allFred

Bei 150T4? wie lang ist die Feder? (115cm?) Wie ist das Ergebnis?

Dein Bekannten fahren 70 nach GPS oder nach Fahrzeug-Schätzeisen? Welcher Spezialist?

Also bei mir wurde die Kiste minimal schneller. Tacho auf ca. 70. Das fand ich trotzdem gefühlt langsam, da hab ich mal das GPS bemüht, uns siehe da: 59kmh ist das absolute Maximum von dem Ding. Erreicht also nicht einmal das vmax aus dem Papiere. Na ja, dafür sieht se gut aus... Wenn man doch nur wüsste, wo die Drossel sitzt?!

in Köln beim Lodomez: Fußballrasen-Sprint.

Falls jemand demnächst heiratet: Habe passende Hochzeitskutsche zu vermieten...

So, jetzt mal genauere Details: Der Motor ist von Lombardini (LDW 442) http://www.lombardinigroup.it/de_DE/lombardini-products/liquid-cooled-diesel-engines/ldw-442 Reparaturanleitung/Werkstattbuch gibt es auf der Website von Lombardini, unter dem Motorbild auf 'Handbücher' klicken, akzeptieren, sprache wählen, Motor auswählen... Interessantes zur Leistung: Die APE hat 8Ps eingetragen. Der Motor von Lombardini ist aber mit 11,5PS ausgeschrieben. Er ist also um 3,5PS beschnitten. Kann das der Gasschieberanschlag sein, den ich gesehen habe? Mag es so einfach sein?

Hat jemand ein ein lüfterrad für Pk. Mit großem Konus? Oder hp4 lüfterkranz? Dringend, fürs Wochenende...

Sonntag soll gutes Wetter sein. Bin gespannt ob es stimmt.

War gerade mal wieder bei GTÜ, hier noch das Tüf-sind-Idioten-Foto:

ich hol die erst morgen ab. dann check ich das mal und melde mich,

schon gecheckt. das ding ist zu schwer um es reinzuheben. und ein siebenfünfer mit hebebühne ist viel zu teuer. Rampen in tauglicher länge sind auch nicht zu kriegen.

Ja, ich habe ALLE Mietwagenfirmen angerufen. Nix zu machen. Das mit der Umweltzone ist mir egal, ich muss in keine rein. Verbrauch ist mir (mittlerweile) auch egal. Wenn ich da morgen nicht hinkomm, ist die Gute wech. Das wär ein Jammer. Ich habe sogar schon überlegt, hin zu trampen und die Kiste mit irgendeinem Fuffinummernschild zurück zu fahren. Aber da kein Windschutzscheibe drin ist, schauen den Kopps vielleicht genauer hin. Und dann gibbet richtich Probleme...

Hallo zusammen. ich hab ein riesenproblem: Ich brauche für morgen ein Auto mit Anhängerkupplung. Habe eine Ape Calessino gekauft und auch einen Hänger dafür, aber nirgens ist ein Auto zu bekommen. Kennt jemand jemanden, der ein Auto mit AHK an mich vermieten würde? Thx

Warm ja, aber auch verdammt schwül. Komme verschwitzt im Büro an. Auch blöde... Aber besser als nassgeregnet.

Tja. Vermutlich hast du recht... Vielleicht sollte ich das dings an einen Autotuner geben, was meinst du?

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/jvTCCOu4dws?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Wie erhöht man die Einspritzmenge? Elektronisch? Düsen?

Moin Gibt es für Sauerland am 25ten schon ein Konviotreffpunkt? Cheers

wenn dir das jemand gesagt hat, müsste das doch auch jemand ausprobiert haben... wo steckt denn der kerl?

Ahoi, die neue Ape Calessino von 2008 ist ein 400cc-Diesel. Fährt aber nur 55kmh. Das find ich bisschen lahm. Wurde so ein diesel schon mal in einer anderen Ape eingebaut und hat die jemand schon einmal schneller gemacht? Cheers, F*** http://www.ape-deutschland.de/index.php?option=com_content&view=article&id=53&Itemid=57

Mir geht das schon länger durch den Kopf: Die kontaktbehaftete Zündung der 50N (Vierblinker) sieht exakt genau so aus wie eine PK-Kontaktlos. Nur dass an Stelle des Kontakts eben ein Pickup sitzt. Bin geneigt, dass mal genauer zu betrachten und auszumessen/umzulöten. Aber bevor ich zu experimentieren anfange, wollte ich das mal hier in die Runde werfen: Hat das jemand schon mal versucht? LötFred

nix hab ich gemacht. aber das klingt gut. geht der sip road nich auch auf drehzahl?

Genau: Ich will nur Drehmoment. Jemand schon mal gemacht?

Nö? Keiner?