der VespaPole

wie wärst mit LTH Road? Denn kannst du auch mit Seitenfach fahren und kostet neu 275€. oder ETS-Banane. Schon mal Gedanken über den kurzen vierten gemacht?

ui,ui..zuspät..

Hoffenlich nix gebrochen.. (I believe,I can Fly..) http://www.ebay.de/itm/Vespa-Piaggio-Rally-180-/271016993840?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item3f19df2430 Schaut aus als hätte einer die Vorfahrt missachtet..

Was mir aufgefallen ist dass ca 95% aller 3.00 und 3.50 Rollerreifen bist 100Kmh zugelassen sind.. Da die Largeframe und Langhub-Smallframe Fahrer auch mal schneller unterwegs sind, stelle ich mir die Frage ob ich es vernachlässigen kann. Man fährt ja nicht städig Vollgas. Bedenken habe ich trotzdem da wir noch ein Schlauch im Reifen haben. Wie ist denn Eure Meinung und Erfahrung?

dann heits mit messchieber nachmessen...

wenn ein pkxl2 gaser ist: M5x20mm

All viel kann man beim einen Vespa-Motor nicht falsch machen.Es sei den man hat zwei Linke Hände. Falls du Dir unsicher bist dann würde ich an deiner Stelle Fotos machen.

du bist nicht der Erste..schaue Post #37

OK. eine Blitzpistole kostet ca 35€. Ohne Blitzen ist wie Russisch Roulette..

Bloss kein SITO...den Scheiss hatte ich auch mal. Rostet innerhalb von Wochen. Letztes ist mal einer an mir vorbei gedonnert und ich dachte der hat ein Loch im Puff!?

"Neue KuWe Lager verbaut, die KuWe geradebiegen lassen, die war nicht mehr ganz gerade..." Womit habt sie gerichtet?Mit Hammer und Meißel? Mir wäre es zu heiss mit so ne Welle rum zugurken. Vielleicht ist das Problem. Helfen kann ich Dir leider nicht,Stuttgart ist zu weit für mich. Viel Glück noch!

Am Hauptdüsen würde ich nicht sparen da sich jedes Setup unterscheidet. http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289753578327824&target=productdetail&category1=C%3AC_V&category2=CAT es gibt noch die bgm hd´s aber leider grad ausverkauft. Pk 80-Puff ist ein Exot da gibt denke ich nicht viel Möglichkeiten. Ein orginaler PK125xl2 Auspuff ist auch ne günstige Alternative. Einfach in Suche-Topic Anzeige erstellen.

Muss nicht unbedingt ne Mazzu sein. Es gibt eine Rennwelle vom Piaggio aus dem HP4 Motor.

finde ich nicht schlecht. nachteil: -paar mal an der Felge geschliffen,rosten sie weg.. -und man braucht Platz um es aufzubewahren. -man mach sich die Finger dreckig. da finde ich die Lösung von Artago besser.

Netter Preis..da lohnt sich zu vergleichen. zB hier: http://www.xyger.de/shop/

das nenne ich Drive-by-Wire

bin ich ein wenig paranoid

so wie ich verstanden habe,möchte kollege dem motor nicht spalten. ohne einen Primärrepkit Tuningzylinder fahren,wäre mir es zu heiss. ein 19er vergaser funkt auch auf malossi &polini.kein problem. aber warum soll er 170€ ausgeben und leistung verschenken? Ein Dr133 tut doch auch.

was du bedenken soltest: der aufpuff der pk80 passt nur auf den 80er zylinder.(krümmer) Lösung wäre ein PK ETS Auspuff der ohne modifikationen passt. Mit der 2,86 primär und 19er vergaser würde ich den PK125s oder ETS,Pinasco125ccm oder den DR133 einbauen. Alles andere ist überdimesioniert für den Gaser und für die Kurbellwelle(19mm). Die Kurbelwellen mit "spitzer" Konus sind nicht so belastbar wie die mit 20er oder ets konus.

da musst du aber den vergaser neu abdüsen weil er dann magerer läuft. was stört dich am dem luftfilter? sonst ist es ein drama mit dem vergaserraum. ich tue meistens den tank ausbauen so habe ich mehr spielraum. einfach choke und benzinhahn abhängen.falls immer noch zu sperrig-den tank und dann den vergaser.

hier bist du besser aufgehoben:

der hat orginal vier: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643194528&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5X2T&category2=CAT

es gibt glaube drei sorten von schaltklauen... welche du brauchst kannst hier nachlesen. und zur Abwechslung auch mal die suche benutzen.

ich kann mich nicht beschweren...die preise sind teilweise gut. die lieferung hat ein wenig gedauert(5Tage)aber ich hatte nicht eilig..

oder du meldest ihm beim ebay..