Nick Knatterton

Jetzt wo Du es sagst

Sollte die da immer noch zu mager laufen, solltest Du Dir mehr Gedanken über Deine Spritzufuhr und ggfs. nen undichten Kopf machen...

Any News oder muss ich in nem weiteren Topic danach suchen? Thx

Oder Du kaufst den komplett für ein paar Eus mehr... http://www.scootermax.de/product_info.php/info/p579_Kabelchoke-Umr-st-Set-PWK-Vergaser-PX---T5.html Viel Erfolg!

Thx! Aber hattest Du auch magerruckeln und beim Auskuppeln hat die Kiste erstmal hochgespult?Habe leider keine JJH in dem BGM Set, dass ich mal mit Deiner Bedüsung austesten könnte, steht aber schon auf meiner Einkaufsliste. Die 138 HD sollte ja dann auch auf meinem Scorpion passen was aber bedeuten würde, dass ich damit meilenweit entfernt wäre von meiner ersten Bedüsung aber gut, wenns passt...trotzdem hat mein Kumpel mit 166er Malle, PWK und Scorpion das gleiche Problem, bei HD 125...da muss doch bei uns noch was verkehrt sein...

Mit iiiiipone leider nicht zu sehen

10& z.B. fährt den 35er Airstriker mit Cobra 2 auf seiner PX Alt ohne Probs...

Hätte ich evtl. verbaut als ich noch den billig Scootermax DS-ASS gefahren bin aber den nagelneuen MRP 3 DS-ASS schänden, dagegen wehre ich mich noch. Es muss doch auch anders gehen, hier fahren doch mehr Leute mit Raps und PWK28 ohne Probleme durch die Gegend, als Leute die ne Benzinpumpe verbauen mussten. Außerdem, wieso fahren Leute nen 33er oder 35er PWK mit entsprechend potenterer Peripherie aber ohne Pumpe? Kann doch nicht bloß die Lage des Anschluß sein bei den großen... Ganz kleines Edit: Welche Pumpe würdest Du empfehlen?

Langsam aber sicher platzt mir der Sack bei meinem PWK 28, egal ob ori Keihin oder Fake Keihin, bei beiden Magerruckeln bei Vollgas in Abhängigkeit vom Spritlevel, mal eher, mal später! Habe sämtliche Bohrungen gesetzt, 6 oder 8 im Ventilsitz der Schwimmernadel, Zulauf zur HD vergrößert, Faster Flow Benzinhahn, kurzer Schlauch, Ron-Bogen. Trotzdem muckt die Kiste, wie gesagt, sogar mit meinem ori Keihin! Jemand noch nen Vorschlag? Edit: Nein, kein Lappen unterm Sitz und Benzindeckel wohl auch okay!

Das sieht sehr gut aus welcher Gaser etc. ist verbaut?

@lupfi: Und, Motor schon zusammengesteckt? Was ist es nun geworden? Mit LTH Road? Zufrieden damit???

@bergfuchs: was ist es denn nun geworden und wie bist Du damit zufrieden?

@BFC: und, war es die Zündung? Hast Du ein Portmap vom Polini? Wo hast Du die Infos her mit 33x31 passend für den LTH Road für den Auslaß? Hast Du noch mehr Infos zum Road bzgl. idealer Steuerzeit, VA etc.? Thx

Bis Du den Bohrer durch die seitliche Bohrung (müsste die sein, die um 90Grad versetzt ist mit schräger Kante) siehst. Der Düsenstock muss dafür natürlich abgeschraubt werden! Edit: Finde aber, dass Du eh ziemlich mager unterwegs bist was die Nadel betrifft bei Leer - 1/4 Gas...

Sonst noch jemand mit nützlichen Tips/Empfehlungen zum LTH Road auf Polini 130 Mono? Thx

@12er: Und, Kulu schon auseinandergeschraubt und begutachtet?

Bei welchem VA, idealerweise?Was heißt ganz gut mit mehr Auslass? Mehr PS bei späterem Einstieg aber gleichem Band? Dank Euch

Hm, leider wurde hier viel geschrieben aber dann doch mit eher weniger Inhalt, außer laut/leise, Carbon/Stahl/Edelstahl usw. Mich interessieren die idealen Steuerzeiten, was passiert wenn man die verändert, welche QK will der Auspuff auf nem 133er Mono mit MMW Kopf etc! Thx

Die Bilder hat der Zwölfer sich zur Veranschaulichung im CNC Kulu Topic vom T5Pien "geborgt", er selber hat die S&S mit der S&S Scheibe, wie er schreibt!

Ist der RZ right oder 2000 Evo left nicht auch so ein oller Engländer bzw. ne Kopie, die getestet (Großer Auspufftest) am meisten geleistet haben?Also ich finde meinen SipRoad geil, wenn der bloß nicht mittendrin so vibrieren würde und nen 1000er später zu machen würde als meiner aktuell, bei dem ich den Auslass auf 20mm Durchmesser erhöht habe. Da mir die Kiste ja an der Aufhängung nach nur 3000km gerissen ist, habe ich den Abstand der Traversenaufhängung etwas erhöht und werde das mal mit irgendeinem Gummi unterlegen, hoffe ich bekomme die Vibrationen dadurch in den Griff... @Amazombie: wer wenn nicht Du bastelt uns den Auspuff, den wir alle wollen? Bin aber auch auf Marcos Silentbox 2 gespannt, man darf weiter hoffen

Ist jetzt nicht Dein Ernst, oder? Wieviel TÜV Stellen gibt es in und um Köln und wieviel TÜVler arbeiten da jeweils? Und, trinken alle Kaffe mit Milch und Zucker? Wie ist Deine Erfahrung?

Mit potent meinst Du LTH Road und Hugo? Zylinder wird auf jeden Fall um 2mm angehoben.

Wenn ich den VSP inox nehme, was wären da die besten Steuerzeiten, wenn der normale vierte verbaut ist bei ner 2.54 Übersetzung?PWK 28 bleibt, Mazzucchelli 51mm Racing Welle mit 97er Pleul, Malle Kopf für Polini VA 28??? Thx

...weil der SM in den HHP-CDI´s mit integriert ist???

Pulpurschlauch zum Rahmen: