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Schönen Vatertag, Vatti! Und auch mal an den richtigen Stellen Punkt und Komma machen, das erleichert einiges. Will dir ja eigentlich gar nix Böses unterstellen. Finde nur wegen besserem Privat-Angebot abgebrochene Ebay-Auktionen scheiße.

Ruhig, Brauner... NOCH ist der Roller nicht bei Ebay raus. Aber wie so oft werden die Dinger bei mobile.de oder hiewr inseriert, gleichzeitig bei Ebay. Und wenn sich ein käufer findet für einen guten Preis, dann ist so eine Ebay-Auktion schnell mal beendet... Solltest du das nicht vorgehabt haben, dann SORRY. Wenn doch: Du A*****!

Worauf ist denn das "Gib's schon" bezogen? Wohl nicht auf den (meinen) Farbton "Tabac", der in den Achtzigern auf den Lotus Esprit gespritzt wurde, oder...? Denn der sieht - im Vergleich zu deiner ausgesprochen wirklich hübschen Karre - so aus: Und auf MaRi's VNB1T so:

Die Pedale kann man sicher nach einen Kolbenfresser gut gebrauchen, um nach Hause zu rudern...

Entweder oder: 1.) Buchse einsetzen (lassen) 2.) Gewinde scheiden.

@ Lars: Der gute "Bergfick" hat wohl auch eine, weiß aber nicht, ob 20mm oder 16mm-Achse. Kannst du bitte mal zur Vorsicht bei deinen PK-Trommeln aus der Grabbelkiste nachmessen? THX!

Hi Lars! Haste auch ne PK-Bremstrommel für vorne? Gruß, Dittmar

Alter, was soll denn das nu schon wieder. Ist immer toll, wenn man tagelang einen Roller beobachtet, um dann eine Stunde vor Auktion lesen zu müssen: "Artikel zerstört...". Entweder oder - alles andere ist ne ziemlich miese Nummer. Hoffentlich verbrennt dir der Roller tatsächlich - und zwar bevor du Kohle bekommst! :uargh: :uargh: :uargh:

Zwei Beiträge drüber gucken: ...

Die Vollwange Kat nehme ich, wenn sie in Top-Zustand ist! Bitte mal Bilder posten. Thx, Dittmar

@ Vitamin A: Noch 'ne 20mm-PK-Bremstrommel für vorne über?

Das Primär-Ritzel geht ohne Motor-Spaltung raus. Kulu-Deckel ab, dann kommste ran.

Suche eine Bremstrommel PK für vorne. 20mm-Achse. Nix kaputtes, Zustand muss gut sein. Optik egal, wird glasgeperlt. Seid so nett und schaut mal fix in der Garage nach! Danke, Dittmar

Hm, das NU1005 hat diese Maße: Bezeichnung: NU1005 Innendurchmesser: 25 Außendurchmesser: 47 Breite: 12 Das 6005 diese hier: Bezeichnung: 6005 Innendurchmesser: 25 Außendurchmesser: 47 Breite: 12 Stimmen also überein. Welches ist denn nun das ETS-Umrüstlager - 6005 oder 6205?

Ja.

@ bbgt: Stimmt nicht: Es gibt das NU204 -für die 20mm-Welle. Und es gibt ein NU205 (glaub, das heißt so) - das passt für die ETS-Welle. Ganz sicher. Edit hat nochmal schnell gegooglet: Bezeichnung: NU205 (Tonnenwälzlager für ETS-Welle) Innendurchmesser: 25 Außendurchmesser: 52 Breite: 15 Bezeichnung: 6205 (normales ETS-Umrüstlager) Innendurchmesser: 25 Außendurchmesser: 52 Breite: 15

Jau, das gibts auch als Tonnenwälzlager. Nu205 oder so. Schweineteuer. Aber überzeugt - und damit erübrigt sich ja auch die Frage nach der Lager-Distanz.

Also, das Gehäuse zusammenziehen, wollte ich eh nicht machen. Da knackt das Gehäuse und alles putt. Ich besorg mir dann mal ne Lötlampe. Wusste nur nicht, ob es normal ist, wenn das Lager sooo schwer drauf geht. Nun denn, weiter: 1.) Wie siehts mit dem Tonnenwälzlager als (teure) Alternative aus? 2.) Bei dem Nicht-Tonnenlager - habt ihr da ne Distanz verbaut, weil das schmaler ist, als das 6204? 3.) Ich hab mehrere Nebenwellen liegen. Also testen, gelle...?! @ pvfahrer: Ich hab noch ein paar Klauen liegen. Danke dir aber für das Angebot. Zumindest weiß ich jetzt ja, wie ich ermittele, welche der Klauen richtig ist. Dafür schon mal THX!

DAS ist ja der Hammer! Vielleicht kann man ja noch einen drauflegen. Also: Wer hat denn schon mal einen Kulu-Lager-Wechel mit montierten Zylinder und zusammengeschraubten Hälften geschafft...? :wasntme: :uargh:

Falls jemand von euch betroffen ist/war: POL-MFR/Polizei/Kriminalität/BY/OTS OTS Vermischtes net0182 POL-MFR: (615) Motorrollerdiebstahlsserie geklärt - jugendliche Diebesbande ermittelt = Nürnberg (ots) - Fahnder der Polizeiinspektion Nürnberg-West konnten jetzt eine jugendliche Diebesbande ermitteln, die im dringenden Verdacht steht, dass sie für mindestens 22 Motorrollerdiebstähle sowie etwa 50 Fahrraddiebstähle verantwortlich gemacht werden kann. Gegen insgesamt sieben Jugendliche und Heranwachsende im Alter zwischen 14 und 18 Jahren wurde zwischenzeitlich ein Ermittlungsverfahren wegen Bandendiebstahls eingeleitet. Im Zeitraum von etwa Oktober 2004 bis Ende Februar 2005 hatte sich insbesondere in den Stadtteilen Sündersbühl und St. Leonhard eine Serie von Motorrollerdiebstählen abgezeichnet. Kein einziges Fahrzeug aus dieser Serie konnte davon wieder aufgefunden werden. Durch umfangreiche Recherchen und Befragungen gelang es schließlich, die insgesamt sieben Tatverdächtigen zu ermitteln. Wie sich herausstellte, hatten die Bandenmitglieder, die größtenteils rumänischer Abstammung sind, in wechselseitigem Zusammenwirken zunächst die Lenkerschlösser der Motorroller aufgebrochen und die Fahrzeuge dann von den jeweiligen Tatorten zum Autohof in der Witschelstraße geschoben. Dort verkauften sie die Motorroller zu Preisen zwischen 100 und 200 Euro an aus Rumänien stammende Lkw- Fahrer. Diese verluden die Roller sofort und brachten sie außer Landes. Im Zuge der Vernehmungen konnten der Diebesbande auch noch etwa 50 Fahrraddiebstähle sowie ein Kelleraufbruch zugeordnet werden. Die Fahrräder wurden mit der gleichen Vorgehensweise zu Preisen zwischen 10 und 20 Euro angeboten. Die Ermittlungen dauern an. ots-Originaltext: Polizeipräsidium Mittelfranken Digitale Pressemappe: http://www.polizeipresse.de/p_story.htx?firmaid=6013 Rückfragen bitte an: Polizeipräsidium Mittelfranken PD Nürnberg - Pressestelle Telefon: 0911/211-2011/-2012 Fax: 0911/211-2010 ots 675495 031140 Mai 05

Will nicht stänkern, aber der Auslass hat immer noch die ovale Form. Soll ja eigentlich nicht, gelle...

Meine PV ist gelackt! Jetzt noch Zusammenbau und Gaaaas!

zu A: Kulu ist komplett mit gelagerter Andruckplatte. Was meinst du mit Haltefeder? Wenn es die ist, die die Andruckplatte hält - ja, die hab ich auch. Aber wieso hängt das vom Tannenbaum ab, ob die Kulu passt? zu B.: Sehe ich anders. Wenn Druck, dann nur auf Innenring. Auf Außenring macht Lager kaputt.

So, wieder was Neues: 1.) Blech für Alu-FuDi in 6mm besorgt, wird heute passend gefräst. 2.) Steuerzeiten wie irre gemessen. Endgültiges Ergebnis: A 184°/Ü 122°/VA 31° Jetzt neue Fragen: A.) Hab ne XL2-Kulu geschickt bekommen inkl. der Primär, in der die ohne Schleifen gefahren wurde. Is ne 2.54er. Passt also . Nun überlege ich, ob 3 oder 4 Scheiben sinnvoll sind. Was meint ihr? Werde dazu auf jeden Fall die verstärkten Worb-Kulu-Federn einbauen. B.) Merkwürdigerweise will meine ETS-Welle nicht auf das Lima-Lager. Hatte beim vorletzten Mal Steuerzeitenmessen keine Probs, Welle ließ sich wunderbar ins Lager einziehen. Jetzt geht nicht mehr, selbst mit viel (!) Kraft nicht. Das Lager bleibt circa 4mm vor der Wange auf dem Lagersitz stecken, weiter gehts nicht. Ist auf jeden Fall das passende ETS-Umrüst-Lager. Woran kanns liegen? Tipps? Hätte ein passendes Rohr, um damit - bei Beachtung sämtlicher Vorsichtsmaßnahmen - auf den Innenring des Lagers zu kloppen. Sinnvoll? C.) Das ETS-Lager is ja schmaler, als das 6204. Das bedeutet, dass es - wenn es ganz in den Lima-Lagersitz reingezogen wird - nicht bündig mit dem Lagersitz zur Wange hin ist. So sitzt es ja auch nicht ganz auf dem Lagersitz der Welle, oder? Wie habt ihr das Problem gelöst? D.) Noch immer weiß ich nicht, welche Schaltklaue ich brauche. Hab diejenige, die in der Welle eingebaut war, nicht mehr da. Kann also nicht vergleichen. Gibt ja zwei verschiedene: "50,2 mm rund" und 251mm eckig". Die Zirri hat auch 50,2mm, die will ich aber nicht, ist (meiner Meinung nach) zu hart. Wie kann ich feststellen, welche Schaltklaue ich brauche. Oder ist das Humpe? Worauf beziehen sich die mm-Werte eigentlich? So, nun wieder "auf die Fresse", Tipps, Anregungen, Meinungen, Kopfschütteln. Vielleicht nicht gleich alles auf einmal...

Yo, weiß das jemand? Ob das ohne Umbau und Umfrickelei der Schwinge geht? Wenns vom Auspuff abhinge: Soll ein VSP oder PM40 montiert werden. PV-Chassis.