rasputin

@pms: vielleicht solltest du nächstes jahr gegen die 350er fahren? mit ein bißchen glück will dann nach dem rennen einer seine norton oder horex gegen dein geschoss tauschen... r

die msc-fotos sind echt lustig... ich dachte mir im training, ich simuliere "gewinnen"... hier gibt's endlich motorhuhn beim atem-anhalten frau rasputin im rennen. da war die klappe noch dran... r

das war'n 200er motor? unglaublich... mit der hab' ich mit meinem auf 100cc getunten fuffi-motor rundenlang art um die "führung" gekämpft (in den kurven überholt, auf den geraden wieder einkassiert worden). in der letzten runde dann war ich endgültig vorne, ich kapier' nicht ganz, wieso ich dann als erster von der strecke gewunken wurde, und sie dann noch 'ne runde fahren durfte (ist laut eigener aussage "einfach durchgeheizt" )... ich hätte nie gedacht, daß meine kiste so rennt! ich hatte lediglich 'nen anderen auspuff verbaut, um auch ein bißchen lauter zu sein, das ergebnis waren echte 97 km/h auf der zielgeraden. der 15. platz bei der schnellsten runde hat mich doch ziemlich überrascht, es hat sich für mich also bestätigt, daß man auch mit 'nem kurzhubmotor guten spaß auf der strecke haben kann. ich fand die veranstaltung auch im ganzen extrem gelungen. sowas könnte ich ab jetzt jeden tag den ganzen tag machen (ähnlich wie goggo's sohnemann, den man nach 12 stunden dauerfahren auf dem parkplatz wahrscheinlich mit der flex von seiner kleinen honda trennen mußte)... der eine vom msc (bloder meckikopf) kannte sich auch richtig gut mit vespas aus (und andre hatte schon angst, er würde sich über einen evtl. ausgekippten vergaser beschweren, dabei wollte der typ nur einen blick auf den motor werfen). der einzige fade beigeschmack war, daß mir der stoffi bei seinem blitzstart von hinten gegen den lenker gefahren ist, woraufhin's mich fast zerlegt hätte. ich hab' mich nachher (noch immer voll auf adrenalin) bei ihm ausgekotzt, hab' da aber relativ wenig verständnis bekommen. ich wäre auf einmal vor ihm "gestanden" und hätte mir im klaren sein müssen, daß hier richtig hart gefahren wird... kann ich so nicht nachvollziehen. wenn jemand von hinten rechts nach vorne links VOR mir vorbeiwill, und dabei an mir hängenbleibt, dann kann ich doch wohl schlecht "gestanden" haben, sondern war vielmehr schneller, als er erwartet hatte, oder? das mit dem rennen war mir auch klar, ich bin ja selber geheizt, was das moped hergab, aber bei der ersten runde ging's laut fahrerbesprechung ja um gar nix (da wurde ja auch noch keine zeit gemessen), die war nur dazu da, damit sich das feld ein bißchen auseinanderzieht, und die "schnellen nach vorne können". ich glaube, SO war das aber nicht gemeint! ich hab' ja beim start auch aufgepaßt, keine gs oder heinkel von hinten zu rammen. vielleicht wär's beim nächstenmal besser, die "gaser" gleich nach vorne zu stellen, damit die problemlos weg können... aber genug dazu, er hat sich entschuldigt (widerwillig, aber dennoch...), und für mich ist das thema gegessen. die seitenklappe auf der strecke war übrigens die von der primavera (nix fuffi) meiner frau. die klappe ist in dem 3/4 jahr, die das moped auf der straße ist, noch nie runtergefallen... beim ersten mal dachten wir noch, sie hätte sie nicht ordentlich verriegelt, ich hab' keine ahnung, wieso das dann nochmal passiert ist... jetzt kommt auf jeden fall 'ne neue klappe an den roller und die alte ins regal, nicht jeder hat rollerteile mit schleifspuren vom nürburgring, oder? sorry auf jeden fall für die unannehmlichkeiten... a propos meine frau... die gute ist zehnte geworden, gab's bei den rollerfahrern auch pokale bis zum 12. platz? wenn ja, kann man den pokal nachträglich noch bekommen? wir mußten leider ziemlich bald nach dem rennen los, weil unser wohnmobil halt schon ziemlich alt und entsprechend langsam ist, die 500km heimfahrt haben 7 stunden gedauert. auf das geschwafel von wegen "nur original" kann ich verzichten, wer schonmal auf so 'nem treffen war, der weiß, daß selbst bei den fundamentalisten unter den fahrern neu konstruierte getriebe und dergleichen normal sind. ach ja, sonnenbrand hab' ich natürlich auch, ich bin erleichtert, daß ich da nicht der einzige bin... r

2. ist ein resultat von 1. ich mag die 4-scheiben-kupplungen überhaupt nicht... 3. ich würde sagen, schwimmer/nadel im arsch. kostet nicht viel. oder ist der benzinschlauch nicht richtig drauf? 4. ich würd' 'ne härtere feder einbauen. der dämpfer selbst ist bei sebac etc. auch nicht besser als beim originalen. r

http://setup.small-frame.de/ r

die kinder-cross-pneus tragen keinen erwachsenen samt roller! r

alter, bist du verrückt? das ist doch alles viel zu kompliziert, um's selbst zu bauen... im ernst, das ganze wird's natürlich als komplettes set zu kaufen geben, natürlich zum selbstkostenpreis. einfach draufbauen und spaß haben... r

*einsdraufsetz* Jawohl, macht das. Dann werden die 2, die ich habe, eines Tages um so wertvoller. Äh, wie war das mit den SSen? Gehasst, verbraucht, geliebt, vergöttert. was issn das für ein blasphemischer vergleich? r

da hättest du 'mal JOB sehen sollen, als er auf seiner lampe-unten quer über das vermatschte münchner gelände gefahren ist, weil das rennen ausnahmsweise gaaanz hinten in dem riesen-areal stattfand... r

ups, äh, ich glaub', die ironie in meinem posting ist wohl nicht so ganz rübergekommen. ich wollt' eigentlich nur auf die ss auf dem foto von 'nem englischen grasstrack anspielen... (ist aus 'ner "scootering"). r

genau, nehmt mehr elestarts! die scheisse will ja doch keiner fahren... r

mich würde 'mal interessieren, ob die dem hannes (erbauer und eigentümer des "cyberspace"-customs) eigentlich was dafür geben, daß sie ständig seinen roller überall abbilden... r

leute, ich möchte dieses topic zum anlaß nehmen, euch 'mal eindringlich ins gewissen zu reden... bitte nehmt für crosser irgendwelche abgefuckten allerwelts-modelle her, die's eh nicht anders verdient haben! auf keinen fall irgendwelche seltenen modelle, womöglich noch im guten zustand!!! ihr versteht, das ich meine, oder? r

fußrasten sind in der tat 'ne geile sache. wenn man da noch 'ne ordentliche motorrad-fußbremse montiert, dann kann man sogar im stehen bremsen. was hier noch gar nicht zur sprache kam ist der unterschied zwischen "grasstrack" ("grasbahnrennen") und "crossen" (kiesgrubenheizen). in münchen wird ja normalerweise nur grasstrack gefahren, da sind die anforderungen leicht anders... r

yep. r

ach ja, die erklärung dieses phänomens ist nicht von mir, sondern von 'nem befreundeten elektronik-techniker. r

ist'n häufiger fehler bei alten unterbrecherzündungen... die haben damals die spulen mit 'nem ungeeigneten lack isoliert. dieser verwittert mit den jahren. wenn die zündung im betrieb warm wird, dann dehnen sich die spulen leicht aus, durch die fehlerhafte isolierung kommt's dann zu kurzschlüssen in der zündspule, die karre spinnt (hört sich so an, als ob kein sprit nachkommt, oft mit fehlzündungen, und oft geht dabei auch die zündkerze kaputt), und geht aus. nach ein paar minuten ist alles abgekühlt, und der bock fährt wieder, bis sich die zündung erneut erwärmt, und die scheisse erneut losgeht... r

fährst du unterbrecherzündung? r

das solltest du auch. sonst schaust du nach wenigen minuten aus wie 'ne sau. alter, das wenn 'mal dein freundin nicht mitbekommt... "eigentlich wollt' ich dir den roller zur hochzeit schenken, aber dann hab' ich beschlossen, die karre lieber in der kiesgrube zu verheizen" wieso schneidet ihr alle das trittblech weg? da kann man doch nirgendwo mehr stehen... @666: alte zündgrundplatte? r

der dr hat so 'nen "T"-förmigen auslaß, und die beiden ecken koken schnell 'mal zu, mit dem ergebnis, daß der auslaß immer kleiner wird. die auslaßform solltest du auf jeden fall ovalisieren. sorry, ich kann das jetzt nicht besser beschreiben, aber wenn du dann den zylinder vor dir liegen hast, siehst du schon, was ich meine. r

aurum ist der lateinische name für gold. r

war ganz schön hart. ich hab' mich mit nichts anderem beschäftigt... nö, ich hab' nie 'ne haube verchromen lassen. vielleicht mach' ich's beim v90-motor... r

das ist auch so eine gsf-wortschöpfung... "zylinder massivst überarbeitet" (und läuft trotzdem noch)... r

ich werd' meine kamera mitnehmen (analog, bis 400mm brennweite), meine frau ihre digitale. dummerweise werden wir dann zwangsläufig keine fotos vom roller-lauf haben... aber ein gruppenfoto ist pflicht. @erik: geile kombi! r

wie wär's mit 'nem hilclimb? da sollte doch vor zwei jahren oder so 'mal was sein, bei irgend 'nem treffen in 'ner abgelegenen gegend... r