blechnase

Ist ne gute Idee Danke für den Tipp. Gibt es die zu kaufen oder selber bohren

Einteiliger Lenker die Rohre haben innen mittig Gewinde wo gasrolle und schaltwippe angeschraubt sind

Wo legt man denn die Kabel durch von den Blinkern in der lenkkopf

Auf der Seite von Duepercento wie schon geschrieben wurden allerdings ist es da noch BSG

Das ist der ehemalige BSG Corse Zylinder für die px 125er Motoren. Kostet knapp 1000€. Mich persönlich würde auch interessieren ob den jemand fährt und was der so kann

Hab auch ne Gasrolle in v50 Rundkopf müsste innen mit dem Dremel ran gleiches Problem

Bravo Matz geil geworden Gruß Lars

Der sip bietet so ein Premium lagersatz an passt perfekt.

Richtig geil geworden

Geiles teil Matz weiter machen bin gespannt wie das Gerät fertig aussieht

Hi Daniel fahre selber den vergaser das Mischrohr FN266 ist das fetteste was man kaufen kann solltest 1-2Nr. Runter gehen.

Könntest noch die vom sip probieren. Hatte auch gerade Probleme mit der Feder wollte ne stoffi Feder einbauen aber das Ding ist so hart das ich sie nicht mal reinbekommen hab.

Sehr geiles Projekt Matz. gruss Lars

Übrigens ich fahr auch den Ares mit 125/184 fährt sich sehr geil früher Einstieg in den reso

Standgas passt ganz gut hab heut noch mal nebendüse und Zerstäuber auf 48 geändert

So hab noch mal rumgedüst setup wie folgt HD 192 ND 48 Zerstäuber B48 hab wieder ein bischen mehr stottern untenrum aber ich probier es weiter.

Hi Erich hab meinen M1l jetzt am laufen mit dem VHSB 34 QD R setup ist zum starten erst mal das selbe wie von INUJASHA. HD 195 ND 38 Zerstäuber B30 Mischrohr FN262 Nadel K36 1er Clip Grüsse aus Bayern

Danke noch mal für den tip rennt ganz gut dein setup auf meinem m1l hab nur die ND 38 sonst gleich hatte keine andere. Gruss Lars

vielen Dank hast mir echt weiter geholfen werd gleich noch düsenstöcke und Hauptdüsen bestellen und durchtesten und nen 50er Schieber wenn er her geht gruss Lars

genau FN 266 ist drin hast du für mich ein Start setup? Bis jetzt schießt die Kiste bei vollast. Und hat kein standgas lässt sich auch nicht regulieren über die Einstellschrauben. Hab schon Hauptdüsen von 130-168 probiert und nebendüsen mit Stock von 30- 58

hi Leute Wer hat denn einen vhsb QD Racing der Gescheid läuft? Will meinen auf ein m1l fahren

Bin versehentlich auf die fettschreibung gekommen. Ja werde die Änderungen am gaser angeben wenn die Kiste vernünftig rennt

Ich werd es probieren kann ja irgendwie nicht sein das man das Teil nicht zum laufen bringt

Hab von vhsb 34LD auf vhsb 34 QD R gewechselt

danke für die schnelle Einschätzung. Bin jetzt auch der Meinung zu mager. Hab Zündung ,cdi,Kabel plus Stecker und Kerze geprüft und gewechselt selbes Problem.