Sebi1111

Jo passt, dann werden die Dinger angelötet damit das auch hält!!! Baujahrbedingt hast auch recht... mal schaun was ich da so auftreib Gestern mal die Züge eingehängt und die Kabel im Lenker reingepfrimelt... da ich baujahrbedingt Blinker brauch hab ich mich jetzt erst mal für die kleinen entschieden... ich denk mal die Kabel der Blinker gehn durchs Innenrohr und kommen da raus wo der Bowdenzug von der Bremse reingeht... da ist bei mir aber so gut wie kein Platz mehr durch das Loch für die 2 Kabel... Gibts da noch nen Trick oder muss ich die Kabel wirklich noch da unter- bzw. reinbringen???

Kurze Elektrickfrage hab ich für heute noch: Hab mir den Bremslichtschalter mal angeschaut.. hab nen Repro aber auch einen neuen originalen... Die haben beide so komische Klemmen zum anschließen drinnen, bzw... ich hab keinen Plan wie ich das Ding anschließen soll so dass die Kabel auch da halten... gibts da nen Trick oder sowas??? Und danke noch für die meinungen... ich stell mir grad ne güne Felge vor mit weißen Tiefbett wie oben geschrieben... wär glaub ich auch ziemlich geil... mal schaun... jetzt bleiben se mal rot.... vielleicht gibs noch nen Claas oder Fendt Aufkleber drauf

Ich steh grad total aufm Schlauch... du hast doch auch die Aufnahme für die geschlossenen 8" Felgen oder??? Ach scheisse... hab grad vergessen dass du ne andere Gabel nimmst... bringst du die Mutter auf dem linken oder rechten Foto nicht auf???

Ich kenn zwar die Schwinge nicht aber könnte funktionieren, wenn du die Felge wieder aufschraubst und einer hält die Felge oder spreizt dir irgendwie ein und der andere probiert sich an der Mutter... Kenn grad die VBB Schwinge... da ist die Aufnahme irgendwie anders als bei dir!!!

Seas Fabi, du bist mein Held... genau das hab ich jetzt ewig gesucht... Danke dir!!!

Achja... falls jemand noch keine Uhr in der Werkstatt hat hab ich ne kleine Anregung: Mir war richtig langweilig weil mit dem Rahmen nix voranging und das kommt dabei mit viel Bier intus raus wenn noch ne Felge die nicht mehr rund läuft in der Werkstatt liegt und auch noch bissl Rostlack über war:

Servus die Herren, nach langem Hin und Her hat sich nun endlich mal wieder was getan und ich hab am Wochenende meine VBB endlich wieder vom Lackierer bekommen... für die Bildergeilen gibts im Anhang gleich noch ein paar Fotos vom momentan Stand sofern das Tapatalk fürs Handy fürs Uploaden funzt!!! Motor ist gerade noch in Arbeit und ich such schon seit ner Ewigkeit das Bild hier im Forum wo beschrieben ist welcher der beiden Züge zum Gangschalten vom Lenkkopf oben zu der Schaltraste geht und wo welche eingehängt werden an der Raste??? Bzgl. der Farbkomi zwischen dem Grün und dem Rot der Felgen bin ich für Meinungen und Kritik gerne offen... bin mir selber noch nicht sicher ob das passt... kommt mir bei den Farben momentan so vor wie ein Traktor...

Danke an alle die mir geschrieben haben wegen den Nadeln und der Feder, hab jetzt in nem Geschäft ein Nadellager von SKF gefunden das genau die gleichen Nadeln hat welche man für die Schwinge brauch! Meine Stoßdämpferfeder hab ich nun auch bombenfest verbaut... hab einfach die Feder auf den oberen Teller fest eingedreht, mit ner Kontermutter noch nachgezogen, danach die Schwinge draufgeklappt, und den unteren Teller mit nem Durchlag eine dreiviertl Drehung eingetrieben bis alles fest war!!!

Jo, des hab ich mir dann auch gedacht dass das des gescheiter wär! Hab gestern leider keins gemacht... ich hab jetzt noch bissl gelesen und werds jetzt anders mal probieren, also erst Feder unten rein und dann oben mit ner Kontermutter reinschrauben... wenn mich das dann wieder auf die Palme bringt mach ich abends mal ein Foto und stells hier rein... Danke schonmal!!!

Servus die Herren, bin gestern abend an meiner VBB-Schwinge fast verzweifelt... Kann mir mal bitte wer Tipps geben wie ich die Feder da am besten reinbring??? Ich hing gestern Abend ca. 4 Stunden an der Feder wie die Katze am Pressack und bekomm das Teil nicht richtig rein!!! Ich habs nach der Anleitung vom VNB-Report gemacht, aber sobald ich die Feder oben ein bissl eindreh und dann die untere Aufnahme draufschieben will dreht sich bei mir da nichts mehr... da geht nix... gar nix!!! Mit Mühe und Not kann ich die Feder dann 1 oder 2 cm reindrehen aber ich glaub nicht dass das reicht!!! Sobald ich bei der unteren Aufnahme rumfummel hab ich immer das Gefühl dass die obere Aufnahme gar nicht richtig sitzt... bzw. die Feder aus dem Federteller nach vorne wieder heraus rutscht!!! Kann mir da mal bitte jemand helfen, ich hoffe man verstehts einigermaßen was ich geschrieben hab!!! Gruß Sebi

Ja ich hab da auchn paar mir Lagerschale daheim, da hat nix gepasst davon... werd schon langsam Irre!!!! Und du bist die echt sicher dass die Dinger wirklich in ne VBB-Schwinge passen???

Guten Morgen zusammen, kann mir mal bitte einer nen Link geben oder die Maße von den Nadeln vorne in der VBB-Schwinge haben??? Ich hab jetzt schon drei mal die verkehrten bestellt, die VBB liegt frisch lackiert daheim und ich kann nicht weitermachen weil ichs nicht auf die Reihe bring die richtigen Nadeln zu bestellen... Wär super wenn mir mal kurz einer hilft sonst dreh ich noch durch!!! Gruß Sebi

Hey fonte77, lad dir mal das App "Tapatalk" runter, damits gehts dann ganz sicher!!!

Servus der Herr, hab am Wochenende diese Füsse bekommen: http://www.sip-scootershop.com/main/base/Results.aspx?t=10590000&d=%28ape,lam,old,px,sma%29&a=1&sort=0 Leider noch nicht verbaut, aber sehen sehr robust aus, gute und wie ich finde "richtig schwere Qualität" Bin selbst gespannt!!! Gruß Sebi

Guten Morgen, hab mir jetzt schon zweimal ne falsche Tachnoschnecke bestellt, jetzt wollt ich mir kurz absichern ob die hier bei mir passt: http://www.sip-scootershop.com/de/products/tachoschnecke+fur+vespa+125_94450000 Handelt sich um ne VBB 1T mit 2,7mm Wellenanschluss... Wär cool wenn mir wer Bescheid geben kann!!! Gruß Sebi

Ist bestellt... danke dir!!!

Kurze Quizfrage, da ich grad am bestellen bin: Passt das Teil bei meiner VBB mit PX-Motor??? http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642664512&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Wär super wenn sich kurz einer melden würd!!!

Super, danke dir!!!

Danke der Herr, Olli hab ich gestern schon geschrieben... hat sich grad noch nicht gemeldet und mein Problem ist, dass ich die Dinger am Samstag bräuchte.... die Werkstatt kann mir die mit dem Versatz bestimmt auch drehen! Aus dem Topic hab ich aber leider auch nicht rauslesen können ob die Gewindebolzen noch reichen oder nicht!

Guten Morgen und sorry dass ich so ein altes Topic wieder hoch hol! Spiel auch momentan mit dem Gedanken auf meine VBB den K75 in 4-8" aufzuziehen!!! Spacer in 3 oder 4 mm wären auch gleich gemacht, ABER reicht dann da die länge der Gewindebolzen noch??? UND brauch ich vorne auch nen Spacer??? Ich frag gerade, weil ich die Woche noch in ne Werkstatt komm die wo solche Teile machen können und mein Zeug ist grad alles beim lackierer deswegen kann ich selbst nicht messen!!! Gruß Sebi

Hast ne PN Aus gegeben Anlass und weil ich mit der Elektrik auf Kriegsfuß bin: Ich hab momentan überhaupt keinen Plan was für einen Schalter ich an der VBB brauch Ich bräucht 2 Schaller (einmal mit und einmal ohne Blinker), Schnarre und das übliche Zeugs halt!!! Was nehm ichn da für einen?????? Wär dankbar für jeden Tip!!!

Das hoff ich jetzt einfach mal für den Prüfer (den wo ich auch von der Arbeit her recht gut kenn aber anscheinend zählt das nix mehr) Machma gleich mal nen Aufrauf: Wenn jemand ne VBB mit eingetragenem PX-Motor hat wärs saugeil wenn er mir ne Kopie schicken würde!!!

Schön langsam glaub ich wirds lustig... da istn PX-Motor drinnen der auch eingetragen werden soll Den Originalen hab ich nicht mehr!!! Aber danke fürs Bescheid geben!!!

Ja Stefan, da hast du schon recht, mit dem Gedanken hab ich auch schon gespielt... Aber die erste Aussage war eben: Ohne Papiere geht gar nix.... das andre was ich oben geschrieben hab hab ich dann so Brockenweise hintenrum erfahren... Das Lächeln im Gesicht hab ich dann auf alle Fälle... aber nur wenn ich das Ding bei meiner Zulassung anmelde und zwar so dass se mir des Ding ohne wenn und aber zulassen müssen!!! Der Papierkram oder eben was dann alles notwendig ist, ist dann vielleicht hier auch für den einen oder anderen interessant... Fürn Bonito: § 7 Zulassung im Inland nach vorheriger Zulassung in einem anderen Staat 2 Gesetze verweisen aus 2 Artikeln auf § 7 (1) Bei Fahrzeugen, für die eine EG-Typgenehmigung vorliegt und die bereits in einem anderen Mitgliedstaat der Europäischen Union oder in einem anderen Vertragsstaat des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum in Betrieb waren, ist vor der Zulassung eine Untersuchung nach § 29 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung durchzuführen, wenn bei Anwendung der Anlage VIII Abschnitt 2 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zwischenzeitlich eine Untersuchung hätte stattfinden müssen. Der Antragsteller hat nachzuweisen, wann das Fahrzeug in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union oder in einem anderen Vertragsstaat des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum erstmals in Betrieb genommen worden ist. Kann dieser Nachweis nicht erbracht werden, ist vor der Zulassung eine Untersuchung nach § 29 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung durchzuführen. Die Sätze 1 bis 3 gelten entsprechend für die Durchführung einer vorgeschriebenen Abgasuntersuchung nach § 47a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung. (2) Die Zulassungsbehörde hat die ausländische Zulassungsbescheinigung einzuziehen und mindestens sechs Monate aufzubewahren. Sie hat das Kraftfahrt-Bundesamt über die Einziehung umgehend, mindestens jedoch innerhalb eines Monats, elektronisch zu unterrichten. Ausführungsregelungen zur Datenübermittlung gibt das Kraftfahrt-Bundesamt in entsprechenden Standards im Verkehrsblatt bekannt. Auf Verlangen der zuständigen ausländischen Behörde ist die eingezogene Zulassungsbescheinigung über das Kraftfahrt-Bundesamt zurückzusenden. Sofern die ausländische Zulassungsbescheinigung aus zwei Teilen besteht, kann bei Fehlen des Teils II das Fahrzeug nur zugelassen werden, wenn über das Kraftfahrt-Bundesamt die Bestätigung der zuständigen ausländischen Behörde über die frühere Zulassung eingeholt wurde. (3) Bei Fahrzeugen, für die eine EG-Typgenehmigung vorliegt und die in einem Staat außerhalb der Europäischen Union oder des Europäischen Wirtschaftsraums in Betrieb waren, ist vor der Zulassung in jedem Fall eine Untersuchung nach § 29 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung und, sofern vorgeschrieben, eine Abgasuntersuchung nach § 47a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung durchzuführen.

Ok passt, wieder was dazugelernt!!! Gibts da ne Empfehlung fürs Fett oder was man verwenden soll?