Forchheimer

Ich gebe dir schon Recht - habe es ja auch bewusst überspitzt formuliert. Beobachte das aber seit geraumer Zeit, dass tendenziell eher gekauft wird als das selbst zu machen. Und der SI ist hier ein super Beispiel: viel Voodoo für homöopathische Ergebnisse

Als cooler Scooterboy brauchst du das aber zwingend - hauptsache es ist teuer und Socialmedia ist cool !

Und das Nummernschild - hoffentlich noch angemeldet ?

Bei welchem Joyride warst du denn dabei ...

Da ist es wieder - das schwere Herz

Besonders ansprechend finde ich die Verbindung einer PX200 mit einem PX125 Motor mit DR177. Optimales Downsizing mit Top-Komponenten für so ein reizvolles Projekt !

Ich dachte, dass es Anwenderfehler nur bei den beiden Kurbelwellen-Brüdern gibt

Und was macht der lieber @Spiderdust jetzt mit seinem Schaden?

Also wirst du damit echt fahren oder lässt du sie stehen?

Zeit für Anbieter Nummer 3 mit einem guten Lagersystem, normalen Versandzeiten und einem guten Kundenservice. Ist das echt so schwer?

Hier werden die letzte Zeit echte Schätze angeboten... Eine ECHTE Light Watch !!!!! Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? KleinanzeigenVespa Light Watch RARITÄT • keine Roberta Hoffmann Acma V50☆WELTWEIT AKTUELL DIE EINZIGE DIE ZUM VERKAUF ANGEBOTEN WIRD☆ Vespa PK 50 XL „Light Watch“ –...,Vespa Light Watch RARITÄT • keine Roberta Hoffmann Acma V50 in Nordrhein-Westfalen - Niederkassel

Die Schwabacher Zipfelklatscher

Mich wundert das keiner fragt, warum es den Mittelfinger nicht erwischt hat ? Wurde schon alles gesagt - entweder Revolver oder 1-Finger-Clutch

Ist noch etwas Garagengold dabei ?

Alle Kanäle vom SI müssen frei sein !!!

Die Rechnung ist schon schwer asozial. Was mich wundert ist, dass das Auf-und Abbocken des Rollers auf den Ständer nicht berechnet wird?!

Bestimmt ein besonderes Geruchserlebnis bei dem Wetter

Warum hat ne Kiste mit 300ccm ein LKRAD-Nummernschild?

Ich schicke die Dinger auch immer ein und lasse sie testen.

Ist wie mit dem Roller - dein Rasen, deine Regeln oder wie man hier so schön im Rheinland sagt: jeder Jeck ist anders

Ist ganz normal gebohrt... Mysteriös!

Voll gut, dass ich hier mitlese. Habe einen Stelvio mit 24er SI, der einfach immer zu mager ist. Bin schon bei HD 162 und ND auch das größte was geht. Fahre aktuell mit Luftfilter statt Venturi, dass es überhaupt geht. Auf Nebenluft habe ich alles gecheckt - jetzt sind die Düsen dran. Bin gespannt, was dabei raus kommt.

Da der Reiber direkt am Stehbolzen ist: mit Drehmoment angezogen?

Entweder neuer Motor oder der Trend geht ja zum Zweitroller.......

Link geht bei mir nicht