8ball

auch von mir allerhöchste hochachtung!

hast du evt. eine neue zündbox vom stoffi verbaut? in letzter zeit waren da leider einige dabei, die schon kaputt über den ladentisch gegangen sind

ich glaub nicht, homepage gibt´s schon länger nicht mehr und die bar ist jetzt eine lackierkabine . der helmut will jedenfalls in kürze einen shop eröffnen.

hallo, lth (www.lambrettateile.de) haben das close ratio normalerweise im programm, ist aber dzt. laut onlineshop ausverkauft . vielleicht kriegt der marco wieder mal welche rein oder fahr doch mal in meidling in der fockygasse beim helmut (ex-bongo bar) vorbei, der hat uU auch was rumliegen...

kann man das net schon langsam in "weana lambrettisten-schmähtandel-topic" umtaufen?

jo, ist gekauft. @besser is: hoffe, die pm ist angekommen...

no wos jetz? :plemplem: wenn road, nehm ich ihn!

besserst du mit der dose aus oder "professionell"? ich habe nach dem freilegen des originallacks meiner orangen gtr ein paar stellen auszubessern und wollte mir die farbe "auslesen", nachmischen und auf spraydose ziehen lassen...hätte den vorteil, dass der ton dem nach 30 jahren wahrscheinlich schon etwas abgedunkelten bzw. abgestumpften o-lack wohl eher entspricht, als taufrischer originallack...

genau, und nächste woche verraten wir dir dann, was du mit dem verriebenen zylinder anfangen sollst :wasntme:

Ich nehme immer silikon, hält gut und lässt sich bei bedarf leicht entfernen.

125 oder 150? motor original? da liegt übrigens noch deine ersteigerte snetterton-sitzbank...

@clash1: hauptsache sammelbestellung beim tino sacchi anleiern, wa?

Im konkreten Fall hat´s (hätt´s) die Hälfte gekostet und meiner bisherigen Erfahrung (scooterrestorations) nach war der Versand aus GB um´s selbe Geld mindestens so flott wie aus Deutschland. Ausserdem hat den Schas auf dem Kontinent offensichtlich kein Schwein lagernd. Ausserdem hätt ich gedacht, das AFR einen gewissen Ruf hat und kein Saftladen ist. Ausserdem ging´s nur um 2x TS1-Membranplättchen und es geschieht mir altem Schwaben wohl recht. :grins:

Hallo, ich hatte vor einem Monat bei AFR was per Fax bestellt, Betrag wurde gleich von meiner Karte abgebucht, die Teile kamen aber nie an (wohl bei der Post verloren). Dass es der Brite an sich nicht so mit den E-Mails hat, war mir schon bekannt, auf ein Fax reagiert allerdings seit einer Woche auch niemand. Ist das britischer Shop-Standard?

Stimmt! Lackieren ist wirklich kinderleicht - in etwa so wie Trompete spielen: du bläst einfach hinten in das Loch hinein und drückst abwechselnd oben auf die drei Knöpfe (drauf). :plemplem:

ich bräuchte nur die membranplättchen, die aber dringend! könntest du mir die nicht überlassen und den "nackten" membranblock bei ebay verbimmeln???

sowas würde ich suchen, am besten patinös (aber nicht völlig bedient). danke schonmal michl

...was das wohl für ein "studio" ist, in dem der max heute abfeiert? alles gute, alter minusschrauber!

hallo! ich nehme fix einen weissen tacho! danke im voraus, michael (hab dir auch ein mail geschrieben)

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ist das der BGM um 14,59?

Jo, danke. Hab gerade gemerkt, dass die Bolzen nach geringfügiger Nachbearbeitung/Säuberung der indischen Gewinde eh passen...

Kann mir bitte jemand verraten, welche Teile man von der hinteren LI-Trommelbremse an einen indischen 200er Block bauen kann? Die Bolzen für die Bremsbeläge schon mal nicht, hab ich gerade bemerkt (nachdem ich die falschen bestellt habe ). Ist da nur das Gewinde anders oder der Aussendurchmesser auch? Kann ich die LI-Beläge und das ganze LI-Sicherungsgedöns weiterverwenden? Trommel soll die alte bleiben... Danke schonmal Michl

hab letzte woche ein AFR-Rad aus Heilbronn bekommen und gestern inspiziert - ist gottseidank ok (uff).