PK-HD
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Ist das die Sonderedition, 15 Jahre GSF im Flockdruck? Hätt ich auch gern.
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Klar, kann jeder machen wie er will. Es geht aber um die Aussage, dass Sicherungsringe nur einmal benutzt werden sollten. Die sind im Gegensatz zum Kolbenhemd keinem mechanischen Verschleiß ausgesetzt und daher würde mich doch interessieren, wie es zu dieser (meiner Meinung nach völlig haltlosen) Behauptung kommt. Nochmal: Voraussetzung ist natürlich, dass das Material nicht in den plastischen Bereich verformt wurde. eh klar.
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Naja, Ich gehe doch nicht grundsätzlich von fehlerhafter Handhabung und Montage aus. Also bei sachgemäßer Montage der Ringe gibt es wirklich überhaupt keinen Grund, warum man Sicherungsringe nicht mehrfach verwenden sollte. Und wenn die irgendwann ausgenudelt sind, dann aufgrund mehrfacher falscher Handhabung. Ich habe schon häufig diverse Sicherungsringe, auch an der Antriebswelle, an den Getrieberädern und dem KuWe-Lager aus- und eingebaut. Die sind dafür gedacht mehrfach verwendet zu werden.
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Das is doch Quatsch. Welcher Zusammenhang soll denn da bestehen?
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Manchmal hilft die Suche hier im Forum auch recht schnell:
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Ich schicke dem @da Huber is Bua mal ein virtuelles Glas mit Havana Cola zum Anstoßen. Verdient hatters nicht, aber ich hab heut nen guten Tag.
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Ferde sollen ja auch so ganz toll sein, hab ich gayhört.
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1. ajo, ok. das geht natürlich klar. 2. nein, einfach in die drei Anschläge schieben und anziehen, reicht vollkommen aus. 3. Ich glaube ich hatte damals eine 45er ND drauf, aber du bist ja offensichtlich eh schon zu fett unterwegs. Also ich würde damit nicht runtergehen. Was sagt das Kerzenbild? Abgeblitzt ist schon? Wenn nicht, erst abblitzen und dann weiterfragen.
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So richtig vollgelaufen? Knöcheltief wäre wahrscheinlich noch verkraftbar. Bei uns hat es auch schon ein wenig aus dem Abfluss im Keller gedrückt, aber das war nur ne Pfütze.
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Kommt ein Pferd in ne Bar. Sagt der Barkeeper: "Warum machstn' so ein langes Gesicht?" !!!!!!!!!!!!!!!Puh, Rigips is zum Glück schnell gemacht und sogar vom Laien zu erledigen. Raus mit dem Zeug, paar neue Platten rein, Spachtel drauf und gut is. Tapezieren würd ich machen lassen, das bekommt der Profi besser hin.Bitte bring schnell die Schränke in Sicherheit. Die haben viel Mühe gekostet.Ich weiß ja nicht wo du jetzt ein Pferd siehst, aber wenn's schön macht...Da fehlt ein . nach dem "Danke". Danke. Tolles Forum.Ja, stimmt auch wieder.Entschuldigung, das ist jetzt aber nicht gerade die feine englische Art.Alles klar. Danke. Tolles ForumFind's nur bisschen komisch, dass die komplette Ausgabe nur von der E-Klasse handelt. Liest sich ein wenig wie ein Werbe-Prospekt.Keine Ahnung, ob das ein Schnäppchen ist: 1964er 50er Lammi: http://www.ebay.de/itm/lambretta-innocenti-kein-Vespa-/252410031587?hash=item3ac4cf6de3:g:o-YAAOSwneRXRWT6 Zusammengewürfelte PX alt: http://www.ebay.de/itm/Vespa-150-PX-/252406478265?hash=item3ac49935b9:g:KnAAAOSwKfVXLO3qSo, hab jetzt alle 829 Seiten gelesen. Kann mir jemand sagen was jetzt die beste Lösung für das Ursprungsproblem war?
Bei mir heut nix. Nimmer genug Bier da.Also ich finde das schon wichtig. Ich grüße ja prinzipiell nur Frauen. Nur nackte Frauen. Und nur ab Körbchengröße C. Hat halt jeder seine Prinzipien, auch beim Rollerfahren. Chauvi und Schicksen, helau.
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