knatterton80

Der Kotflügel wurde vom Gabelbauer angepasst. Sollte an sich passen. Auf den Bildern passt das ja so gerade. TPH Lösung hatte ich jetzt auch noch nicht gehört. Muss das dann mal zusammenstecken und schauen. HBZ hinter Reserverad wäre auch ne Möglichkeit, sieht aber bestimmt komisch aus wenn da so'n Teil am Rahmen sitzt. Stelle mir das verlegen des Seilzuges und der Stahlflexleitung ziemlich aufwendig / problematisch vor.

Ah ok, danke. Bin gerade noch in Ö im Urlaub. Hatte meine Gabel 1 Stunde vor Abfahrt zurück bekommen. Der Koti ist gerade beim Lacker. Wenn ich am WE wieder da bin werde ich das mal alles anhalten. Mein Gabelbauer sagte mir nur bei der Anlieferung, dass es zu Problemen führen kann, bzw. bei mir mit Sicherheit zu einem Platzproblem kommt. Wollte daher die zeit im Urlaub nutzen und mal die Leute fragen, die es bei sich verbaut bekommen haben. Gruß Knatterbüchse

Mal ne Frage an die Besitzer einer Vespa mit gekürzter Gabel und einer Teilh. Scheibenbremse: Wo habt ihr den HBZ platziert? / Wie habt ihr ihn befestigt? Hintergrund: ich habe eine um 3 cm gekürzte PK Gabel in meiner VBB. Will nun den HBZ verbauen, aber dieser passt nicht wirklich an die Gabel, wo der normal sitzt. Konntet ihr mir nen Tipp geben? Evtl Bilder von eurer Lösung? Umbau auf vollhyd. scheidet aus. Danke! Gruß Knatterbüchse

Tolles Projekt / toller Roller. Ich persönlich würde auch den T5 Koti bevorzugen. Garelli hatte ich zwar in den 90er auch an meiner Karre, aber mittlerweile finde ich die "optisch nicht ansprechend". Ist aber halt Geschmackssache Jedenfalls kann ich mir gut vorstellen, das ein T5 Kotiumbau recht aufwendig ist, bei der Gabel. Ein schöner Bericht ist es auf jeden Fall

Das Kolbendesign vom olly kommt mir irgendwie bekannt vor Sage nur Topic: 210er Vernichtungsmaschine... Also bei mir war es der Siri zur Kupplung hin

Komisch ich habe vor 2 Wochen mit Piaggio telefoniert und hatte die Freigabe 2 Tage später im Briefkasten ?!?

ich wollte heute das Belüftungsröchen verschließen, aber: der Faster Flow hat kein klassisches Röhrchen, sondern eins aus Kunststoff! Habe statt Löten dann ein Metallstab eingepresst / eingeklebt. Sollte nu dicht sein. Warum die das wohl aus Kunststoff machen ?

schade, aber das Wetter ist ja auch noch nicht wirklich der Hit...

macht nix bin selber ne Flitzpiepe...Flitzpiepe mit Lust am tüddeln. Also in den nächsten 2 Wochen wird es leider nicht wirklich was neues geben. Bin erst auf Weiterbildung in SÜD BRD und dann ne Woche bei den Ösis zum Skitourismus ankurbeln. Habe heute vom Phil meine Scheibenbremse abgeholt und direkt an dem Maik rausgeschickt. Der tüddelt das jetzt alles an die PK Gabel und dann hoffe ich ja das alles schön in den Rahmen passt. Ich glaube das Einzige was mich noch tierisch reizt ist ne KyTronik. Werde den Phil wohl noch mal nen Liebesbrief schreiben...

bitte um Verzeihung, bin Analphabet

rote Kurve ist echt sexy. Wenn das meine wäre, würde mir echt einer abgehen....und zwar täglich

immer noch blau und dann orange Schriftzüge / Logo´s

Ja, der Maik wird (wie immer) eine top Arbeit abliefern, da bin ich mir absolut sicher. Das mit dem Schalter hat geklappt. Ich habe die Elektrik provisorisch mit ner Batterie getestet. Alles lief, hoffe das es mit laufenden Motor auch so ist

Also blau ist doch der Hammer Ich persönlich würde das nicht in orange machen... Die Abdeckung ist doch mega geil auf der Abbildung Aber wie erwähnt: Geschmäcker sind (zum Glück) verschieden. Mach es so wie du es am besten findest

Ne, Motor konnte nicht getestet werden, da an dem geplanten WE der Rahmen mitgenommen wurde....zum Gabel anfertigen.

finde ich eigentlich auch, daher bleibt es erst mal. Sonst hätte ich mir ja auch ne günstigere unrestaurierte kaufen können...

hatte schon überlegt, da der Roller ja jetzt ziemlich demontiert ist, wieder zu lackieren. Ne Spaß bei Seite. Der Roller wird jetzt erst mal min. 2 Jahre in der Farbe weitergefahren. Evtl. kommen da noch dezente schwarze Streifen drauf. Habe mir da schon was ausgedacht. Werde mal meinen "Haus & Hof Grafiker" darauf anhauen. Dazu werden Lenkrohr, Felgen, Ersatzradhalter, Bremstrommel und Lampenschirm schwarz lackiert. Vorne kommt jetzt die NT Classic Scheibenbremse "Black Edition" dran. Denke das die Chromleisten auf den Seitenhauben auch schwarz werden... Habe mal mit meinem TÜV-Prüfer wegen der Eintragung des Motors samt Zyl. Gaser usw. gesprochen. Er will sich in den nächsten Tagen mal melden und sagen was er von mir alles an Unterlagen benötigt. Habe ihm vorab Scheinkopien, Gutachten des 210er, sowie Abnahmegutachten von einer baugleichen VBB mit dem selben Motor, Gabel, Grimeca usw. zugeschickt. Dazu bekommt er nen Leistungsdiagramm wo das komplette Motorsetup ausgewiesen ist, zzgl. Amt.-Kennzeichen, FIN usw. Hoffe das alles so weit glatt geht. Ist eigentlich ein sehr netter und vor allem bemühter Prüfer. Dann bleibt mir die "Gib mir viel Geld -> hier dein Schein" Aktionen erspart...

Einfach nur top! Bin echt gespannt auf die weiteren Bilder

Ja top Jörg, hatte das auf FB schon gesehen, aber ich finde auch das es mit ins GSF gehört. Stell ja auch jeden "Scheiss" von mir hier rein. Sollen doch alle Spaß haben an den Aktionen. Ok, du bist ja auch ne ganz andere Liga, aber evtl. baue ich ja auch mal nen Roller in so ner Perfektion auf wie du. Bin jedenfalls gespannt, wie es hinterher aussieht. Ich persönlich würde das Blau auch dem Orange vorziehen. Aber das ist ja alles Geschmacksache. Das ist dein Roller und mach ihn genau so wie du es am geilsten findest !!!

Benzinhahnschlüssel habe ich selber. Danke aber fürs Angebot. Rolle verschiebt sich auf Ende Februar. Maik war heute da und hat meinen Rahmen mitgenommen. Passt da meine neue Gabel und Koti an. Da er ein wenig im die Ohren hat, wird das nichst in 2,3 Tagen. Anfang Februar bin ich auf einer Weiterbildung und Mitte Februar Urlaub. Daher kann Maik das in Ruhe machen und ich Zimmer das Dingen nach meinem Urlaub wieder zusammen. Ist jetzt alles anders gekommen wie geplant, aber auch nicht so tragisch. Sollte es auf der Rolle / bei der ersten Probefahrt zu unerwarteten Problemen kommen, so habe ich bis zum Saisonstart noch ein wenig Zeit zum korrigieren

ja, sonst ist käse mit Vakuum...

Top, danke

Danke. Habe den TÜV´ler mal ne Mail geschrieben, was ich gemacht habe und was er alles für Unterlagen von mir haben möchte.

Schwimmer will ich auch noch mal bei, gut das du das erwähnt hast. War schon leicht in Vergessenheit geraten...

Pwk Nachbau, kleine Schwimmerkammer und stark saugender Auspuff.... Sicher ist sicher.