Verifizierung anzuklicken. Ich hab ihm dann zurück geschrieben, dass ich Zahlung über EKA überhaupt nicht aktiviert habe, dass er ein riesen Arschloch ist und hab ihn daraufhin bei EKA gemeldet. Ich weiß nicht, ob die Masche schon bekannt ist. Der Typ hat ganz normal und "in gut Deutsch" geschrieben. Auch die SMS sah auf den ersten Blick echt "echt" aus. Bitte aufpassen!!!

Auf den ersten Blick echt schwierig... ich würde hier aber auf Positano tippen!

Ich hab vor gut 6 Monaten zwei originale Felgen in ähnlichem Zustand für 35 Euro pro Stück verkauft. Vielleicht geht, wenn jemand genau die Patina sucht, noch ein paar Euro mehr!

Willste hier Unruhe reinbringen?

Was ist hier mit meiner täglichen Morgenlektüre los??? Geht nix weiter oder wie???

Danke für die Links... die führ ich mir mal zu Gemüte!!!

Wenn wir gerade bei dem SIP-Kit sind: Ich überlege mir auch im Winter einen Motor mit dem 125er Kit von SIP aufzubauen. Wenn ich das Kit komplett übernehme und auf Drehschieber bleibe... wo kann man denn am besten ansetzen, dass da am Schluss etwas mehr Leistung als alles nur gesteckt und unbearbeitet rauskommt? Sorry für die blöde Frage... ich bin Motorenmäßig die letzten 20 Jahre immer original unterwegs gewesen und möchte jetzt einfach mal bissl was ausprobieren! Wichtig wäre mir einfach nur ein gleichmäßiger Durchzug und eine entspannte Endgeschwindigkeit von 90 - 100 KmH.

Da sind ja paar richtig geile Perlen dabei

Achtung... gefährliches Halbwissen von mir.... aber ich bin mir relativ sicher, dass genau dieses Thema mit OLack bei der GS3 und den unterschiedlichen "Lackausbleichungen" hier irgendwann schon mal Thema war und dass das Ergebnis war, dass das schon bei mehreren GS`n in der Form vorgekommen ist und somit durchaus "normal" sein kann. Ich finde nur leider nicht mehr die Beiträge auf die Schnell... aber da wird sich bestimmt noch jemand melden, der das weiss!

Könnte ich mir auch beides gut vorstellen... wenn das Isoband halt recht "klebrig" und dick ist, könnte es halt bissl tricky mit dem Drüberstülpen vom Griff werden. Ich würds einfach mal ausprobieren. Kleben geht ja zur Not immer noch!

Durchrutschende Griffgummis hab ich schon mal mit einem Eishockeytape wieder festbekommen. Einfach 2 oder 3 "Ringe die NICHT überlappen aufs Lenkrohr kleben und dann den Gummi wieder drüberschieben. Ging bei mir damals ganz gut. Wenn das nicht funktioniert würd ichs evtl mit 2 oder 3 Tropfen Epoxy probieren. Sollte der Griff aber später mal wieder demontiert werden, wirst du hier ums Aufschneiden nicht herumkommen. Ich glaub mit nem Tape oder auch Epoxy zum selber anmischen könnte ich dir aushelfen!

Wenns bei mir dann soweit ist würd ich mich evtl gerne nochmal bei dir melden für genauere Infos!!!

Ist ja schon eine Weile her aber interessiert mich im Moment auch... bist du da auf ein Ergebnis gekommen???

Passt doch... dann haben wir ja 1 Sek mehr vom Tag... oder halt 1 Sek länger schlafen