andreasnagy

morgen andreas, bevor wir hier aneinander vorbeireden, wäre es dir möglich mal ein foto einzustellen? geht es um die achslagerung oder die schwingenlagerung?

wenn du dich klar ausdrückst, kriegst du auch klare antworten. du hast vom gestell gesprochen und nicht von den federn: bei den federn kannst du, wie carsten schon erläutert hat, mit pulvern und lack nix sinnvolles machen. ich würde blauverzinken und gut. wenn du das nicht willst, würde ich lediglich ölen oder einen dünnen film lagerfett aufbringen. das sollte eine weile reichen. hohlraumwachs wäre auch eine alternative, kommt aber bei der feder nicht überall hin.

morgen, eigentlich nicht. es gibt allerdings gekapselte lager, die nach entfernen der lagernadeln in die alte lagerschale eingesetzt werden müssen .... von welchem modell sprichst du eigentlich??

pulvern hält am besten. ansonsten normal grundieren und mit decklack beschichten. da brauchste keinen besonders elastischen lack. wozu auch?

Das wüsste ich auch gerne.

...

kein problem... ich glaube mich zu erinnern, das der bolzen bei der largeframe verbindung zu beiden tunnelwänden hat. kann das jemand bestätigen/dementieren?

Such Dir besser ein anderes Hobby. Dieses hier überfordert Dich eindeutig. Sorry...

Nur, wenn Du ein in erste Hilfe erfahrener Arzt bist.

Wenn die kubikzahl geãndert wird, wird zwar nicht die motornr. sehr wohl aber der motortyp eingetragen. Das wurde bspw. bei meiner Li125, S1 mit motor aus einer Li150,.S2 so gemacht.

Silikondichtmasse. Hält seit 2004.

betonung liegt auf einschlägig ... fährste noch oder stehtse schon? andreas p.s. haste meine neue mopete schon gesehen??

boah

cool! werde mir demnächst auch immer einen testfahrer für die erste probefahrt besorgen...

Wenn Du keine findest, kann ich Dir eine passend abdrehen. Gruß Andreas

Nö

kein technischer unterschied.

Schneller gehört verboten und wird bestraft! Bitte wieder ontopic: Welcher Roller ist mit Schuhgrösse 45 fahrbar?? Bitte helft dem Mann!!

die 25 posts kriegen wir noch voll: rollerfahren ist sch...e!

die px sieht auf dembild aber irgendwie etwas anders aus: http://www.germansco...__p__1067341783

tankanzeige ist erlaubt, eigentlich sogar pflicht!

sowas sollte genauso verboten werden... labbern tuts nur bei leuten, die nicht schrauben können sowas sollte auch verboten werden!

so ist das. wir sollten das so beschliessen und leuchtturme von der rollernutzung ausschließen! genauso wie fleischklöpse >120kg. ich finde das nur gerecht. die armen roller. glück gehabt. ich bin da rigoros...

ist schon richtig, aber stell dir son lullatsch auf ner gs150 vor!?! wo soll der denn seine schuhgröße 47-48 hinpacken?? bei der lammy haste wenigstens noch platz, um deine kindersärge auf den floorboards abzustellen. aber ansonsten gebe ich dir recht: leuchtturm bleibt leuchtturm, egal ob auf vespa oder lambretta....

Kauf Dir ne Lambretta! Es gibt keine Vespa auf der Mann/Frau mit >1,90 m. gut aussieht. Es sei denn Du nimmst die 2 Zylinder-Rekordvespa und kannst Deinen Leuchtturm verstecken.