SpecialHeizer

Ich fahr seit Ewigkeiten nen Kühlerschlauch, Ansauger ohne Rillen und Baumarktschellen... noch nie abgefallen.

Die VT hat keinen Kondensator. Edith sacht.. pedalo war schneller

Das war kein Klemmer Entweder bekommt die Karre zu wenig Sprit oder irgendwo gibts nen Kurzen in der Elektrik. Oder Zündkerze. Oder oder oder... Muss man eins nach dem anderen ausschließen. Und Benzin sollte da natürlich nicht drin stehen. Entweder ist ein kleines Loch im Tank, oder beim Tanken ist was daneben gegangen. Die Wanne hat m.E. keinen speziellen Zweck. Aber das Gewinde dient der Befestigung eines Schwingsattel.

Die ist wirklich sehr geil geworden, Maike. Sieht in original auch noch viel besser aus als auf den Bildern. Alles richtig gemacht

@TV175 Ich denke nach 4 Jahren hast du deine Zangensammlung zusammen Für welche hast du dich denn entschieden? Bei mir steht das nämlich auch gerade auf dem Programm...

Danke smallframe´66.

Habe hier ein 3-Gang Getriebe liegen ohne die Nummern und nur mit altem Logo und einem "R". Wie rum werden denn hier die Gänge montiert? Danke...

Spritverbrauch... falls es irgendwen interessiert 1.800km Italientour. Hügel, Alpen, Flachland, große Staßen, kleine Straßen, Rumgetingel, Knallgas... alles dabei gewesen. Mit 38er Keihin lag ich da jetzt im Schnitt bei 5,8L. Also vollkommen ok für die Leistung und den Spaßfaktor

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Morgen 09.00 Uhr Abfahrt Burgerking, Südring --> Rheinschalter Golden Summer Tour Richtung Eifel

Woran erkennt man denn, dass es ein originaler Ausbau ist?

Das sind doch schon mal ein paar gute Hinweise Also zuerst Blechzustand --> dann technischer Zustand --> dann Ausbau/Optik? Und es soll schon ein T3 werden, hatte nämlich schon mal einen und vermisse ihn

Ich suche mir gerade noch Infos zusammen, da ich niemanden kenne,d er sich mit der Materie auskennt. Wo sind denn so die typischen Roststellen beim T3, wo sollte man genau hinsehen? Danke

Moin. Möchte mir gerne wieder nen T3 Camper zulegen - sollte nicht viel dran zu machen sein und einigermaßen zuverlässig laufen. Wer könnte mir denn da ne kleine Kaufberatung geben? Worauf achten? Welcher Motor? Angemessener Preis? Wo kaufen etc...? Bzw. welche Fragen sollte ich mir vor dem Kauf selber stellen? Gibts ein GSF-Pendant?

Frage von nem Elektrik-Goofy: Kann ich ohne weiteres Brems- und Rücklicht auf LED umbauen (Vespatronic)? Welche beiden Soffitten brauche ich da beim Antik-Rücklicht? Danke

Herzliches Beileid

10 Punkte, ´73er

Yeah... Traumgitarre gegönnt Wer erräts?

Gefällt Falls einer von euch den Umbau als Dienstleistung anbieten sollte, würde ich da gerne mal drauf zurückgreifen!

Ist der Koffer von KS Tools vergleichbar mit dem BGS... oder gar der gleiche? KS Tools - KLICK Und gibts mittlerweile weitere Erfahrungswerte mit dem BGS Werkzeug?

Wir fahren diesen Sommer mitm Roller durch die Toskana, der ADAC hat mir zum Zweitakterfahrverbot folgendes geschrieben:

Maike, den Motor können wir ja zusammen machen. Hab alles an Werkzeug da. Und der Rest ist auch kein Hexenwerk. Man wat bin ich froh, dass ich dich überzeugen konnte

Die wird super, Maike

Kann mir jemand sagen, ob eine TPH Pumpe mit einem S6 Sattel harmonieren würde?