teufelsnachbar665

Entschuldige vielmals! Habe dieses Lager nicht erneuert, ansonsten komplett überholt. Aber danke für die antwort zum eigentlichen Thema!! Habe den oberen Beitrag bearbeitet, damit es keine Mißverständnisse mehr gibt.

Hallo alle zusammen, habe meinen 125er Motor nach einem Loch im Kolben komplett überholt. Also Zylinder, Kolben, alle Dichtungen, Kickstarterritzel, alle Simmerringe, alle Lager außer das vom unteren Pleuellager. Problem das klickern hört nicht auf. Es ist ein Metallernesklickern. Vielleicht kann mir hier ja jemand helfen. Stelle auch ein Video ein wo man das Geräusch hören kann. MfG Vespa PX 125.zip

Hallo, vielen dank für die antworten. Hat mir echt geholfen. @kugelmopedler, nehm den benzinhahn raus, dann geht es echt leichter mit dem Luftfilter. Wenn du den Vergaser ausbauen willst muß der Benzinhahn raus und die Züge ab. @dervespapole, stören tut er nicht, aber ich verbrauche meiner Meinung zu vile Sprit und manchmal ist die Vespa im anzug nicht so gut. Deshalb wollte ich wissen ob der halt so richtig ist.

Hallo, ich fahre eine PK 50 XL2 und habe eine frage zu dem Luftfilter. Bei dem Luftfilter der auf dem Vergaser war fehlte der Deckel, da habe ich mir einen gebrauchten gekauft( sollte für alle 50 Vespas sein), dieser hat aber zu den originalen drei Löchern auch noch vier weitere. Die sehen selbst gemacht aus. Wollte nun wissen ob der Luftfilter drei oder sieben Löcher haben muß?? Wenn es zu viel sind zieht er ja zuviel Luft an. Hoffe hier kann mir jemand helfen. Vielen dank schon mal im vorraus.