PK-HD

Hast du neue Primärfedern rein und neu vernietet? Vielleicht stehen die Nieten am Gehäuse an. War bei mir zuerst auch so, musste nochmal raus und fester zusammengepresst werden.

Auch wenn unsere Geschmäcker sich selten überschneiden, aber da geb ich dir voll und ganz recht.

btw., very interesting, für all die, die dem WWF gern Geld in den Rachen schmeißen: http://www.ardmediathek.de/ard/servlet/content/3517136?documentId=7495082

Icke bin nich von der Partie... Hab am DO und FR drei Klausuren. Nächste WOche nochmal drei. Müsst also noch etwas auf mich verzichten...

Ja, is ne lange.

Aber den Kniefall beherrscht er hervorragend!

Zieh dir einfach zwei Kabel vom Fußbremsschalter aus parallel nach oben zum Handbremsschalter. Hab ich bei mir auch gemacht, funktioniert einwandfrei.

Mit 80er Gayhäuse wird er wohl leider die kurze Dichtfläche haben, wenn nicht aufgeschweißt wurde...

Seh ich ähnlich. Behandel mal die Oberfläche, polieren oder zumindest Korrosionsansätze entfernen. Vielleicht kommt die Sache dann schon stimmiger rüber. Bei meinem MisterMinit hättest für die Arbeit btw. 9,- bezahlt. Weiß auch grad nicht wirklich, was der Zuschlag von 13€ soll...

Und es kam, wie es kommen musste!

oh, sorry, hatte mich verlesen... Ok, ohne Herstellernamen geht das dann ja.

Häh, bist doch schon so bei 23, ohne ein einziges Zeichen. Mit Herstellername und BSAU bist doch ratz fatz bei über 40€.

Holla die Waldfee, das nenn ich mal gesalzen, den Preis!

Nein, gedreht. In der CDI ist ein kleiner Bolzen mit Gewinde, die Kupferlitze vom Kabel wird da drauf "geschraubt". Man siehts, wenn man es sich genauer anschaut.

Da haste Recht. Wenn die E-Nummer nicht existiert ist es das gleiche wie bei dir. Ob ich schlussendlich ne bestehende BSAU oder E eingraviere, Straftatbestand bleibt der Selbe. Genauso wenn ich das komplette Endrohr mit dem vom andern Puff tausche, und den so eintragen lasse.

"Kabelsteckverbinder". Gibts in allen möglichen Farben und Ausführungen. Wenn du eh sowohl Stecker als auch Buchse brauchst, nimm halt irgendwelche die du bei Conrad findest, die Form spielt dann ja keine Rolle mehr. Edith reicht noch nen Link nach: http://www.conrad.de/ce/de/product/208296/TAMIYA-KABEL-STECKERBUCHSE-25MM/SHOP_AREA_32511&promotionareaSearchDetail=005

Genauso grenzwertig wie alles andere, was eingraviert oder eingeschlagen wird.

Ja, ist keine Garantie, dass er es auch machen kann. Bei mir hat er sich die Sache erstmal angeschaut, und meinte er müsse noch überlegen ob er das hinbekommt. 2h später hat er mich angerufen, und gesagt, dass es wohl klappt. Sei aber schwierig, weil er es freihand machen müsste, da er das Rohr nicht in der Maschine eingespannt bekommt. Ich glaub ihm hats ziemlich geholfen, dass ich die Sache im Maßstab 1:1 vorgelegt habe. Gerade der Rahmen um den Text sei angeblich recht schwer hinzubekommen, ohne abzusetzen. Frag einfach mal nach. Kosten sind übrigens auch nicth ganz ohne. Jeder Buchstabe kostet 1€, da freihand. Hat bei mir ~30€ gemacht. Dafür siehts aber perfekt aus, und den Rahmen drumrum gabs umsonst. Kann bei Gelegenheit mal ein Foto schießen, wenn ich wieder zum Roller komm. Am Telefon hat er übrigens noch beiläufig gefragt, wofür das denn sei, von wegen wie gut die Qualität später sein müsste. Meine Antwort: "eine Eigenbau-Auspuffanlage".

Zündzeitpunkt verstellt? Zu früh führt auch zu ner Überhitzung der Kerze und Löchern/Kratern im Kolbenboden.

Ich glaub bei den meisten is graviert. Habs aber so ähnlich gemacht. Edelstahlrohr in gleichem Durchmesser/Länge besorgt, zu Hause poliert, E-Nummer vom Scorpion mit Rahmen und ungefähr passenden Abständen in Word erstellt. Damit zum Gravierer (z.B. MisterMinit) und gravieren lassen. Sieht aus wie originial und ich kann jederzeit wieder wechseln, wenn ich lustig bin. Sind halt immer nur paar Nieten aufzubohren und neue durchzuziehen.

Bin auch daheim, komme aber auch nicht raus.. Heute die erste Klausur von 7 rumgebracht. Management-Methoden. Ich sags euch, sowas braucht kein Mensch, zum glücklich sein... Nächsten Donnerstag zwei schwere Klausuren direkt hinternander, nur 1/2h Pause dazwischen. Maschinendynamik und Getriebelehre. Ich dreh noch am Rad... Als wäre es so schwer nen vernünftigen Klausurplan zu erstellen.

Sorry, bin grad total im Klausurstress. Ich schätze ab Mitte Juli gehts dann voran. D.h. Elektrik-/Zündproblem beheben, Gasereinstellfahrten, Prüfstand Ich werde mich melden

Suchfunktion: Falschluftsymptome, Luftballontest

Ich übersetze mal: "DKMMDF" = "Du kannst mich mal durch-f***en" Domina, an deiner Stelle würd ich zuschlagen, so ein Angebot bekommt man doch selten.

GLÜHSTRUMPF!!!!!