blechnase

Gib Gas Andy

Pflastern kann er auch

Du bist echt Wahnsinn großen Respekt an dich Erich.

Lieber Konrektor wie schon geschrieben war das kein Vorwurf. Und nein bin noch keine 50ps in einer fuffi gefahren. Gruss Lars

Dachte der Motor hat irgendwas um die 60ps. Bitte nicht falsch verstehen das ist immer noch Monster Leistung

He Erich was ist da los nur 49ps ?

Dann hilft der Fräser Auslass hoch

Vielen Dank für Antwort jetzt sind wir schon mal schlauer,weiter machen geile arbeiten deinerseits. gruss Lars

Kommt zu dem BFA Zylinder auch ein eigenes Motorgehäuse wie bei LF? Und was wird bei 293cc an Leistung erwartet?

Keil ist auch möglich das der zu hoch ist musst du evtl. nachschleifen

Vielleicht hast du auch einen falschen Konus das die Zündung nicht weit genug auf die Kurbelwelle geht.

Du bist echt verrück

Zündkerze NGK b9 hs bedüsung würde ich mal mit 120HD und 60ND anfangen

Sehr geil weiter machen wir sehen uns auf der Straße

Immer mit schleifröllchen. Trapez wirst wahrscheinlich nicht hinbekommen der Auslass hat schon fast 70prozent.

Nein ist nicht gerade ist wie Original täuscht ein wenig auf dem Bild.

Hier sieht man unten Original und oben ca. 4mm hochgefräst ist schon heftig was da rauskommt

Bei mir waren es 4.2ca. Hoch mit 60er Welle und 110pleuel Fussdichtung 7,25mm

Beim Fox Racing hier im Forum bekommst du auch alle Dichtungen. Zur Not selber schnitzen ich musste auch gerade eine bauen in 7.5mm

6.5mm musst du auf alle Fälle unterlegen sonst schaut der Kolben oben raus oder wie re904 oben und unten aufteilen je nach dem was du für steuerzeiten brauchst.

Den Termin wirst schon bekommen

Ich hätte einen S&S evo Down &Forwart falls Interesse.

Bei mir war es das killkabel an der cdi das hat es bei einer bestimmten Drehzahl runtergezogen

Solche Fehler zu finden ist ein Kraus hat mich letztes Jahr ein paar Wochen gekostet