nachbrenner

Set Up?Nd scheint mir zu hoch HD zu mager.Welcher Gaser?

Schleifende Geräusche beim schieben bemerkt.Da geht man halt mal auf die Suche.Reifen am Kuludeckel-nee,Bremsseil an den Reifen-nee.Polrad auch nich schleift ja auch wenn der Motor steht. Event doch der Reifen-Reifen ab -schleift immer noch. Bremstrommel ab und siehe da kommt noch besser echt geil der schuldige gefunden. Nur woher-ah da ham as scho,trotz Locktitte

Also ich weis nicht ,aber 2 Wochen warten?Damit es endlich weiter geht.Mann ich bin doch schon alt ,ich hab nicht mehr die Zeit zum warten. Bei Keihin hab ich trotz netten Kontakt noch nie was unter 2-3Wochen bekommen.Bei S&S stehts normal schon nach 3Tagen vor der Tür.Wenn der Wolle jetzt 2 Euro mehr verlangt-ist doch Latte-bestell ich dann noch Orginal Kupplungsscheiben dazu und schon passt das mit dem Porto wieder.

Neuer Auspuff-Wat hör ich da?Welcher ist den da angedacht? Viel Spass damit und mach sie nicht platt.

Du Leichenflederer-noch nicht mal Tod und schon sind die Aasgeier da. Würde mir auch die Vespatronik sparen und ein PK Radl verbauen. Langhub ist immer gut-wenn der Motor schon mal auseinander ist....

Themperatur geht hoch.

Jeder gescheite Keihinfahrer hat mindestens 10 Nadel zuhause liegen.

Meiner (Malle221) fängt bei 620° an zu klingeln.Hab den kleinen kurzen Knubbel(Themperaturfühler).

Warum solltest du von der Leistung entäuscht sein?Das band wir d sich nur etwas verlagern.Ob das nen Neukauf rechtfertigt mußte mit deiner Regierung ausmachen. Für nen Touring Töff etwas seltsamme Kurve-imposant ja- tourer? Wie ist das Geräuschaufkommen?Haste Vergleiche zu anderen Anlagen? Wundert mich das da noch keine Meldung hinsichtlich der Höhe deiner Kurve kam-ist ja fast besser als auf der NS HomoPage.

Teufel noch mal ,da hat er Recht.

Da bricht eher ein Stück vom Kolben aus bevor es dir den Kicker abreißt.Ich tippe auf SIP Quali.

Ich würd so nicht fahren wollen.Hätte schon beim Boost Port Steg Bammel.Wenn der Steg auf beiden Seiten fehlt,wirds ja ned besser.Warum macht man das eigentlich?Der Steg steht doch gar nicht in der ströhm Richtung,wenn man den ein wenig nach unten vergrößert.. Da ist guter Rath teuer.Zum spielen kannste ihn ja hernehmen ,aber weite Strecken würd ich nicht damit fahren.

Mohä gibts das Dingens auch in gerade?Schwimmerkammer ist ja nicht mal halb voll. Wieviel versprichst du dir von den Flügelchen?

Was haste den geändert zum letzten Dyno Lauf?

Ich nehm immer Klemmschellen her.

Hm CGN hab ich, werds mal testen. Aber die C Nadeln hatt ich schon mal getestetCGN,CGL,CEL hab ich schon alle durch mit den BGN und BGP lief es am besten bis halt immer der Bereich irgendwo in der Mitte.

Und da ist es wieder mein Verständnisproblem. Ist jetzt ne C-Nadel nicht fetter bei 1/4 Gas?

Ist unabhängig ,wenn ich vom 3ten in dem 4ten schalte und dann bei 60-70 beschleunigen will Brrr bröt bröt vrummm.Ist in jedem Gang das gleiche. Klingt für mich auf zu fetter Nadel beim L1 Bereich.Wenn icch aber die Nadel hoch oder runter hänge verschiebt sich nur der Bereich von der Drehzahl her.Da ich schon ne BGP Nadel drin hab, will ich da nicht magerer.Auch mit der ND will ich nicht noch weiter runter als 42.Sonst läuft die Kiste echt Top.Mit der HD kann ich noch ne Nr runter. Dem Schieber ist das egal ob ich langsam vom 1/3 nach oben dreh oder ob ich Den Hahn ganz aufdreh.In diesen Bereich nacht er ne kurze Gedenkpause um dann munter weiter zu maschieren.

Welcher Düsenbereich ist den bei 60-70 Km/h im 4ten zuständig? Beim 35er AS

Aber ist 100% dicht Ne ist Spass,echt jetzt.

Deshalb hab ich von MMW auf S&S gewechselt.War zwar nicht so extrem aber man hat gefühlt das die Verdichtung so nicht gut ist. Jens,seit wann schaust du Mädchenroller an?

Das glaub ich nicht.Steht da der Kolben am Zylinderkopf an?60er Welle sollte durch eine1,5er Dichtung ausgeglichen werden-wie du sie aufteilst richtet sich danach was du willst. Klar gibt es billige Nachbauscheiße aber da rutscht eher die Verzahnung durch.

Würde aberr nicht den mit integrierter KoDi nehmen,da kannste nicht mehr mit den Steuerzeiten spielen.

Sika Flex

Wenn du noch kein Loch im Kolben hast, passts doch.18°ist doch OK. Hoodbrother glaubt mir nicht.