maetes

Ich wage es nicht dies einzuschätzen, da durch pauschale Aussagen wie "die Moslems" = Gefahr für Leib und Leben usw. doch einige "Spontandenker" emotional mitgerissen werden können. Die allgemeine "Unsicherheit" (Job, Regierung, Steuerbelastungen usw.) könnte ein fruchtbarer Boden sein für solche hirnlosen Propaganda-Parolen. Die Geschichte zeigt (leider!) immer wieder Beispiele (nicht nur in Deutschland!!)....

In meinen Augen kann von allem was "radikal"/gewaltbereit eingestellt ist eine Gefahr ausgehen. Sei es nun radikale/gewaltbereite Moslems (egal ob aus dem Orient oder Asien), radikale/gewaltbereite Christen, radikale/gewaltbereite Linke/Rechte usw. Warum muß man einen "Andersgläubigen" (in jeglicher Hinsicht) bekehren bzw. gewaltsam seinen Glauben/Einstellung aufoktruieren? Laut Grundgesetz hat jeder das Recht der freien Meinungsbildung; sollte aber Gewalt im Spiel sein oder allein die Drohung körperlicher Gewalt (Nötigung) wird das bestraft. Daher sind die Kontrollen i.m.A. berechtigt und auch sinnvoll. Jeder, der jetzt am lautesten wegen "Überwachungsstaat" die grosse Welle macht, schreit noch lauter nach Schutz, wenn er oder Nahestehende geschädigt werden. Eine Ideallösung/totaler Schutz wird es kaum geben, solange noch diese "verrückten" existieren bzw. Zulauf bekommen. Vielleicht denke ich jetzt auch zu radikal, aber mit welcher Berechtigung "dürfen" diese Spinner überhaupt existieren bzw. welchen Nutzen haben sie??? So, und jetzt bin mal auf eure Meinungen gespannt **schnell mal Bier und Kekse geholt...

Die Federbeine sind bei der PX-Reihe (alt und Lusso) gleich.

Wie meine Vorredener schon gesagt haben; sollte nur der "lüftungskanal" an der Stelle abgebrochen sein und du keine Beschädigung direkt am Motor (Risse o.ä); Lüfterrad tauschen und fertig.

Habe die Blitze vom ATU. Die Induktionsklemme ist aber vom Durchmesser ein ernig zu groß für das Zündkabel. Kann zwar damit blitzen, habe aber ab und zu mal Aussetzer, da sie anscheinend kein Induktionssignal sauber bekommt. Kann man in den Zwischenraum etwas dazwischen klemmen?

Das Problem, das bei Ochsenaugen besteht, ist das sich die Augen nicht mitdrehen dürfen (beim Gas geben und schalten), damit die anderen Verkehrsteilnehmer deinen Fahrtrichtungsanzeihher zu jedem Zeitpunkt klar und deutlich sehen können. Je nach Prüfer wird das geprüft. Habe gerade auch eine neue Welle eingezogen, da meine ori gehimmelt ist. Habe jetzt eine Mazzu. Leider erst ca. 100km gefahren, daher noch keine Erfahrungsberichte; bis auf merkliche höhere Drehzahlen.

Hast du die Beläge schon gewechselt? Wenn ja, richtig zusammen gebaut?

Bin eigentlich mit Nokia zufrieden (angefangen mit dem 1610, SMS Empfang ja, Versand nein :plemplem: ). Habe mir das 6280 per Vertragsverlängerung direkt bei T-D1 geholt. Aufgemacht, aufgeladen und angemacht -> Netlock!! :uargh: Seit wann gibt es denn diesen Blödsinn??? Das Entsperren würde ca. 100 Euros kosten!

Ich kenn mich mit den Anlasser zwar nicht aus, würde aber bei dir vermuten, das die Rückholfeder des Anlasserritzel ausgeleiert/defekt/verdreckt ist, saodaß das Ritzel nicht in seiner Ruhestellung verbleibt und dann am Kranz schleift.

So etwas passiert wenn die Kabel nicht sauber in die Rillen gelegt werden und man mit Gewalt die Schraube versucht festzuziehen. Kabel blank, Kontakt mit Schraube -> Kurzer! Mit diesen Kabeln wirst du keine EInstellung hinkriegen. ALso erstmal die Kabel isolieren und dann die Zündung einstellen.

Motor läuft wieder freu :grins: Wenn nichts dazwischen kommt, werde ich wohl eine kleine Ausfahrt zum RP machen.

unten rechts, vom Polrad gesehen auf 5 Uhr-Stellung.

Also ich glaube, daß der Oktavia Kombi genauso groß bzw. größer ist als ein Focus Kombi. In diesen habe ich meine PX ohne Abbau von Teilen ganz hinein bekommen. Nimm nur genug alte Decken und Folien mit, damit du dein Auto n icht versaust .

Die Tendenz geht wohl zum Kühlschrankkauf Nochmals Danke für die Infos.

Danke! Ich probiere es mal mit dem Eisspray und wenn ich merke, daß es nicht klappt, werde ich wohl einen Kühl/Gefrierschrank für die Garage besorgen müssen. Wäre aber nichtv traurig, da dann das Bier auch gekühlt werden kann... :wasntme:

Habe leider in der Garage keinen Gefrieschrank. Dachte evtl. an Eisspray, oder gibt es Komplikationen wegen der schnellen Kälte?

Hallo, bekommt die Hülse nach Aufwärmen mit "sanfter" Gewalt auf die KW oder kann man ein Schmiermittel benutzen?

Habe ein Funksystem wobei man die normalen Pads benutzen kann. Der Sender kommt an die PS2 und am Empfänger kommen ganz normal die Pads rein. Dabei sind zwei Akkupads, die am Sender über die PS2 aufgeladen werden. Gibt es m.W. bei jedem Elektronikmarkt.

Hab den Grund mittlerweile gefunden. Halbmond kuwe abgeschert . Nut am Arsch -> KW ist reif für die Tonne!

Hört sich auch danach an, daß du den Kupplungszug inkl. der Aussenhülle wechseln solltest

Hast du die Kabelverbindungen so angepasst, daß alles paßt? D.h. das deine Zündgrundplatte auf den Kabelbaum passen sollte.

So allgemein kann man es aber auch nicht sagen. Fahre selber den 213 (alt) mit dem Mahle-Kolben, SI24, SCK-Zentralkopf und MK4. Habe vom 3. inde 4. Gang auch leichte Anschlussprobleme, sodaß ein kurzer 4. dieses Problem minimieren kann. Da es aber verschiedene Ausführungen vom 213er gab/gibt und die Komponenten wie Kopf usw. auch eine Rolle spielt, würde ich erst einmal abwarten mit welchen Messwerten und Anbaukomponenten der Topiceröffner kommt

Du wirst auch kaum über 90 km/h kommen, wenn du kein anderes Getrieb/Primär eingebaut hast. Das originale 80er- Getriebe ist auf 80km/h ausgelegt; daher wirst du ohne Änderung der Übersetzung keine schnellere Geschwindigkeit erreichen.

Dann probier mal den kurzen 4. Gang. Damit hast du einen besseren Ganganschluss. Ansonsten probier anstatt den Pinascopott einen Originalen bzw. Sito aus, da der Pinascopott ungeeignet ist.

Forsch mal nach, ob es LED-Birnen in 6V-Ausführung gibt. Habe diese bei mir (12V) verbaut und bin mit der Lichtausbeute sehr zufrieden.