Malle Lexe

Wo Spiel? Am Pleulager unten? 51 oder 54 mm Hub?

Denk auch das eine gute 2-schicht Mattlackierung auf 2k Basis kein Problem bei der Pflege darstellt. Aber von Dosen und anderen billigen Lacken, würd ich die Finger lassen. Die sind meist nicht benzinbeständig. Aber es gibt ja matten Klarlack im KFZ Bereich zu kaufen. Den kannst auf alle möglichen Farbtöne spritzen. Ob Wasser- oder Lösemittellack ist eigentlich egal, es muss halt ein 2k Autolack sein. Gruß Lexe

Grosser Konus ist wichtig- Ori. Piaggio muss nicht unbedingt. Hatte noch nie Probleme mit den großen Mazzuchelli. HP 4 ist gut aber bitte nur Originale die Nachbaudinger zerlegen sich gern. Gruß Lexe

Suche ist noch aktuell. Gruß Lexe

Leute seht doch bitte mal in der Garage nach. Gruß Lexe

Ich würd ihn nicht mehr Fahren. Das Risiko für mich selbst und die anderen Motorteile, wäre mir das nicht wert. So ein Polini kostet ja nicht die Welt. Gruß Lexe

Das würd ich aber machen. gruß Lexe

Denke es ist auch besser so. Hab bei mir zuerst gar nicht so viel wegnehmen wollen, auf einmal war ich durch. Darauf dachte ich wenn schon schweißen, dann aber richtig. Gruß Lexe

Die gleiche nur mit großem Konus.# gruß Lexe

An diesen Stellen (zwischen den Kühlrippen ) war ich auch durch. Da aber sowieso ein Übermasskolben reinkam, hab ich das schweißen lassen. Ich trau dem Kaltmetall immer nicht so viel zu. Gruß Lexe

Hast mit dem Tank auch abgedüst? Da geht nämlich auch oft was abhanden. Gruß Lexe

7.7Liter ist schon viel,aber tank die Karre doch mal voll, schreib dir die KM auf und rechne es dann aus. Alles andere ist nur geschätzt. Aber bei strammer Fahrweise laufen da schon 5 liter durch.Ein Spritsparer ist der Motor bestimmt nicht. GrußLexe

Denke das ist zu lang. Da hast keinen Spaß. Bevor du an einen anderen Auspuff denkst, würd ich nen 16/16 montieren. Gruß Lexe

Hast pn

Ok dann hat sichs erledigt. Sind ca 8oo km. Trotzdem Danke

Mein Vorschlag wäre: 136er Malle 25er Malle Drehschieberstutzen 25er PHB oder 27er TMX 2.54er schräg Malle Kulu Polini Banane oder PM 40 Eventuell noch ein kurzer 4. DRT Auf jeden Fall Rep Kit. Am besten vom Undi

Kann auch gegen andere SF Teile getauscht werden also einfach mal schreiben.

Nein ist mir eigentlich Wurst. Sollte halt vom Blech her einigermaßen gut sein und vor BJ 89. Kannst ja mal Paar Bilder von den Karren schicken und mir sagen was sie kosten. Soll ein K- Rad werden, also Papiere brauch ich auch nicht, Aber Bescheinigung und Kaufvertrag wäre schick- Gruß Lexe

Wie oben geschrieben. Papiere sind nicht unbedingt nötig. Unbedenklichkeitsbescheinigung und Kaufvertrag reicht mir. Sollte aber vor BJ 89 sein. Gruß Lexe

Seh ich genauso.

Hätte eventuell Interesse an der PK. Wo Wohnst du? Gruß Lexe

Jetzt geht er.

Bei der Kupplung reicht die Malossi 4 Scheiben- Kupplung. Die Ori PV Primär ist ja die 2.54er. Eventuell wäre noch ein Rep- Kit vom Undi oder ein GSF Rep- Kit zu empfehlen, das erspart unter Umständen viel Geld und Nerven. Gruß Lexe

Ist die festgerostet oder verklebt, oder ist die Verzahnung vernudelt? Würd es mal richtig mit WD 40 " einweichen", wenn dann Morgen mit dem Abzieher nichts geht, würd ich die Trommel zerschneiden bevor die Welle noch krumm ist vom vielen klopfen. Gruß Lexe