monello

zweimal die woche joggen gehen und nicht mehr soviel bier und süßkram, dann zieht auch der 4te wieder... bin schon weg

oder steht der ansaugstutzen am rahmenloch an, wenn du nicht drauf sitzt, und er zieht dann falschluft?

hab auch mal wieder ne frage... Was is denn das erste woran ihr denkt, wenn der motor (pollini 102, 19er vergaser, schon viele km, sogar bis nach italien problemlos gelaufen) auf einmal fehlzündungen raushaut? also so richtig laut schießt Zuerst, hatte sie nur aussetzer, dann irendwann wurde sie richtig ungemütlich und ich hab gestern nacht wohl einige aus den betten geholt:) und schließlich ging garnichts merh und ich durfte schiebn. Den vergaser hab ich schon vorher angeschaut, ist sauber, weil sie am we schon öfters ab und zu mal aussetzer hatte. Zündspule, Kondensator und unterbrecher sind fast neu. danke!

danke

wie lang hält das schon? das ist aber nicht deine alltagsreuse oder?

ich dachte die papiere kriegt man nur, wenns ne deutsche ist. Hab bei meiner ne vollabnahme nach $21 machen lassen. Kostet 110 euro und dann nochmal 30 dafür, dass die bei der zulassungsstelle ihren stempel reindrücken. Wenn sie technisch in gutem zustand ist, sollte das kein problem sein.

vielleicht ist auch einfach der benzinhahn verstopft, wenn du sie fast leergefahren hast und dann irgendwelche krümel angesaugt wurden

joa hab zu spät drangedacht...danke leute, leider sind wir knapp 2.er geworden. aber hier im ska-topic schaut irgendwie eh kein mensch rein, was ist da los... edith wie mach ich das topic jetzt zu??

ich würd ihn auch für das geld nicht verkaufen. Gibt halt einfach wenig 50s erstserien (mit fehlendem schriftzug), vielleicht is er deswegen nicht so gesucht... ist der eigentlich dünn so schwarz-dunkelbläulich lackiert, oder? (bei meiner ist der mal grob mit der flex abgeschruppt worden)

bei ebay ist neulich einer für 20euro oderso weg, vom Zustand her vielleicht leicht gebraucht, aber das konnte man auf dem foto schlecht erkennen

glaub auch nicht, dass es am auspuff liegt. Ich fahr den polini 102 p&p mit standartauspuff, standartübersetzung und langem 4., und schaffe tachoanschlag, also irgendwas um die 80kmh würde eher mal am vergaser schaun, wenn "der motor kotzt"

den stoßdämpfer vom sip kannst in die tonne treten

hast du auch ein Ruckeln wenn du vorne bremst, bzw. vibrierts noch mehr, wenn du den lenker von dir weg drückst beim fahren? als bei mir das lenkkopflager locker war, hab ich das sofort ziemlich deutlich gemerkt. Ist halt schon ein Stück Arbeit, die gabel auszubauen und am ende liegts dann vllt. gar nicht daran...

bis 15h heut leufts noch! wir müssen nur noch 3 S.T. überholen

da kriegt man ja vom zuschaun schon kreuzweh, so wie die dasteht

hi leute wenn wir da gewinnen, dann zocken wir aufm streetlife in münchen, also aufauf http://www.charivari.de/veranstaltungen/band-contest-muenchen.php danke! simon

ach ich finde das sehr authentisch...die Schreibe passt zu dem Roller @rattenmopped wahrscheinlich schreibt man mit h - mus ich hir Schwähren Hertzen erwehnän

Weiß einer vielleicht wie der Schaden aussieht, wenn man noch so eien alte kurbelwelle mit der Messingbuchse fährt, und diese den geist aufgibt? Da können ja dann immerhin keine nadeln rumfliegen... wahrscheinlich verkeilt sich bei dem alten lager halt der kolben eher, oder?

das schreibt man: fiehl zu billig

Hast du die gesehen? http://cgi.ebay.de/Vespa-50-R-/250791447416?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item3a6455cb78

jaja "Wunderschö Kunst Vespa Roller bereit zu gehen, seine klassische Roller aller Zeiten, die mit indischen Moghul-Kunst wurde eingerichtet, hat schöne Handschriften der Moghul-Kunst die Hand auf die ganze Roller gemalt..."blablabla so viel arbeit und sieht doch scheiße aus

ist auch nicht von Hazet Elora und co aber voll damit Hab ich mir irgendwann gebaut, weil es mich genervt hat, immer zum Schrauben das Werkzeug in der ganzen Halle zusammensuchen zu müssen. Sollte eigentlich schön handlich nur mit vespa-Kram werden...jetzt kann man sie voll grad noch tragen

echt die vereist, aber doch nicht bei -2 grad? naja, wenn sie jetzt später wieder anspringt, dann wars das. wäre lustig

hmm danke labelsucker, aber das kann es alles nicht sein. Das Benzin seh ich in der Leitung am gaser ankommen, den vergaser hab ihvor 2 wochen sauber gemacht, und wenn ichden tank schon 3mal aufgeschraubt hab, dann is er auch entlüftet. kanns am kondensator liegen?

Hi bin grad mit meiner vespa durch münchen, 200 meter vor der Haustür fängt sie das stottern an und geht aus und ist nicht mehr anzukriegen. Das Benzin ist nicht leer, der motor frisch gemacht (polini 102, 19er gaser) und funken hat sie hat einer sponatn ne idee was auf einmal nicht stimmt? die letzten drei tage ist sie ungefähr 6h problemlos gelaufen ist ihr einfach zu kalt geworden? danke! Simon