Smallframefan

Hallo zusammen, welchen Kabelbaum brauche ich? et3-Rahmen, Umbau auf 12V, momentan original PK Zündung mit Kytronik, später vielleicht overrev. Bremslicht, Hupe 12V mit Gleichrichter? brauche ich den?) , Abblendlicht, Fernlicht, 2-fach Lenkerendenblinker. Keine Vespower oder Parma Zündung! Diesen hier? https://www.sip-scootershop.com/de/products/kabelbaum+fur+vespa+pk50125_24072100 oder diesen http://www.scooter-center.com/de/product/9077011UVT/Kabelbaum+Conversion+ohne+Lichtschalter+BGM+PRO+Vespa+AC+Umruestung+auf+Elektronische+Zuendung+Vespatronic+Vespa+Smallframe+V50+50N+PV125+ET3+Vespa+Largeframe+Sprint+Rally+TS+GT+GTR+GL+Super+GS160+SS180+VNA+VNB+VBA+VBB?meta=9077011UVT*scd_ALL_de*s20171280392496*Kabelbaum*15*15*1*16 oder diesen https://www.lambretta-teile.de/Kabelbaum-conversion-Umruestung-auf-12V-elektronische-Zuendung-AC-incl-Lichtschalter-Vespa-V50-PV-Sprint-Rally-VNA-VBC oder eine ganz anderen? PX Standart vielleicht? Danke im Voraus.

Zwei Roller gleichzeitg bauen- Nicht schlecht.

Kurze frage zum racebase Rechner. Habe ein SF Gehäuse, weiss aber nicht um wieviel mm es abgeplant wurde. Ebenso der Zylinder. Der wurde oben abgedreht, weiss aber nicht wieviel. Kann ich trotzdem über Race Base die Steuerzeiten berechnen? Hab den Zusammenhang nicht ganz verstanden... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

O-Lack erfolgreich aufgearbeitet. Nachdem der erste Versuch nicht den erhoften Erfolg gebracht hat, diesmal mit der Maschine. 1. Waschen, 2. Kneten, 3. Erster Durchgang schleifen grob, 4. Zweiter Durchgang feinschleifen, 5. Politurreste entfernen, 6. Wachsen, 7. Hochglanzpoliert. Gesamtaufwand ca. 30 Stunden mit Radkastenkonservierung. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Unterarmdrehmoment... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Shit Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Dann reihe ich mich mal ein -Gleich anschieben statt Anrollern Aachen Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Et3 Durchstiegsmatte-kleben oder nur anschrauben? Wegen Wasser unter der Matte und so Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Hat hier jemand auf alten Rollerlacken schon das Sonax xtreme proctect and shine hybrid npt oder das soft99 Fusso dark verarbeitet? wie sind die Erfahrungen mit synthetischen Wachsen auf alten (aufgearbeiteten) Lacken?

Zylinder Position ändert nix an den Steuerzeiten... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Das kann jeder gute Farbmisch- oder Lackierbetrieb...

lohnt sich das wirklich? Hab noch nicht reinschauen können. Das kleine Vespa Buch aus den 90er war ja garnix!

Anscheinend musste da richtig was runter -so sieht es mit der Maschine aus.[emoji2] Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

da ist KEINE Kunstoffscheibe drunter, eben nochmal geschaut.

Hey "Berti" , der Tank ist NICHT noch dem Roller. Das ist ein italienischer. Hat nix mit dem Deckel zu tun. Dient nur zum Vergleich der Glanzgrade... der Tank dürfte 919 sein, der Deckel geht so in Richtung Rosso P2/1 (Blutorange).

Hier die Fotos Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Moin-hab folgendes Problem. Habe in der Reihenfolge rot-weiss schleifpolitur-rot-weiss lackreiniger-3M rosa Polish einen tank einer v50 gemacht. Top Ergebniss-toller Glanzgrad. An meiner Motovespa primavera bin ich exakt gleich vorgegangen. Der Lack ist total matt. Fast wie matt foliert. Hat jemand ähnliche Probleme? Ist der Lack aus Spanien anders als aus Italien? Der Ausgangszustand war identisch... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Heute mal den Radkasten hinten mit owatrol behandelt . Macht es Sinn, danach noch sprühwachs drüber zu jauchen? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Juten Tach zusammen, ich benötige für eine et3 / Motovespa PK 75 einen Kabelbaum, der folgende Kriterien erfüllt -12V -Kheper oder Kytronik Zündverstellung -Hupe -Bremslicht -Schlusslicht -FERNLICHT -Lenkerendenblinker -Killschalter am Lenker, ET3 Zündschloss wird NICHT verbaut (normaler Primavera Lenker) passt dieser hier? http://www.sip-scootershop.com/de/products/kabelbaum+fur+vespa+125+et3+_86141000

Falls einer Übrig bleibt nehm ich den.

ETS Welle.... Lohnt sich das NU1005, oder doch "nur" das 6005? Ist ja mal eben 10 mal so teuer.... das 1005. Erfahrungen?

Ich würde am Vergaser ansetzen-ehrlich.

Rostdelete ist weg, Lackreiniger noch zu haben. UND: Ich suche noch kleine Mengen Oxiblock und Aero 46

Kurze frage. Warum wurde die sickert innen im hinteren radhaus nicht mit karrosseriedichtmasse versiegelt? Spricht was dagegen? Oder nur owatrol rein? Und danach alles wachsen? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk