benny.79
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@berlinwestside hat die schwinge gepasst oder musste die bearbeitet werden? Ich habe auch schon mal mit dem Gedanken gespielt diese zu verwenden , nur gleich wieder verworfen weil sie ja falsch herum montiert werden muss. Dachte dass es da Probleme mit dem einfedern gibt. Wie viel länger ist diese als original PX?
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@-=SkReeK=-da kannst doch dann einfach eine gerade Eisen Platte selbst zurecht schneiden. Dann bist du ca 5mm tiefer und kannst das Loch für den Dämpfer bohren wo du willst.
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@sohnemann2000 theoretisch passt das. Aber es gibt immer Toleranzen. Deswegen zur Sicherheit kurz die Blitze dran halten
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Time sert ,müssten die heißen.
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Das ist doch eindeutig ein PK Motor. Der passt aber nicht in eine P80X
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@ganja.cookyJa, wurde da gestern auch schon von meinem Bruder belehrt. Er besorgt ein Stück Bronze und daraus wird die Buchse gefertigt. Es wird ne press Passung, maße nimmt er dann direkt von der Kupplung ab. Die Nuten macht er nicht, das würde zu viel Aufwand werden
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Das wäre dann Durchmesser 28,05 wenn mein Messschieber genau ist . Ok dann geh ich das mal an. @500 MilesWas denkst du zu diesen schmier Schlitzen ? Braucht man das? Original ist da ja auch nichts.
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Welche Maße sollte die Messing Lager Hülse denn idealerweise haben? Mein Bruder meinte er würde mir eine drehen. Wir hatten es auch von Toleranzen für Gleitlager aus seinem Tabellenbuch, da bin ich aber skeptisch ob sich das so einfach auf unsere Kupplungen übertragen lässt. @500 Miles
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Ich habe die letzten 2 mal fahren,versucht das abmagern nochmals zu provozieren. Hat nich geklappt. Langsam glaube ich das meine Nadel irgendwie locker ist oder war. Oder ich muss nochmals genau die gleiche Strecke fahren wie damals. Eventuell kommt es dann ja wieder
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Wenn Interesse besteht, hab noch gebraucht welche liegen. Original und mazu. >PN Oder neu: https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennwelle-sip-premium_45001000
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Ich werde auch nicht mehr unter 28 gehen. Es funktioniert alles besser seither. Vor allem weniger Vibration. Ich bin gespannt auf das neue Lager. Nächste Woche wird bestellt.
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Auf dem Bild vom 3 buchstaben shop. Ist bei original Pia,die Made in Taiwan abgebildet. Die will ich definitiv nicht mehr. @Elbratte wer ist könich?
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Gibt's Empfehlungen für Bremstrommel hinten PX alt ? Meine ist gerade gerissen (Made in Taiwan)ca 25PS 105kg. Wedi Sitz gleich den 30mm oder gibt es da Probleme? Hab aktuell den kleinen.
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Genau der ist es. Also sollte der Kegel auch länger sein. Zudem ist mir bei einer kleinen Ausfahrt heute aufgefallen das bei ca 3/4 die Kiste überfettet. (X13, 2.clip vu)
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Werde ich morgen machen. Die unterste Clip Position ist definitiv zu Fett.
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Ist das optisch oder funktional ein Problem?
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Oh, den hatte ich kleiner in Erinnerung. Eventuell der Schalter vom Kupplungshebel der e-start Modelle. Müsste ich noch einen haben. Kann den gerne mal vermessen wenn Interesse besteht.
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Könnte man nicht ein Bremslichtschalter von der Vollhydraulik in den Lenker Adaptieren an den Bremshebel direkt. Also da wo normal der Bremszug sitzt. Die sind ja Recht klein und der Platz wird nicht mehr benötigt.
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3/8 ist genau zwischen 1/4und Halbgas Nein definitiv nicht die Sprit Zufuhr. Schon getestet
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@timo123 @alfonsoevtl auch mal testen wie es sich mit Wärme verhält.
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@Rarität kann ja nur ein Masse Problem sein. Eventuell am Tacho ne falsche Masse angeschlossen. Oder sonst irgendwas spezielles gebastelt? Eventuell Kabel vom Benzinhahn vertauscht
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Bitte niemals Hammer auf Hammer schlagen, das kann böse enden. Ein Arbeitskollege hat sich da mal durch einen abgesprengten Hammer Splitter die Daumen Sehne durchtrennt. Das sind richtige geschosse.
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Halten nicht, aber es hat schon genügend zerrissen.
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Ich habe 24/63 auf dem Malossi drauf mit kurzen 4. . Da sollte der vmc das locker ziehen. Thema Kaskade: Die Entscheidung kann dir keiner abnehmen. Weil die Geschmäcker sind verschieden. Sieht man ja jetzt wieder.
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