Sebi1111

Sodala, erstmal guten Morgen und noch an gutes neues Jahr!!! Hab am Freitag meine Karosserie wieder bekommen und geht Ende der Woche zum Lackierer, Jetzt wollt ich dieses mal den Kabelbaum und evtl. die Züge schon vorm Lackieren einziehen, find ich einfach stressfreier und man brauch keine Angst um Kratzer haben!!! Leider hab ich überhaupt keinen Plan, welchen Kabelbaum ich nehmen soll bei PIS, kann mir da jemand einen empfehlen??? Nen Schalter brauch ich auch noch... Ich würd die Batterie gerne rausschmeissen, Licht und Hupe sind klar, und Blinker vorne sollt se haben!!! Welcher Kabelbaum, Spannungsregler und Schalter soll ichn da nehmen, kann mir da mal bitte jemand auf die Sprünge helfen??? Und wenn ich schon dabei bin, kann mir jemand nen guten Kantenschutz empfehlen??? Wär super wenn sich mal kurz wer melden kann!!! Greetz, Sebi

Morgän, geiles Teil!!! Aber war da nicht mittig son Gummiteppich drauf???

Morgen zusammen, habs gestern ausprobiert, die Nadeln passen und es sind auch 18! Danke euch!!!

Du hast schon recht, das Problem ist... beim zerlegen der Gabel sind mir die alten Lager abhanden gekommen... bzw. ich bin der Meinung dass da nur Nadeln ohne Käfig drinnen waren... deswegen auch die Frage ob ich die Nadeln von meiner Bestellung nehmen kann! Ich bin mir wirklich nicht sicher!

Servus zusammen, nachdem ich mir jetzt schon zum dritten mal (auch nach Zusicherung vom Shop dass die passen) die falschen Nadelager für die Gabel unten bestellt habe, brauch ich mal kurz eure Hilfe: Ich hab mir dieses Set bestellt: http://www.sip-scootershop.com/de/produc…winge+_91621800 Jetzt passen ja die scheiss drecks Lager nicht in die Aufnahme! Da sind jetzt aber so Scheiben dabei die wo der beim VNA-Report auch hernimmt und die Nadeln mit Fett einfach ohne Käfig in den Lagersitz klebt!!! Frage: Kann ich aus dem Lagerkäfig einfach die Nadeln rausnehmen und einsetzten und die Abdeckung draufmachen und fertig??? Weiß wer wieviel Nadel des sein müssten??? Wär geil wenn mir da wer weiterhelfen könnte!!! Greetz

Servus zusammen, ich missbrauch das Thema mal kurz! Kann mir jemand sagen welche Bezeichung die 2 Nadellager mit Käfig haben die bei ner VBB Schwinge verbaut sind??? Ich bekomms nicht raus! Wär für jeden Tip dankbar!! Gruß Sebi

Saugeil, Merce dir!!!

Seas BABA`s, merce für den Tip!!! Wenn du noch nen Tip für ne vernünftige Kurbelwelle hättest, dann würd ich dich in mein Abendgebet schließen

Servus zusammen, jetzt brauch ich mal wieder eure hilfe!!! Für die VBB hab ich nun eine PX 80 Lusso Motor bekommen, geplant ist: 177er Polini 24/24 SI Rennwelle SIP Road überströmer werden angepasst! Meine Fragen wären ob mir eine eine Welle empfehlen kann und was ich mit der Kupplung machen soll!!! Reicht die Kupplung aus wenn ich die Beläge erneuer oder brauchts gleich direkt ne andre Kupplung!!! Wie schauts mit der übersetzung aus, welche könnt ihr empfehlen??? Bitte mal melden, hab schon jede Menge Topics gelesen, hab danach aber irgendwie noch mehr fragen wie davor Gruß Sebi

Sodala, anbei einfach mal wild paar Bilder hochgeladen damit auch jeder weiß wo ich mir momentan die Zähne ausbeis!!! Und nein, ich bin kein O-Lack Fan!!!

Ich schau mir jetzt dann daheim mal die Bezeichnung von den Lagern an, ist mir aber schon zu dick vorgekommen!!! Das Problem war, dass ich beim Zerlegen der Gabel wahrscheinlich schon n Bier zu viel hatte und ich mir nicht mehr alles gemerkt habe oder haben können

Seas BABA`S, saugeil, werd ich mir dann gleich mal bestellen Merce für den Link!!!

Servus die Herren, jo wegen dem Umbau mein ich genau so arbo007, habs grad hier mal gesehen: http://www.rollerwerke.com/technik/Technik.htm Bzgl der Farbe isses schon so ziemlich fix dass es ein Turchese wird, bin Schwarz oder weiß oder beiden zusammen, da bin ich noch am tüfteln!!! Noch kurz ne Frage: Hab mir mal Nadellager für die Lenksäule bestellt, hab mir gedacht dass die bei ner VBB nen Käfig haben und nicht einzeln eingelegt werden müssen!Jetzt hab ich dir mit Käfig daheim und die passen nicht!!! Quizfrage: Wenn ich die Nadeln aus dem Käfig rauspopel, passen die dann so??? Fotos gibts heute nachmittag, is schon lang überflüssig, hast recht Bonito!!!

Guten Morgen beinand, so, ds Zeug is bestellt, zumindest das meiste! Hab mich nun doch umentschieden, der VBB Motor bleibt original unf fürn Anfang wirds ein PX80 alt Gehäuse mit 139er Malle, 24er SI und SIP Road, übersetzung wird geändert und die überströme werden angepasst!!! Ich möchte allerdings unbedingt auf 8 Zoll bleiben, hab mir auch schon den Umbaubericht durchgelesen! Aber passt dann auf den umgebauten Motor ne geschlossene 8 Zoll Felge drauf oder nur ne offene??? Gruß Sebi

Servus zusammen, hab mich jetzt leider ne zeit lang nicht gemeldet, aber es hat sich viel getan! Das alte Bodenblech ist raus, das neue auch schon drinnen und der Rahmen steht grad beim Lackierer für die Vorarbeiten!!! Ich bin jetzt gerade beim bestellen beim SIP und bei manchen Sachen hab ich keine Ahnung was ich nehmen soll bzw. welches das richtige ist, wär super wenn mir wer da kurz helfen würde: Ich bräuchte einen Schalter für Licht, Hupe, Blinker vorne, ohne Batterie (kommt ne Elektronikzündung rein) dazu bräucht ich dann gleich auch noch den richtigen Kabelbaum!!! Kann mir da bitte jemand weiterhelfen, ich steh einfach auf Kriegsfuß mit der verdammten Elektronik!!! Des weiteren brauch ich noch nen hintere Stoßdämpfer, hat da jemand eine Empfehlung? Und wia lang muss das Distanzstück sein wenn ich auf 8 Zoll fahre mit Original Motor??? Bzw. brauch ich da überhaupt ein Distanzstück??? Wär super wenn mir einer kurz weiterhelfen kann oder am besten nen Link von SIP schickt welches das richtige Zeug ist!!! Bis denne Sebi

Kann mir mal einer sagen, wo ich noch so nen einteiligen Kotflügel auftreiben kann??? Ich such schon ewig und find nix verdammt!!! Sehr geiles Gerät was du da zusammenbaust!!!

Servus zusammen, erst nochmal merce für den Tip, hab das Teil dann doch noch mal rausbekommen, hab dabei aber mindestens einmal die ganze Welt verflucht!!! So, jetzt hab mal ne kurze Verständnisfrage: Rahmen war ja beim strahlen, habn danach auch grundiert!!! Jetzt gefällt mir das Trittblech überhaupt nicht, rostet auch von unten schon raus im Mittelsteg... Das neue Austauschblech kommt heute an und jetzt haperts aber an einer Stelle: Ich würd nach der Anleitung wie folgt vorgehen: http://www.schaltblech.de/v3/index.php?option=com_content&view=article&id=60:restauration-einer-vnb-karosserie&catid=40:vnb-karosserie&Itemid=56 Nur leider check ich bei Bild 4 und 5 nicht ganz wie er das mit den Schweißpunkten auf dem Falz macht, fährt er da einfach mit ner Trennscheibe zwischen Bodenblech und Falz oder wie gehts denn da am besten??? Hab die letzten Smallframerahmen immer machen lassen, diesen will ich jedoch selber machen und nicht gleich alles versauen... Ich bitte mal um kurze Aufklärung!!! Sonst mal allen ein schönes Wochenende Sebi

Servus zusammen, meine alten Thread mal wieder ausgegraben und bissl was berichten! Rahmen und sämtliche Teile wurden bereits glasperlgestrahlt und grundiert, Rahmen schaut eigentlich gar nicht schlecht aus, 2 Risse im Bodenblech, hinten links am Rahmen ein paar kleine Rostlöcher und das Beinschild etwas deformiert... dürfte aber ein Karosseriebauer wieder hinbekommen! Fotos von Rahmen und Anbauteilen kommen die Tage wenn alles zu Hause steht! Das Problem für das Gewinde für die Einstellschraube hab ich genauso wie bebildert gelöst, fette DANKE nochmal an Latzek für das Bild! Akutelles Problem ist, dass ich die Schwinge nicht komplett zerlegen kann fürs grundieren... ich bekomm einfach den Bolzen nicht raus wo die untere Aufnahme für die Feder sitzt, habs schon mit heißmachen, einlegen, nem Durchlag, sogar einspreizen hab ich schon probiert... das Ding lässt sich keinen Millimeter bewegen, die Aufnahme kann ich jedoch problemlos hin und herbewegen, sieht jetzt aber auch nicht sehr gammelig aus... Hat da vielleicht noch jemand einen Trick??? Einspurige Grüße Sebi

Morgen, hab aus meinem alten VBB-Motor nen Nasenkolben rausgezogen, schaut auch noch ziemlich gut aus, Zylinder ebenso!!! Was kann man denn für sowas verlangen? Hat da einer ne Ahnung??? Gruß Sebi

Saugeil Latzek.... genau sowas hat mir auch vorgeschwebt!!! Hast du praktisch 2 Gewinde reingeschnitten und dann verschraubt oder??? Gibts das Gestell irgendwo so oder ist das Marke Eigenbau??? Danke für das Bild!!!

Seas, Block bekomm ich hoffentlich heute Abend wieder, dann gibts gleich ein Foto!!!

Gut Morgen zusammen, so Setup steht nun klar: Malossi 166er, 3. ÜS im Gehäuse, Einlass bearbeitet Umrüstkurbelwelle mit geändetern Steuerzeiten PIS ROAD, 24er SI Gaser, andere Übersetzung Polini Elektronische Zündung 8" bleiben auf alle Fälle, weils einfach geil ausschaut! Lackierung steht noch nicht fest, hab noch keine Ahnung, evtl. wirds aber wirklich wieder der Original-Farbton!!! Wär aber auch für irgendwas ausgefallenes zu haben!!! Hoffentlich bekomm ich heute meine ganzen Teile wieder vom Strahlen!!! Hat noch irgendwer ne Antwort auf meine Quizfrage in meinem vorherigen Beitrag bzgl. Aufnahme am Motorblock??? Gruß und bis bald mal wieder mit ein paar Fotos Sebi

Kleine Quizfrage noch: Bei meinem Motor ist die Aufnahme für die Einstellschraube für den Kupplungszug im Eimer, bzw. es steht nur noch die obere Hälfte da!!! Wie kann man sowas ab besten reparieren dass das dann auch hält??? Hat jemand nen Vorschlag!!!

Servus beinand, sodala, die Topics sind durch, einige fragen geklärt, aber eine ist momentan offen! Kann das sein dass mir der 3 ÜS eigentlich leistungsmäßig gar nicht soviel bringt??? Setup ist somit eigentlich klar, nur halt ob 2 oder 3 ÜS??? Gestern ist das erste Paket gekommen, drin war der BGM Prp Stoßdämpfer, macht nen guten Eindruck, bin gespannt wie er sich dann mit der härteren Feder fährt!!! Ausserdem hab ich mir für links und rechts neue Backen gekauft weil die alten wirklich heftig im Arsch waren!!! Also die Dinger sind der wahnsinn... kommt mir vor als wären die neuen Backen massiver als die alten und wirklich sehr gut verarbeitet!!! Mit der Lackfrage quäl ich mich jetzt noch nicht rum.... weiß nicht was es wird!!! Motor und Rahmen werden heute oder morgen noch glasperlgestrahlt!!! Fotos kommen!!! So long, Sebi

Servus, ja dass die 8 Zoll nicht grad prickelnd zu fahren sind glaub ich dir sofort, ausprobieren tu ichs aber trotzdem mal, umgerüstet ist ja gleich wenns wirklich wäre!!! Dass das Setup jetzt gar nicht so schlecht sein sollte, hab ich jetzt schon von mehreren gehört!!! Fotos kommen heute Abend, momentan ist noch nicht allzu viel passiert, ist halt komplett zerlegt, Rahmen wartet bei mir im Keller auf den Strahler, Motor ist zerlegt und wieder sauber... mach mehr oder weniger grad Bestandsaufnahme welche Teile ich neu brauch und welche ich wieder aufarbeiten kann... die Lackfrage quält mich auch noch ungemein!!! Heut abend kommen dann noch 2 neue Backen, mal schauen wie die passen!!!