Sebi1111

Ne, eigentlich net... aber Bilder anschaun!!! Gründsätzlich bin ich jetzt grad bei der Motorfrage... Was mach ich, wie mach ichs usw... Grundgedanke beim Kauf der VBB war einen PX Motor reinzuhängen... jedoch bin ich jetzt doch wieder auf dem Trip den Originalmotor zu überholen und bissl aufzufrischen!!! Zerlegt isser schon, möcht einfach nen schönes Tourensetup mit bissl Dampf von unten und sollte schon schöne 100 km/h fahren! Grundgedanke war mal 177er DR, Rennwelle von Worb5, 3 ÜS gefräst, PIS Road und Vespatronic... Jetzt bin ich auf: 177er Polini oder Malle, Umrüstwelle auf px kw stumpf (bearbeitet), E-Zündung und PIS Road, 24/24 SI!! Möchte eigentlich wenns irgendwie geht den Block originallassen... Am Kolben bissl feilen wäre kein problem!!! Was haltet ihr davon...??? Hab gestern auch noch bei sämtlichen Anbietern Zeugs bestellt, dürfte morgen geile Bescherung werden, dann gibts weitere Bilder!!! Heut wird mal Block gereinigt und Bestandsaufnahme gemacht!!! Und wenns die Zeit zulässt dann auch gleich noch zwei Spacer für die 4,00 - 8 Heidenau K75... hab vorher grad gelesen dass die sonst anscheinend schleifen!!! (Übrigends die linke und rechte Seitenbacke in O-Lack wäre zu haben) Gruß Sebi

Servus beinand, jetzt kommt nun doch die Zeit wo ich vom Vespaonline-Forum bissl hierher übersiedeln muss!!! Hab das Gefühl dass hier im Largeframebereich doch ein wenig mehr der Bär steppt!!! Hab mir nach meiner Smallframerestauration ne VBB gekauft, bin also in der Largeframebranche noch recht "jungfräulich" und über alle Tips, Antworten usw. dankbar, hab schon mit nem Thread im VO angefangen, hier wäre der Link: http://www.vespaonline.de/205226-vbb-goes-wieder-auf-die-strasze.html Wär geil, wenn der ein oder andere hier seinen Senf dazu gibt, egal ob positiv oder negativ!!! Noch bin ich lernfähig So, erst mal Gruß Sebi

Servus beinand, ich hoff ihr könnt mir kurz helfen... Gibts irgendeinen Trick wie ihr die untere Lagerschale von der Lenksäule abmacht??? Kann mir bitte irgendwer ein paar Links zu Explosionszeichnungen von ner VBB schicken, ich find einfach nix, bei PIS gehn die irgendwie auch net.... Motorzerlegeanleitung wär auch geil!!! Ist zwar n bissl viel auf einmal aber vielleicht findet sich ja einer Gruß Sebi

Servus zusammen, möchte mich mal kurz vorstellen!!! Ich bin der Sebi und eigentlich schon ne zeitlang immer auf Vespaonline unterwegs! Meine selbst restaurierte Smallframe hab ich nun verkauft und jetzt möchte ich mir endlich Auch wieder mal ne Largeframe aufbauen!!! War eigentlich für alle Modelle ziemlich offen aber die ACMA hier hats mir schon besonders angetan! Nach ein paar Gesprächen mit Leuten aus dem Vespaonlineforum wurde mir dieses ACMA—Topic hier empfohlen! Leider weiß ich noch nicht viel über die ACMA was für einen Wiederaufbau aber wichtig wäre!!! Könnt ihr mir nur kurz bitte einen Anriss geben??? 1: Die Ersatzteilbeschaffung ist ja nicht der Hit, das hab ich hier schon gelesen, wie schauts denn allgemein mit Ersatzteilen von anderen Modellen aus, kann hier evtl auch was übernommen werden (Von der Originalität jetzt mal abgesehen)??? 2: Was haltet ihr von den Bildern, bzw. der Acma… wie ist die Substanz, lohnt sich ein Neuaufbau? 3: Wie schauts mit dem Motor aus, die Leistung ist ja eher gering… gibt es andere Motoren wie bei den VNA`s usw… die hier auch passen oder gibt es Motortuningmöglichkeiten? Umbau auf 12V usw...??? 4: Wo sind die Schwachstellen bei ner ACMA, bzw. auf was sollte man bei einem Kauf achten? Wär super wenn ihr mir kurz helfen könntet, ich brauch wieder was zum basteln Schönen Gruß und Gute Fahrt Sebi

Servus beinand, ich suche alle benötigten Teile für den Umbau meiner V50 von 6V auf 12V!!! Bitte alles anbieten!!! Recht herzlichen Dank und schon mal an guten Ruscht!!! Sebi

Verdammt, was ist das eigentlich für ein geiles Orange???

Verdammt, und gleich die erste Frage hinterher!!! Wollt noch andre Bilder hochladen, hatten aber alle knapp über 2 MB, kann ich die trotzdem irgendwie "reinquetschen"???

Servus und hallo zusammen, bin neu hier im GSF und wollt mich mal vorstellen!!! Ich bin der Sebastian (Sebi), bin 26 Jahre jung und arbeite als Verwaltungsfachangestellter im Bereich Fahrerlaubnisrecht!!! Bin die letzten Jahre immer meine Zündapp R50 gefahren, die ich auch selbst restauriert hab! Dann eines Tages hab ich am Spezl geholfen, bissl an seiner gerade erst frisch erworbenen 50er Spezial rumzuschrauben! Da ich von der Einfachheit der Vespa und der Form (die mir eh schon immer gut gefallen hat) total fasziniert war hab ich kurzerhand beschlossen dass die Zündapp weg muss und eine Vespa musste her!!! Gesagt getan, Zündapp versteigert und Vespa her!!! Alles toll und superschön (ich hatte schon die Absicht, die kleine über den Winterzu zerlegen und neu aufzubauen) bis ich sie dann zerlegt und gestrahlt hatte!!! Im Anhang ein paar Bilder des Grausen oder Gruselns!!! Da die Karosserie noch bis mitte März beim Karosseriebauer liegt, kann ich mich nun noch mit allem möglichen anderen Quatsch rund um die Vespa beschäftigen und soweit schon mal alles fertig machen! Bin schon fleißig am bestellen, saubermachen, strahlen, zerlegen usw... Motor wurde ebenfalls schon komplett überholt und fertig gemacht (Fragen bezgl. Zündung kommen demnächst!!!) Schaut euch einfach die Bilder an! PS: Bin auch bei Vespaonline.de ... aber ich glaub dass es hier auch recht lustig ist und ein paar mehr leute anwesend sind also wollt ich jetzt einfach mal kurz "Hallo" sagen!!! ;) Da ich 100prozentig auf eure Hilfe angewiesen bin, wünsch ich euch jetzt schon mal gute Zusammenarbeit mit mir (Ich kann ziemlich viel und ziemlich blöde Sachen fragen) Also, in diesem Sinne erstmal schönen Tag noch, frohe Weihnachten und bis die Tage mit den ersten Fragen Sebi