beckna

Hatte sogar etwas weniger Ich hatte auf meinem 60x54 direkt Falc vor 3 Jahren das gleiche Problem, dass der 011er nur wenig drauf gelegt hat! Hatte damals 2 verschiedene 011er drauf

Jup von mir Hat leider nix gebracht

kann mir wer vielleicht ne Grundbedüsung sagen für meinen ESC K1 Motor Also Nadeln die da passen würden, Mischrohr, HD, ND Ich will mir jetzt alles bestellen und wenn möglich nur einmal bestellen Setup Falc 58x51 MRP Membrankasten mit vForce 4 Vergaser VHSH 30 CS PVL Zündung Auspuff ist noch nicht ganz klar, Midrange, Feuerzauber, Falc Reverse 135ccm, Bertha liegen da

gibt glaub ich auch was mit 64er Bohrung

Geile Veranstaltung wie jedes Jahr

Es waren ja zuerst 2 Rechnitz Renntage geplant oder lieg ich da falsch?

Mir gefällt das am Parkplatz sowieso nicht, null Grip vor allem wenn's dann noch kalt ist, Sturzzonen weiß ich auch nicht so recht... Warum wurde das eigentlich von Rechnitz auf Tulln verlegt? Versteh ich nicht ganz Und zum Thema Endurance, bei uns fahren die ASCC Fahrer auch das 2std Rennen, nur wenn das an 2 verschiedenen Tagen ist glaube ich eher nicht! 1. Wie schon oben genannt 2mal nach Tulln fahren ist schon weit und 2. die Woche drauf ist das Springrace auch

Kupplung kannst du sonst die GP One auch verbauen aber dann mit XL2 Deckel und Primär hast ja jetzt ein 27er Zahnrad und würde ich auf ein 26er wechseln! Auf der Straße macht das dann schon Spaß in Verbindung mit kurzen 4. oder DRT Runner Nebenwelle

Ron ich wolltet mir gerade die Saisonkarte kaufen und auf der ascc Seite gibt's die ermäßigte nur bis 31.12.14 auszuwählen und wie schaut das dann mit dem Transponder aus? Einfach 440 überweisen?

Danke

Kann mal wer die genauen Termine zusammenfassen, denn es wird langsam unübersichtlich

Dankeschön

Ich hab da mal ne Frage, ich habe 2 negative Bewertungen kommen, eine vom Honda 340 und eine vom Motorsport (ist beides der gleiche User) obwohl ich dem nie was verkauft habe oder auch nie was gekauft habe von ihm! Ich wollte von ihm einen Kuludeckel kaufen, der Kauf kam aber durch persönliche Differenzen nicht zustande (der Typ kommt aus der selben Stadt) Kann man die Bewertungen wieder löschen? Vor allem die 2. hat rein gar nichts mit dem Sinn dahinter zu tun! Bitte um eure Hilfe

Jap den gibt es hat sich ein Kumpel vor kurzen gekauft läuft aber leider noch nicht! Aber was ich weiß ist den der heizer letztes Jahr gefahren

meiner sieht gleich aus und den hab ich vom GP One

Vorne bei den Seitenbacken ca 25mm hab das dann gerade nach hinten verlaufen lassen! Weil sonst diese Linie leicht schräg nach oben verlaufen wäre

Richtig schöne Teile hubsl Bei mir ist in den letzten 2 Wochen einiges weiter gegangen! Roller bist auf die Aufkleber und den Motor eigentlich fertig. Zylinder kommt die Tage mal, der Faio Primär Kit leider erst im Februar Hier aber mal ein paar Bilder vom Roller

Eine Frage in die Runde, wo kann man nachschauen welche Startnummern schon vergeben sind? Speziell für die K1? Ist die Nr 136 vielleicht noch frei? Ich hoffe es kann mir wer weiterhelfen

Es ist ja noch nichts fertig an dem Ding da ist ja nur der Rostgrund drauf! Mir ging es da mehr um den lenker! Die Kanten der alugrundplatten bekommen eh noch ne Phase drauf

Wo gibt's deiner Meinung nach ein Problem? Die Klemmung ist nicht größer wie der Mitteltunnel selber, noch dazu hab ich ne Lederkombi an wo ich zb an den Knien Sturzpads hab usw Mal blöd zurück gefragt glaubst du wirklich man kann sich daran verletzten? Ich glaube es nämlich nicht

Ich kann den SP09 auch nur empfehlen, sind wir 1 1/2 Saisonen im Rennmoped (Langstrecke) gefahren! Beschichtung top, Leistung passt da auch! Hatten gesteckt mit der Bertha u Polini Membran ASS und PWK 33 23,7Ps u 19,2Nm Wir sind den Polini Evo vorher gefahren und der hat mir nicht so gefallen! Die Beschichtung war bei unserem nicht gerade gut und hat es bei 69% Auslassbreite die Beschichtung ober der Kante runter gefressen! Ich hab mir jetzt den 58x51 Falc mono bestellt! Bin schon echt gespannt drauf was der kann

Ich hab jetzt mal den Lenkkopf gebaut. Der gesamt Lenker ist um 15mm tiefer und sitzt um 40mm weiter vorne, Grund dafür ist einfach da ich sehr weit hinten sitze beim fahren und einfach weiter nach vorne kommen will! Lenker ist an den Lenkrohrenden um 40mm gedropt und von der breite her um insgesamt 40mm schmaler als der originale XL2 Lenker Rest sieht man auf den Fotos

Ich bin die 17mm mit original Grimeca Sattel auf meiner Straßen PV gefahren und das war für mich unfahrbar, Druckpunkt viel zu hart

Ok weil bei der Kurve unten direkt dabei steht! Also falsche Info sorry

vielleicht an den kaputten Kurbelwellen