allFred
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Aaaalso – Ich weiß schon (Freund hat's gemacht), dass man einen Tank prima sauber bekommt mit Dan Chlorix (Natriumchloryd oder Natriumhypochlorid) und 12v-Strom. Meine Frage: Wie würde das ein richtiger Chemiker/Verfahrenstechniker machen? Welcher Strom, Welche Spannung? (Gleich/Wechsel, 12v/230v, Rot/Blau/Gelb)Anode, Kathode: Welches Metall? (Metall. Messing, Kupfer, VA, Chrom-Valium)Welches Elektrolyt in welcher Zusammensetzung? (und wo beschaffen?)Bin gespannt...
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BIER Nee, Simmerrringsalat mit gebratenen Nuten an frischem Inbus. Danach Tankrost-Röstis und Kolbenpüree. Gegessen wird mit Düsennadelstäbchen. Dazu empfehlen wir einen 86er Biolube 2T. Eierkohle ("Klütten" op Kölsch)
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Kolben festgepacken, also ab auf den Grill. Dann gings.
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indonesien... wie der Herr, so's Gescherr...
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Habe übrigens ein leichtes und ein mittelleichtes Lü Ra ausprobiert (glaube es war 900gr und 1100gr oder so): hat mir nicht gefallen, zu viel "druckverlust" beim Schalten.
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Räusper. Wie jetzt was?
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was heißt eigentlich PX?
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cool! springt er auch auf den ersten tritt an?
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Iiih!
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Unter dem Gepäckfach rechts an die boardwand geklebt. etwas überm vergaser. mit silikon oder sikaflex. LG
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Hatte das schon x-mal bei den frisierten und unfrisierten Fuffies, dieses blöde Hochdrehen. Mein Tipp: Nimm zu aller erst einmal einen anderen Vergaser, am besten von ner Fuffi die gut läuft (Kumpels fragen). Ist das Problem weg, weißt du exakt wo das Problem liegt und du musst nicht mehr spekulieren. Dann musst du "nur" noch das Problem mit deinem Vergaser lösen. LG PS: Bei meinen Sorgenkindern war es bis jetzt immer der Vergaser
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Hat geklappt, netten Prüfer in Brauweiler gefunden.
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Zweiradspezi bei den Tüffleuten. Meinte ich.
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Schließe mich der Frage an: Da gibt's so Tüffprüfer in Köln, die solchen "einfachen" Eintragungen sehr wohlgesonnen gegenüber stehen. Hat jemand mal einen Namen? Wer ist denn der Zweiradspezi in Köln oder Umgebung?
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Well, there are various informations: some sais that 100 paperinos were produced, nobody sais that there were Not a 100 build. I guess that i have to ask the PR guy I met in vespa museo pondetera. We will see. Btw: the only detail that differs the tourquise MP5 from the beige one in museo piaggio is the handle bar mounted choke lever. Everything else is exactly the same: pattern of rear light glass, handle bar fastening ...
