Hotstepper

Servus! Ich fahr nächsten Dienstag von München aus in Richtung Genau um nen Roller zu holen. Hab gegen etwas Sprit-Unterstützung noch Platz aufm Hänger bzw. im Kombi. Also wer irgendwas aus der Ecke Italiens braucht, einfach PM an mich. mfg Michi

Servus! Also wie läuft das jetzt wenn ich nen Roller aus Italien nach Deutschland hol und durch die Schweiz muß? Hab ich da in Sachen Zoll usw. wirklich nix zu befürchten wie elbanani auf der ersten Seite schreibt? Kaufvertrag sollte ich wahrscheinlich schon dabei haben, oder? mfg Michi

Hi Bluenote! Schau mal unter http://www.shtools.de/ nach. Das Download Speed Programm zeichnet super deinen Down- & Uploadtransfer auf. Nehm ich auch schon seit langem her! mfg Michi

Bilder büdde auch an mich: [email protected] Danke!

Melde auch mal großes Interesse an!! mfg Michi

@Rainer: Kann gut sein, wenn mal wieder der Schleifbock mit mir durchgeht! Aber eins nach dem anderen: Ich muß mir jetzt erst mal den fahrbaren Untersatz dafür anschaffen. Und wenns geht zu nem humanen Preis! Aber das ist ja zum Glück das leichteste auf der Welt momentan!

Servus! Hat sich der Kelle das Teil jetzt eigentlich untern Nagel gerissen? Wenn nein, würd ich mir die Lambretta dann gern mal anschauen! mfg Michi

Ach shit! Hab natürlich Catia V5 R9 und V5 R10 gemeint! :uargh:

Servus Leute! Kennt jemand vielleicht nen Trick wie man Dateien, die mit Catia V10 erstellt wurden auch in Catia V9 zum laufen bringt? Geht das überhaupt? Danke schon mal! mfg Michi

Ahh jetzt ja!! Der Kolbenboden war schon inklusive! Dann passt's ja! Werde dann gleich mal Schleifpapier und Glasplatte rausholen! Merci Harald! mfg Michi

Mit den 22ccm Brennraum und einer 1,93er QS komm ich jetzt rechnerisch aber auf über 12:1! Oder verpeil ich da jetzt was! Der Wert vom Andre solte doch stimmen! mfg Michi P.S.: Vergaser fahr ich'n 30er Dell'Orto

@Gravie: Hast Du gerade mal das Volumen von dem Kodi-Kopf für nen Malle mit 60er Welle parat? Bin beim Auslitern nur auf 24,5ccm gekommen! Mit 2mm Quetschspalte und dem Kolbenbodenvolumen von 9,6ccm (Andre-Post auf S. 34!) komm ich damit schon auf ne Verdichtung von 10,9:1! Kann doch ned sein, oder? Wollte eigentlich für mehr Bumms mit der QS noch auf 1,5mm runter, da er bis jetzt absolut ohne Klingeln fährt. Käme dann aber auf 11,8:1!! Und bei 11:1 sollte bei mir eigentlich Schluß sein! mfg Michi

Jo, war mal wieder ein feiner Corso! Und der obligatorische Aussetzer bei meinem Bock durfte auch auf keinen Fall fehlen!! Mich hats bei der Heimfahrt in Richtung Westen nur nochmal voll eingeregnet. mfg Michi

Eine Frage so nebenbei: Wie macht ihr eigentlich euro Schaumstoff-Lufis sauber? Ausblasen, Staubsauger, ...? Bei mir geht der Schmodder ned wirklich raus! mfg Michi

Servus! Fährt morgen von den Münchnern oder Umgebung jemand a weng später los? Würde so um 13:00 in FFB losbrechen! Man könnt sich ja dann irgendwo zammtun! Werd wahrscheinlich aber nur bei einigermaßen gutem Weter fahrn, da ich nur für Samstag oben bleiben kann! mfg Michi

Servus! Fährt morgen von den Münchnern oder Umgebung jemand a weng später los? Würde so um 13:00 in FFB losbrechen! Man könnt sich ja dann irgendwo zammtun! Werd wahrscheinlich aber nur bei einigermaßen gutem Weter fahrn, da ich nur für Samstag oben bleiben kann! mfg Michi EDIT: Shit! Topic knapp verfehlt!

Auch von meiner Seite ein DICKES Kompliment an den Lake Scooters SC. Echt tip top organisiert. Cool fand ich auch das Nutella-Frühstück for free, das mich 2 mal wieder in die Gänge gebracht hat. Nur muß man das unbedingt um sieben in der Früh in Blechtrommel-Manier auschreien. Danach war bei mir echt nimmer an Schlaf zu denken!! Merci auch an Thomas und Konsorten aus Minga für den Grill- und Bier-Support!! Werd mich bei Gelegenheit auf jeden Fall mal revanchieren! Hier gibt's auch noch n'paar Photos von mir. Hauptsächlich Roller und Bilder von der Quarter-Mile. Apropos: War zwar das erste mal, dass ich bei ner Roller-QM zugeschaut hab und ich fand's am Anfang echt super spannend. Nur nach über 3 Stunden war definitiv die Luft raus für mich! Irgendwie hätte das bei so vielen Startern anders aufgezogen gehört. mfg Michi

Servus Leude! Bin dann morgen um 11 am Mäc in LL!! Werd mich jetzt mal ans Gepäck verstauen ranmachen. Könnte ohne Gepäckträger evtl. n'schwieriges Unterfangen werden. Na ja, dann muß hald des Zeug zum pennen daheim bleiben! mfg Michi

@Münchner Runde: Habt's ihr mittlerweile ne Route nach LL ausgemacht. Ihr fahrt doch sicher Autobahn oder über FFB. Würd mich dann einfach auf Höhe Inning/ Grafrath/ Moorenweis/... ohne Warterei fließend in den Mopp einreihen! Starte meine Kiste einfach wieder wenn ich die ersten Takte vom Jesus kommen hör!! mfg Michi

Servus! Dichtungsprobleme hatt' ich mit dem Malossi anfangs auch: Erstens waren die mitgelieferten Schrauben (die zur Verbindung von Stutzen und Adapterplatte) zu lang. Folge: Eine ging mit dem Gehäuse auf Anschlag und lupfte die Adapterplatte hoch Zweitens lag die die Adapterplatte kupplungsseitig etwas auf dem Gehäuse auf, so dass es an der Stelle immer rauspfiff. Nachdem ich die eine Schraube bisserl gekürzt und an der Platte was weggefeilt hab war alles 100%ig dicht. Dichtungsmasse würd ich aber auf jeden Fall mit drauf tun!! mfg Michi

Danke für das online-stellen der Anleitung. Ist ja um einiges verständlicher als das "Fachchinesisch"! Lieg ja dann mit meiner Einstellung zufällig richtig! Aber über das Rädchen verlieren die in der Anleitung leider auch kein Wort. Oder soll man davon echt die Finger lassen? Dann hätten'se aber auch gleich die Öffnung weglassen können, oder! Was meint ihr? mfg Michi

Nur keine Hektik, Junge!!

Servus Kollegen! Hab mir letztens auch den analogen Daytona-DZM für meine PX alt geholt. Spricht so recht gut an das Teil. Hab nur das Gefühl das er bei hohen Drehzahlen ca. 500 U/min zu viel anzeigt. Jumper 1 ist auf ON, der andere auf OFF. Andere Kombis haben bei mir nur Schrott angezeigt. Hat von Euch jemand schon mal mit dem Drehrädchen rumprobiert, ob man da noch was nachstellen kann? Momentan hab ich's noch auf 0! mfg Michi

Servus! Ich geh mal davon aus, dass du ne Langhubwelle fährst, denn mit normaler Welle brauchst du da eigentlich nix zentrieren! Also guckst Du mal in dem Topic: Passstift-Methode http://www.germanscooterforum.de/index.php...67&hl=bohrlehre Hab's auch so gemacht wie der Andre vorgeschlagen hat. Funzt einwandfrei! mfg Michi

Arghh!! Da war der Restalkohol vom Samstag Abend doch noch ned ganz verflogen. Den "absoluten Geheimtip" mußte ich aber eh irgendwann mal loswerden!