nachbrenner

Unzulässiger Auspuff?Das ist jeder,selbst der Sito oder der Tpünf.Selbst mit Bsau Nr haste keine Garantie auf Eintragung,macht aber das ganze leichter.

Was steht den bei dir in den Papieren?das würd ich gravieren.Wobei der Unterschied zwischen Carger und Skorpion jeden,ausser den Tauben(es sind nicht die Flattermänner geneint)auffällt.

Laß dir doch den Topf ohne Bsau eintragen dann kannste drauf machen was du willst.Bei mit steht nur die Länge und Durchmesser des ESD,neben des Fabrikanten,drin.

Schön gesagt,seh ich genauso.Wobei ich auch ein Rinnenfahrer bin.Bei mir brachte der Boostport(und Erweiterung im Zylinder) in Verbindung mit Erweiterung des Auslasses von 65%auf70% 5 PS,Daher nich so ganz aussagefähig.

Traue keinem Diagram das du nicht selber gefälscht hast.

Bugiaachen meint diesen Bereich. Bei der bearbeitung des Kolbens scheiden sich wie immer die Geister.Steg stehen lassen IO,das Kolbenhemd(nenn ich mal so) dort wo Malossi drauf steht,hätt ich jetzt ned ganz so Rechteckig gemacht.Kanten unten noch verrunden,fährst du Langhub?dann solltest du den Kolben noch um die Pharse kürzen und wieder ne neue hinmachen. Ist eigentlich die Uralt--Worbel Anleitung nach der zig Kolben bearbeitet worden sind.Das obere Boost Fenster würd ich noch etwas größer machen. Aber schaut schon sauber aus.

Schon klar das das mit dem Drehmel keine große Sache ist,aber bei dem Preis sollte das ohne Passen-aber was paßt den schon auf Anhieb bei unseren Kippeldingern.

Das schaut bei mir anders aus hab leider kein Pic.Der Winkel ist ned 45° bei mir.Schick doch mal dem Wolle von S&S das Pic

Mit dem gelben Glas wirst du kein Glück haben.

Feilen mußte da nix,haste den den Stutzen richtig rum drauf gemacht?Ist schon ein wenig Dichtfläche am Gehäuse aber das reicht aus.Haste schon die lange Dichtfläche-200er Gehäuse gibts die eigentlich mit Kurzer DF?Glaub ned.

Denke auch,das der so paßt wie er ist.Dachte mir erst,die Stufen sollten weg.Aber die Leute von S&S werden sich schon was dabei gedacht haben dabei.Andere Stutzen sind da wesentlich Strömungsoptimierter,obs aber Sinn macht? Die Stufen stehen nicht im Luftstrom.In wie weit der "Totraum" hier ne Rolle spielt können andere sicher besser beantworten.

Auf der guten alten T5 Seite ist alles gut beschrieben. http://www.vespa-t5.org/mechanik/cosa-kupplung/

Also beim 200er Deckel nein.80er Deckel muß der Steg weggemacht werden.

Hab da doch noch ein Bild gefunden. Das ganze ist wohl etwas zu viel geworden,da muß ned ganz so viel weg. Freundliche Klaugabe von Likedeeler.

Ne ein Bild hab ich grad ned da,aber wenn du den Kulu Deckel ansiehst siehst du eine Flache Aussparrung am Kuluhebel in der Draufsicht,wenn du jetzt am Hebel ziehst,drehst sich die Flache Seite ab und wird zu der Rundung von Hebel.Diese würde jetzt an Kulukorb der S&S Kulu schleifen bzw nicht mehr trennen.Da mußt du bei und gar nicht mal so wenig.

Ist schon erstaunlich wieviel da weg muß.

In der Regel ist der Sip ned so laut,kann aber mit den Sport ist gut,der Rechner auch.

Hab bei meiner S&s Kulu auch die PX Alt Scheibe montiert.Hast du die mit der Phase zum Motor hin verbaut? Orgial Beläge drin -Nix Newfren. Montier mal das Ganze -mach den Deckel wieder ab und schau ob sich was gerieben hat,-den Hebelarm haste aber auch bearbeitet-Richtiges Drehmoment -der Klassiker Schau mal da Bei mir waren es die Beläge die Probleme gemacht haben.

Siehste mal was für ein Depp ich bin,auf solche Gedanken bin ich noch gar ned gekommen .Dabei bin ich doch schon lange genug verheiratet. Ich sag immer das Ding wird immer lauter,wenn ich was neues brauch.Dann bekommt sie nen Testlauf in der Garage....

Den Tropfen Schraubensicherung sparen wir aber ned.

War ein harter Tag jetzt hab ichs auch Hinterrad Leistung und Motorleistung.Dachte du h'ttest die Reifengr;-e gewechselt.

Was hast du am Hinterrad geaendert? Aber wirklich sch;ne Kurve.Gar ned gewuss das der RZ soweit ausdreht.

Zwecks den Steuerzeiten für den Pep,kannste dich doch mal mit dem Ben(Pepparts)schnacken.

Gibt es dazu schon irgengwelche Infos?Die von Nordspeed antworten ned auf Mails.Enterprise-Voyager?Arbeiten die zusammen oder Kopieren die nur frech.Was kommt als nächstes Tie Fighter

30er TMX über 5 komm ich mit der Reuse eigentlich nie,bin keine 18 mehr