PK-HD

Äwäntwäll, am Sa...

Meinste? Naja, fragen kost ja nix.... Über die Qualität bin ich auch etwas entsetzt, aber allzu viel hab ich mir von dem Vietnamkram auch nicht erwartet. Hätte auch schon längst was anderes eingebaut, wenn ich was in der Dimension gefunden hätte...

So, und da ich meinen Messkünsten mim Dchieber nicht von hier über die Strasse traue war ich grad nochmal mit der Scheibe aufm Messtisch und hab mit der Uhr gemessen. Ergebnis ist ein Dickenunterschied von 14/100mm. Denke das Pulsieren kommt ehr daher, dass die Scheibe nen Schlag hat. Werde sie wohl nochmal einbauen und heissbremsen, vielleicht legt es sich dann. Mit Abdrehen denk ich wird zu wenig Material über bleiben. Vorschläge? Einwände?

Tatsache! Dicke: zwischen 3,85 und 4,07mm sagt der Digitalmessschieber. Ei Ei Ei!!!! Planfräsen? Jemand ne Idee? Versand nach Vietnam zurück lohnt wohl kaum...

Beim Anlassen, klar. Aber bei voll geöffnetem Gasschieber würd ich eher sagen, dass die ND nix mehr groß zu melden hat. Und zu mager müsste die Kiste dann wenigstens im Stand eher schneller hochdrehen. Daher tipp ich eher mal auf defekten Pickup. Oder halt Kerze oder CDI hinüber. Aber Gaserreinigung schadet ja nie...

keiner Erfahrung mit Scheiben???

Das musst du glaub ich erklären. Er schreibt doch, dass er den Hahn voll aufreisst, da spielt doch die ND gar nimmer mit rein...

Leider nein, leider gar nicht. Spätschicht diese Woche. Also schaffe bis um 10....

hm, wie "unplan" darf denn sone Bremsscheibe sein, wenn man sie auf ne Glasplatte legt??? Ich hab die Scheibe mal wieder demontiert und auf den Glastisch gelegt, sie ist definitiv nicht ganz gerade, man kann sie ziemlich eindeutig auf einer Seite zum Kippeln bringen. Aber das spielt sich imho im 1/10 mm Bereich ab. Kann das zu so starkem Pulsieren am Hebel führen? Ich werd mich jetzt mal auf die Suche begeben, nach einer Bremsscheibe mit den gleichen Abmaßen, und hoffe, dass die Jungs von ScootRS da nix absolut Exotisches aufn Markt geworfen haben.... Kennt jemand von euch Scheiben mit nem Außendurchmesser von 183mm? Lochkreis würd ich schätzen sind 116mm. Innendurchmesser 104mm. Scheibe ist 4mm stark. Mit 5 Schrauben befestigt. Mich regt das grad etwas sehr auf, dass die sone Kacke als Neuware schicken. Na wenigstens rostet sie nicht....

Wieso willst du mit der Fuffi zum TÜV??? Ist nicht kniffelig. Lediglich das Polrad runter, dann die drei Kreuzschlitzschrauben an der ZGP lösen, ZGP leicht Richtung spät drehen, Schrauben wieder anziehen, Polrad wieder drauf und gut ist.

Die ist in Ordnung. Dreh die ZGP auf etwas mehr Spätzündung / etwas weniger Vorzündung. Damit verlierst etwas Leistung und die Kiste wird langsamer. Mach dir vorher ne Markierung (falls nicht schon getan), dann kannst einfach wieder zurück drehen. Edith meint noch: Dem Kollegen der dir den Tip gegeben hat kannst ruhig mal ne Backpfeife geben. Mit kleineren Düsen wird das Gemisch magerer und er dreht er noch nen Tick weiter aus. Wenn, dann müsstest du merklich fetter bedüsen um ihn zu drosseln. Oder halt richtig richtig arg mager, aber dann klemmt dir die Kiste weg.

Der Pickup ist eher für den Zeitpunkt zuständig. Und ist ja scheinbar temperaturabhängig. Ich würds zumindest mal checken um ihn ausschließen zu können.

Na, die Idee find ich ja mal geil!!! Wie habt ihr die Bremsen vorne umgesetzt? Oder wird nur hinten gebremst? Wird so wohl nie ne Straßenzulassung bekommen, aber lustige Sache fürn abgesperrtes Gelände.

Done: - Blinker vo li instand setzen: check - Hupe mit umgeschustertem Stecker fürn Gleichrichter gangbar machen: check - Scheibenbremse vom Pulsieren befreien: wahrscheinlich check (zeigt sich kommende WOche mit neuem Lager) - Grund für Ölverlust am Antriebswellen Siri ausfindig machen: wahrscheinlich check (Auflage in Trommel scheint unrund) ToDo: - neues Lager in Trommel vorne verbauen und Bremserei wieder montieren - Andere Hinterachstrommel mit neuem Siri verbauen - Kopfdichtung rausschmeißen, da QK noch aktuell auf 1,8 (kommt dann rechnerisch auf 1,6) - Mit nem absolut intakten und funktionierenden Roller bei nem anbgeblich sehr kuhlen Tüffer vorfahren für §21 und ALLES eintragen lassen.

@ phil: Meine Trommel hat 32mm Durchmesser am Siri. Bei näherer Betrachtung hab ich grad feststellen müssen, dass da wohl schonmal dran rumgefuhrwerkt wurde. Die läuft scheints nimmer ganz rund. Vielleicht daher der Ölaustritt. Wenn du ne passende da hast, inkl Siri würd ich die MOntag mal abholen. Wenns dann dicht ist weiß ich wo der Fehler war. Blinkerprob hat sich als lockeres Kabel am Schalter rausgestellt. Bremsprob hat sich als defektes Kugellager an der Achse rausgestellt, dazu noch nen feststeckender Bremskolben. Lager ist bestellt, Kolben gangbar gemacht. Somit kanns nächste Woche zum Tüff gehen.... Ick freu mir wie Bolle... Bin heut abend wahrscheinlich irgendwo zwischen Mel's und JINX am Pendeln. Ich bin der Assi, der vor der Tür steht und die Leute dumm anmacht und die Türsteher volltextet.

Jo, Bild von mir is ja schon oben zu sehen... Wo bistn unnawegs?

Ja, heut abend endlich mal wieder Altstadt....

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Pickup_fratze_Konnt_Ihr_bestatigen_t226584.html&p=1066933706&hl=pickup&fromsearch=1#entry1066933706 Was ein Pickup ist findest über die Suche.

So, gleich Feierowed, heute Mittag wird die Bremse nochmal zerlegt und bissel Kleinkram erledigt, damit ich am Mo entspannt zum Tüff kann...

WAS HEIßT HIER AGGRO?????????? SEH ICH AUS ALS WÄR ICH AGGRO?????????????

Kopf runter und schauen, welche Kerze passt...

Na, dann halt net....

Geile Idee! Und ich Idiot hab das Rohr zum Öltank damals abgesägt...

Boah is mich langweilig, schreib mal einer was...

MRP!!!! Führt kein Weg dran vorbei...