schlueter

Die steht schon lange in EBAY. Er bekommt sie einfach nicht verkauft.

Welche SZ fährst du? Welche SZ fährst du?

Ich mag die PX alt auch; Ich bin damit alt geworden.

Eingetragen

Wenn er den Einlass nicht bearbeitet hat, ist das der Flaschenhals.

Hast du am Einlass etwas gemacht?

Leider auch zu wenig! insgesamt waren es 4500 km

ich habe gerade meinen alten kolben gemessen; ganz außen gemessen (ohne Kolbendach) ist er 61 mm lang;

Vespa 50s 1971, 850 € VB http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50s-1971/384999769-305-9349

Klar macht das Sinn; machste nichts verkehrt.

Ist schon klar, mir geht es auch nur um einen anhaltspunkt. da ich nichts habe weiß ich jetzt wo ich anfangen muss @Basti1983, das tool kenne ich; aber trotzdem danke

Sorry, 38er Keihin PWK

mit den keihin vergasern habe ich noch keine Erfahrung, bzw. nichts an düsen und kleinteilen. wo werde ich in etwa mit den düsen, nadel und schieber landen? mein setup: 62er glocke, mmw2 mit rdmembran, sz 130/194 und atomdrehzahl.

Kann ich mich nur anschließen

Ich habe mir jetzt einen gebrauchten Keihin PWK 38er gebraucht gekauft. Der ist eigentlich für meine Lambretta gedacht. Den werde ich mal montieren und testen.

Der macht im 3. die Arme richtig lang. Was bringt die Umrüstung auf einen 35er oder 38er Vergaser?

Ich habe mich gerade nochmal dran gemacht und am Vergaser gespielt. Ich fahre einen 28 Phb und musste im Vergleich zum Charger mit dem Mischrohr noch magerer. Aktuell ist ist ein AS 262 mit einer X2 Nadel verbaut. Das gesprotzel im Vorres ist fast weg. Wenn ich Zeit habe muss ich da nochmals ran. Ich komme dem Ziel aber näher. Heute konnte ich den Atom Drehzahl besser testen. Ich muss schon sagen, der legt nochmals etwas drauf. Laut Popometer steigt er etwas später ein, dreht aber dafür umso heftiger Richtig Spaß macht es im 3. Gang. Da es schon dunkel war konnte ich den 4. nicht richtig testen.

Ich habe am WE meinen Atom Drehzahl montiert! Im Vergleich zum Charger dreht er deutlich weiter aus. Jedoch fehlt der extrem Resoanstieg. Ich musste ein wenig runter düsen, da ich im Verreso etremes 4takten hatte. Jetzt ist es deutlich besser. Alles in allem ein sehr harmonischer Auspuff, angenehm im Klang und angenehmer zu fahren. Wenn ich Zeit habe muss ich noch weiter abstimmen.

lenni wie groß soll den die Hütte sein? kommt da auch deine Werkstatt rein?

leider schon weg; wer hat sie sich geholt?

Hau mal die Jungs an; die bauen von klein bis groß http://elf-hallen.de/de/

Zur Zeit gibt es wenig günstiges, leider

Ich auch, hat sich bewährt!

Zur Zeut sind die Schnäppchen rar PX 600 € http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-80-bj-91-fahrbereit-600-/380716712-305-7080