Jogi67

Heute ist Freitag- was ist heute dran? Allgemeine Fragen? Fang dann mal an: Hat schon wer einen Tannenbaum? Die sollte man nicht auf den letzten Drücker besorgen munkelt man. PS: Nein, ich nimm kein Zeugs - ich bin Naturstone und bin der Meinung, dass das Dingen hier Steigerunspotiential hat

Hast recht, hab es gleich mal ausprobiert - viel besser

Gehen auch Norweger und Schweden?

Wieviele Pfannkuchen passen in eine Hundehütte, wenn ein Stück Apfelkuchen bei rot über die Ampel fliegt? Weiß es einer? Nachts fährt doch der Zug schneller als auf Schienen, oder? Lösung oben: 13 weil Quark hat keine Gräten

Geht auch Tee, mit den Fingernägeln stimmt aber bei dir, gelle?

Wer kennt es nicht, den ganzen Tag hat man geschraubt und Bier getrunken. Die scheiß Karre läuft natürlich immer noch nicht. Nach dem Duschen bekommst du auf einmal Lust zu ficken. Einfach losgehen und ficken? Klar, das sieht folgendermassen aus... Du schaust dir deine Fingernägel an – einfach nur scheiße, die bekommst du im Leben nicht sauber. Du stellst dich vor den Spiegel und trinkst noch ne Pulle Bier. Du schmierst dir Gel in die Haare damit es nicht auffällt das du schon vor Wochen mal zum Frisör gegangen sein müsstest. Nach einer weiteren Flasche lauwarmen Aldibier aus der Plastikflasche findest du dich umwerfend und unwiderstehlich. Unwiderstehlicher als sonst. Du weißt, das das heute dein Abend sein wird. Du hast immer noch diesen abartigen Benzin-Öl-Geruch in der Nase. Dir fällt ein, dass du ja noch die Flasche Lagerfeld irgendwo hast, die dir deine Mutter 1983 zu Weihnachten geschenkt hat. Problem gelöst. Du betrittst die Disco. Und wahrscheinlich siehst du schon einige Sekunden später den ersten potentiellen Fick- Menschen des Abends. Rothaarig, billig, mit Riesentitten. Augenkontakt. Flirten. Ja, so gehört sich das. Du gehst zur Bar. Du stellt dich vor. Du gibst ihr einen Drink aus und streckst die Brust raus in Symbiose mit dem Baucheinziehen. Dir wird in diesem Moment schmerzhaft klar das du in letzter Zeit zu viel Bier getrunken hast und ziemlich fett geworden bist. Danach folgt noch ein Bier. Du bezahlt für sie wieder. Das gehört dazu. Manchmal versteht man während der oberflächlichen Unterhaltung das ein oder andere Wort nicht. Und man schreit sich ins Ohr. Das ist männlich. Nach einem weiteren Bier hat der Trieb dich ganz. Deine von Adern durchsetzte Männlichkeit füllt deine Cordhose aus, was ihr nicht verborgen bleibt. Du nimmst dir mit ihr ein Taxi. Fährst zu Dir nach Haus. Du bist so tough und verzichtest auf die Flasche Wein oder auf den Kaffee ohne Kaffee zu trinken. Das wäre zu klischeehaft. Und wenns ums ficken geht dann sollte man auf Klischees verzichten. Allerdings fällt dir ein, dass die ein oder andere Kerze doch ganz angenehm wäre für die Atmosphäre, aber auch das lässt du sein. Du ziehst dich aus. Du versuchst Leidenschaft vorzuheucheln, der Höflichkeit wegen. Du hast Sex. Du nimmst sie in Missionars- und Reiterstellung. Du steckst ihr den Schwanz in den Mund. Sie wird schlucken. Da bist du dir sicher. Du bist fertig. Sie liegt da. Dir wird bewusst das das doch nicht alles gewesen sein kann. Du kennst nicht einmal ihren Namen. Bevor sie auf die Idee kommt sich deine beschissene Bude genauer anzuschauen spreizt du ihre Beine und steckst nochmal deinen Schwanz unter lauten schmatzenden Geräuschen in ihre Rosette. Du nutzt ihre Geilheit schamlos aus. Mit ihren Fingernägeln krallt sie sich in deine Unterarme, genau in die Stelle, wo du mit dem Schraubenzieher abgerutscht bist und sowieso schon einen anständigen Schmiss hast. Du schreist nicht, niemals, du bist ein ganzer Kerl. Und du fickst wie du noch nie im Leben gefickt hast. Du gibst alles, mindestens 3 Tage soll das Luder nicht laufen können. Jaaaaaa....du kommst und spritzt die Dreilochstute voll das sie fast platzt. So was ähnliches wie wohlige Entspannung tritt ein. Du stehst auf und gehst zum Kühlschrank-scheiße, kein Bier mehr da. Du ziehst dich an und zeigst auf ihre Sachen. Sie zieht sich auch an. Du öffnest ihr die Tür. Kein Name, keine Telefonnummer. Was bleibt, ist ihr Geruch auf deiner Haut. Und der ist am Tag danach weg. Genauso wie die bleibende Erinnerung. Das ist ficken.

Echt schon Donnerstag? So aus der Erinnerung sind dann heute Reifen dran? O.K. Welchen Reifen würdet ihr empfehlen? So mit irre Grip auch bei Regen. Breit soll er auch wirken und nicht am Ku-Deckel schleifen, und günstig soll er sein... Äh, muss ich bei Sip-road anders bedüsen? *duckundweg*

Die 5 sich von links nach rechts bewegenden Köppe da unten habe ich schon eine ganze Weile - nicht ganz ohne Grund- klick mal drauf adliger aus dem Norden

jetzt bleibt mal beim Thema, hier wurde nach Öltypen gefragt hier der richtige Öltyp für PX125 und hier vollständigkeitshalber Öltyp-GAY für die lamy-Fraktion

Weis leider nicht wie man es verschiebt, keine Ahnung von Gombuutern. Der Rost auf der Lackseite geht auch auch mit weg, ja. Will man ihn wiederhaben muß die Felge zuerst innen lackiert werden. Danach einfach eine Nacht draußen im Regen stehen lassen- der Rost außen ist im Nu wieder da wenn gewünscht. Es muß nicht zwingend so ein Netzteil sein wie abgebildet. Ein stinknormales 12V Ladegerät sollte den gleichen Zweck erfüllen. Es geht auch ganz ohne Strom, dauert halt nur wesentlich länger. PS. kann bitte ein Mod. die Geschichte mit der Felge entsprechend ins O-lacktopic verschieben?

O.K., ich drücke dir die Daumen für die Zukunft, ich habe die letzten 2 Jahre auch nur Scheiße gefressen, kenne das Problem. Viel Glück...

Hömal, was ist los? Mach mal Urlaub, schnapp dir ne Dreilochstute oder sonst was. Ne längere Pause (auch GSF) bringt dich wieder nach vorne, hab ich selber durch, glaub mir. Kopf hoch, alles wird gut

Wunder mich weil mein Licht aufeinmal nach 2 Jahren problemloser Fahrt nicht funktioniert, Lenkkopfabdeckung runtergenommen- der neue Kabelbaum fein eingequetscht-Kabel alle durch, Zündgrundplatte durch den Kurzschluss auch platt... ich schmeiß die Kacke auch bald in die Ecke...

Ist jetzt nicht direkt Nachpatinieren sondern Patina erhalten, ich hoffe es passt hier trotzdem rein. Wer kennt es nicht, die Felge sieht von außen toll aus, super Patina und sonst alles tutti, doch nach der Demontage des Reifens zeigt sich, dass die Felge von innen einfach nur scheiße ist- alles voller Rost. Den Reifen von der Felge zu bekommen ist eine eine Sache von mindestens einer halben Stunde, da millimeter dicker Rost innen. Reifen und Schlauch natürlich Fratze. Aus aktuellen Anlass habe ich eine relativ einfache Methode gefunden, die Patina der Felge zu erhalten und trotzdem den Rost innen ohne Sandstrahlen oder Bohrmaschine mit Drahtbürstenaufsatz zu entfernen. Man nehme eine ausreichend große Waschschüssel und fülle das Teil mit Wasser. Auf 5 Liter Wasser habe ich ca. 150gr. Citronensäurepulver (gibs bei Schlecker, Rossmann etc.) und einen guten Schuß Essigessenz genommen. Darüber hinaus benötigt man ein ausreichend dimensioniertes Netzteil mit Gleichstrom. Den groben Rost habe ich vorher mit einem kleinen Hammer abgeschlagen. Die rostige Felge wird in die Schüssel gelegt, minus vom Netzteil drangelegt, außen irgend ein Teil aus Eisen mit plus verbunden und ab dafür. Der Rost löst sich wunderschön auf ohne den Lack zu beschädigen. Man kann die Felge jetzt innen grundieren und lackieren. Außen wird alles mit den üblichen Mitteln konserviert und gut ist. Felge innen millimeterdick mit Rost, kommt auf dem Foto leider nicht rüber Stabilisiertes Netzteil mit 20V Gleichstrom, 5 Ampere max. Felge im Citronensäurebad, Felge angeschlossen an minus, alte Zwinge und alter Schraubenschlüssel an plus Ergebnis: innen alles rostfrei, fertig zum grundieren, der neue Reifen kann nach dem lackieren bedenkenlos aufgezogen werden der Lack außen bleibt komplett erhalten wenn hier nicht richtig bitte ins O-lack topic verschieben LG der Jörg

Die spinnen, die Russen...

Meine Empfehlung ist wie schon einige geschrieben haben: Klamotten liegen lassen bis der Kopf wieder frei ist. Ich selbst habe 5 Roller, wobei 2 noch Baustellen sind. Nebenbei bin ich im Schichtdienst mit Wochenend/Feiertagsdienst und darüber hinaus Vater von 3 Kindern. Meine Projekte standen aktuell wegen Hausverkauf und Scheidung für mehrere Monate auf Eis. Roller haben mich in der Zeit einen Scheißdreck interessiert. Seit ein paar Wochen hat mich aber wieder das Fieber gepackt, die Ergebnisse können sich sehen lassen. Mal eben was am Roller machen obwohl wichtigere Dinge zu erledigen sind führt unweigerlich zu Pfusch. Geduld ist, so denke ich, eine unabdingbare Tugend, die man bei unserem Hobby mitbringen muss. Da kann es mal 1 Jahr oder länger dauern bis die Reuse endlich läuft. Soll ja schließlich ein Hobby bleiben was Spaß macht und nicht in Freizeitstress ausarten.

Mofa-Prüfbescheinigung habe ich 1982 gemacht. Mein Bruder, der 2 Jahre älter ist brauchte so ein Teil nicht. Die Prüfbescheinigung ist mir leider Anfang der 90er zusammen mit allen anderen Papieren gestohlen worden. Gefahren habe ich zunächst eine Ciao Bj. 69, mit 16 dann eine V50 in silber. Ab 1986 bis heute fahre ich die mülltütenblaue aus meinem Avatar. Den Vespen bin ich neben Honda Fireblade und co. immer treu geblieben. Heute fahre ich nur noch Veapa. (PX150, P200E, PK50s, PK125s, GS150)

Schade, habe wie immer Spätschicht mit Fahrgemeinschaft, nächste Woche wäre kein Thema da ich dann Urlaub habe.

Da bekomme selbst ich oller Oppa ne Schlinderbahn inne Hose nicht ganz mein Geschmack

Die deutsche Rechtschreibung (siehe Beitrag über mir) verkommt. Es ist zum Heulen!

P O R N O ? Erster- wenn wirklich O-Lack

Ein Wunder ist geschehen, ER tuts doch noch. Ob es am Wetter liegt oder an den vom Arzt verschriebenen Hormontabletten -man weiß es nicht... ...bin mal für ne Stunde offline, bis später...

Bilders von den Teilen, die ich gestern fürs verzinken vorbereitet habe (Spiegel und Hupe natürlicht nicht)

ne, diesmal im O-look Ständer, sämtliche Anbauteile und Schrauben sind auch schon in Zitronenwasser gebadet worden.

Kolbenstange und Dichtring waren einwandfrei, einfacher Handfunktionstest ergab keine Beanstandung. Sinn oder Unsinn soll hier nicht diskutiert werden. Neuer Dämpfer kostet nicht die Welt, ich weiß. Ich versuche bei meinen Restaurationen oder meinetwegen Bastelversuchen halt immer so viel wie möglich von der alten Materie zu retten. Viel kosten (außer Tagesfreizeit) sollte es auch nicht. Und darum geht es in diesem Topic ja schließlich.