PK-HD

Oh, sorry, hatte ganz vergessen, dass DU mir den Lappen bezahlt hast.... Oder warte mal, stopp, stand ich dafür jahrelang in der Nachtschicht an der Maschine oder hinter der Bar und hab mir den letzten Heller dafür abgespart und 7 Jahre lang jeden Urlaub sausen lassen??? Stimmt, da war was.... Sorry, aber ich lass mir mit Sicherheit von KEINEM reinreden, was ich für nen Lappen mach und was ich damit fahr. Doppelt sorry, aber NEIN!! Phil, du weiß genau was ich fürn nen Fan bin. Aber das heißt noch lange nicht, dass ich die shice Preise mitmachen muss. Und wenn ich fürs gleiche Geld was taugliches fürn Alltag bekomm, dann nehm ich das. Ich fahr verdammt gern Zweirad, und verdammt gern Vespa, und hab mir innerhalb von zwei Jahren gleich zwei Reusen zugelegt, das heißt aber noch lange nicht, dass ich mir deshalb keine Maschine fürn Alltag zulegen darf. Deine Aussage halt ich für extrem shice, sorry, aber so ist es. Das ist ne reine Geschmacksfrage, selbst wenn jemand genauso hart dafür gearbeitet hat wie ich(und glaub mir, die Früh- und Nachtschichten willst du nicht machen), würd ich niemals sagen, was derjenige sich fürn Moped zu holen hat. Geschweige denn kotzen, wenn er sich was anderes holt als es mir in den Sinn kommt. Aber egal, wir haben uns jetzt alle wieder lieb und für mich ist das Thema jetzt an dieser Stelle eh erledigt. Ich werd mir, mit oder ohne eure Hilfe, noch nen Alltagsmoped zulegen und dennoch versuchen möglichst viele Dienstags- und Sonntags-Touren mit der GreenHornet mitzufahren. So long, cheers.

Nö wieso? Unauffällig ist anders... Nee im Ernst, ich geb doch nich über 1000€ fürn Führerschein aus und nutz ihn dann nicht. In die Arbeit mim Moped, am WE die GreenHornet. Und ab dem Frühjahr wechseln die sich dann auch unter der Woche ab, nach Mannheim.

Is ja nich nur für dieses WS gedacht, soll ja schon die nächsten Jahre Spaß bringen. Boah, neee, geht gar nicht... Auto hab ich. Wie gesagt, is jetzt fürn Herbst und soll die nächsten Jahre auch noch laufen. Bestenfalls soll die Kiste noch unter 40tkm haben, sodass ich die nächsten Jahre nüschd mehr reinstecken muss. Achso, ja, und geschenkt will ich sie auch noch haben.

Ich weiß, ich weiß. Aber für den täglichen Weg zur Arbeit is mir der Style wurschd. Da will ich einfach nur zügig durchn Verkehr kommen und es soll alltagstauglich sein und möglichst wenig verbrauchen. Für jede freiwillig Fahrt wird die PayIx malträtiert.

Könnte mir vorstellen, dass der Scorpion andere Düsen braucht als der Shito+... Aber wieviel Unterschied genau kann ich dir nicht sagen.

Boah Domina, verkleiner mal deine Sig!!!

Die laufen auch nicht wegen Motortemp an sondern aufgrund der Reibungswärme.

jarp....

nee nee, ich zieh unter der Woche schon da runter. Aber da muss ich ja von der Wohnung auch irgendwie ins Werk kommen. Und an trockenen Tagen wollt ich das eigentlich mit nem Moped machen. Und ich will weniger ausgeben, als ne 200er fahrbereit in zuverlässigem Zustand kostet. Kennst mich Sparfuchs doch. :D Joah, gäb hier mit Sicherheit auch was. Aber ich will halt unbedingt in die Automobilbranche, und da sind wir hier in der Gegend eher dünn besetzt. Andi is jetzt Biker? Habsch was verpasst? Von dem sieht und hört man irgendwie auch nix mehr, letztes Mal beim Volker gesehen. Kostenpunkt? Gern auch per PM... Also, ich hör immer nur, wie vom "Dreher" gesprochen wird. Weiß nich, ob das sein Name ist...

Ja, PS. Nein, leider nicht Zuffenhausen... Oder bauen die Taxen en mas? Jetzt noch bis Ende August den Ferienjob hier rumbekommen, dann hab ich 4 Wochen Zeit für TÜFF etc. Btw.: Suche nen günstiges gebrauchtes Moped. Vespa is mir zu schad für jeden Tag zur Arbeit. Wenn ihr was interessantes hört, Marke egal, von Aprilia bis Yamaha.

Wie gesagt: Spacer= 6mm 6 Fudi= 6x0,2mm= 1,2mm Summe= 7,2mm Davon sind 5mm halt allein für 200er-Welle Ausgleich. Der Mehrhub wäre dann mit 1,5 zusätzlichen mm ausgeglichen und für meine zahmen Steuerzeiten hab ich weitere 0,7 gebraucht. Wenn ich noch ne Kupferdichtung gehabt hätte, hätt ich die wahrscheinlich auch noch drunter, und dafür die Kopfdichtung weggelassen. Musste aber erstmal so rennen. Ich glaub aber mittlerweile, dass die Serienstreuung beim Parma eh recht groß ist. Ich hab nämlich auch die Überströmer re/li in sehr unterschiedlicher Höhe. Der eine öffnet locker 1,0-1,5mm früher. Nicht grad schön, sowas, aber die Kiste läuft. Und leider kommt man da mim normalen Fräser auch recht schwer bei, sonst hätt ich den einen etwas hochgezogen.

OK, Zusage für ne sehr interessante Stelle bekommen. Beim Taxihersteller in der Nähe von Stuttgart. Wird wohl drauf rauslaufen, dass ich die annehme.

@ Goof: ich hab nen 6mm Spacer drunter. Kann man imho schöner spielen, da der ja out of the box sehr sehr zahme Zeiten hat. Ich hab jetzt den Spacer + alle FuDis die dabei waren drunter und bin damit auf 178/126 gekommen. Mit einer KoDi hab ich jetzt ne sehr zahme QK von 1,8-1,9

Steuerzeiten und QK messen würd ich auch noch...

Oh Leute.... es geht rund. Diese Woche zwei Vorstellungsgespräche. Und eben bekomm ich ne Email von BMW-Motorrad, ob ich Interesse hätte... Wenn bloß die Zimmer da unten nicht so verdammt teuer wären...

Hat ne Cosa keinen Spannungsregler???

http://lfs.alexander-hepp.de/ 17-18°v.OT.

Ras heut schon den ganzen Tag durch die Weltgeschichte. Hab heute abend um 10 Nachtschicht, weiß also noch net ob ichs pack.

Wie jetzt? Polrad und Kupplung sind ab, du kannst den Kolben in Laufrichtung bewegen aber die Kurbelwelle dreht nicht mit? Dann ist aber was ganz schön im Argen. Edith: achso, du hast nur den Zylinder verschoben... Jo, dann hast entweder nen kapitalen Lagerschaden oder ein Fremdkörper hat sich zwischen Wangen und Gehäuse verklemmt. Viel mehr kanns kaum sein. Ums Spalten kommst nu eh nicht mehr rum.

Schon dabei... Noch nen Kaffee rein, dann die Stöpsel ins Ohr, oldschool Mugge und ab geht's.

*gähn* Sonntags abends 2200 beim Daimler, Schichtbeginn, absolut tote Hose hier...

Hey, auch von mir alles Gute zum Geburtstag!!!

Da komm ich grad vonne Arbeit, mal schauen ob ich da vorbei fahr. Muss aber noch nen Moddor von ner ET4 öffnen und die Kurbelwelle tauschen. Muss da mal Bilder von machen, ihr glaubt nie was da passiert ist. Kurbelwellenverzahnung komplett weg...

Wie wärs, du schraubst den Kopf ab und siehst einfach mal nach? Bilder sollen auch immer recht nützlich sein...

Aber zzgl Geräuschmessung für knapp 300. Laut nem Prüfer hier in der Gegend...