Spider666

@ amazombi Nun hab ichs auch verstanden

Nein habe ich nicht , das ist ja genau das was ich meinte . Hast du es ? Nicht nur schreiben "Ich glaube" und "keine haben wollen ohne wenigstens das Laufspiel gemessen zu haben" Daraus konnte ich nicht Lesen das du es gemacht hast . Hmmm , lass mich mal überlegen , zumindest der Preis ist ansprechend. zum "einstieg in Langhub oder als ersatz für nen ori 125 ccm Zyl. Nee , für dein vorhaben würde ich auch den Polini nehmen , wollte nur nicht das DR als "schlechter" Zylinder da steht

Moin Wie hast du das feststellen können ? Glauben ist nicht wissen . Der DR hat schon seine Daseinsberechtigung. Immer noch guter einstieg in den Langhubsektor wobei der Polini stärker ist , das steht außer frage. Habe vor Jahren den DR als Einsteigermodell genutzt und ohne Probleme gefahren, danach aber gleich den Malossi genommen ohne mich mit dem Polini zu beschäftigen. Was jetzt etwas anders aussieht da er überarbeitet wurde (zumindest der Kopf) Aber ich konnte keinen Unterschied festellen was den DR früher und dem neuen DR den hier noch liegen habe angeht.

Als guter Tourer ist der DR auch nicht zu verachten . Klar ist der Polini stärker , kommt aber auch drauf an was du vorhast . Zumindest den Vergaser würde ich beim Polini überdenken. 19 er reicht wohl, da kann aber der 24 er auch alles besser .

Servus Beim Polini Racing (neuer Kopf ) werden ja noch Stehbolzen mitgeliefert . Braucht mann diese oder reichen auch "normalen" vom Langhubmotor ? http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/rennzylinder+gy6+racing+130ccm+_1400050r Haben die andere Maße ? Gruß

Hi das sind Lager mit Polymer-Kunststoffkäfig. Bei den polymer ist der verschleiss nicht so hoch. Der Motor muss aber gut abgestimmt sein. Können eigentlich nicht mehr als 120°C dauerhaft ab. So wie ich das sehe sind die einfach zu heiss geworden , hatte ich auch schon . Der halboffene Käfig muss in Richtung der Kurbelwellenwangen eingebaut werden.

Hi Bei meiner PK muss ich auch erst Kupplung ziehen damit der e-start funzt.

Hi Der Tacho passt doch garnicht in ne XL2 . Oder hast dir ne Adapterplatte gemacht ?

Hi 34 ND find ich schon sehr klein , Probier mal 40 oder 42

Hallo Kann mir jemand bitte die Maße geben von der O-Ring Nut im Malossi 136 Kopf . Hab was in der suche gefunden aber stimmt das auch ? Aussendurchmesser = 66,6mm Innendurchmesser = 62,7mm Tiefe = 1,4mm Breite = 1,9mm Kann das jemand bestätigen ? Danke

Hi Bei ner PK Elestart funktioniert das mit dem Elestart beim 136 er malle ohne probleme (hatte ich auch mal bis die batterie nem neuen Pott weichen musste). Von daher beim 75 er auf alle fälle.

5.490 JA

Moin Ich habe nur diesen hier , zumindest hab ich ne Pk xl 1 Elestart und der Plan stimmt mit dem Fahrzeug überein. http://imageshack.us...altplan011.jpg/ http://imageshack.us...altplan012.jpg/

Moin Fahre auch 2 verschiedene Hälften , grosse xl1 , kleine xl2 . Läuft schon seid 2,5 jahren (ca 6500 km) Seit 5000 km mit dem Malle 136 direkt , keine probleme .

Gratulation !!!!

Hi Hoffe auf Erfahrungsbericht ;) Sehen interessant aus

Hi Habe mal schnell nen bild der Mumie gemacht

Moin Also ich habe wegen der Laustärke des Auspuffs (VSP Bastelkit) diesen mit Hitzeschutzband mumifiziert und das hat extrem geholfen das blecherne Geräusch wegzubekommen. Und so schlimm sieht es nicht aus

Hi Ja das Innenrohr bleibt weg Die dinger finde ich persönlich besser als "Original" halten bei mir schon ewig.

Der vorher, nachher Effekt ist ja mal sehr schön, Respekt

Moin Mir drängt sich die frage auf , warum wolltest du die umbauen ?

Mit etwas Flutschi , Gewindestab , Unterlegscheiben und Muttern drauf , einziehen , Fertig .

Hi Ja , Links und Rechts sind gleich . 2 Stk bestellen

Moin Wenn er eh bei Dir rumliegt würd ich es einfach probieren , so ein Puffwechsel ist ja nicht wirklich schwer. HD anpassen nicht vergessen !

Hi , habe ne Schraube (spax) in den Kabelstummel geschraubt , kopf abgezwickt und ein Kabel daran befestigt . Isoband drum und gut ist . Die schönere Methode ist natürlich freilegen und löten .