shamane

Kann mir jemand sagen ob des für den M1L einen Conversion Ansauger gibt damit man bei einer PK das Rahmenloch nicht bearbeiten muss? Finde bei den üblichen Verdächtigen nichts.

Dann wird es doch der M1L werden Danke für den Hinweis, dann wird es doch der M1L werden. Eine Frage noch: Was hustet ein M1L gesteckt ca. an Leistung aus?

Beim Quattrini M1L steht in der Bechreibung von S.., dass das Motorgehäuse modifiziert, aber nicht aufgeschweißt werden muss. Bedeutet die Modifizierung nur das Wegnehmen den oben Teils des Lüfterkanals oder muss gespindelt werden?

Beim Lüfterkanal was abzunehmen würde mich nicht so stören. Welche Zylinder meinst du? Ich finde als direktgesaugte Varianten nicht wirklich was sinnvolles...

Hakllo Leute, habe in meiner PK derzeit einen Malossi 136 MK3 direkt mit 30er PHBH und Franz-Auspuff verbaut. Die Mühle geht zwar nicht schlecht, aber die 16 PS vom letzten Prüfstandslauf waren doch etwas ernüchternd - hätte mit mind. 20 PS gerechnet. Gibt es einen direktgesaugten, alternativen Zylinder den man montieren kann ohne den Block spindeln zu müssen? Direktsauger sollte es sein, da es sich beim Block um einen österreichischen XL2-Block handelt bei dem der Einlass verschlossen ist. Danke im Voraus für Tipps!

Ich würde mal behaupten, dass das gar keinen PK 50 SS ist oder es hat mal jemand einen Lusso-Lenker verbaut. Mach mal Fotos von oben vom Lenker inkl. Tacho.

Hat schon mal jemand diesen Pinasco 213 Zylinder einfach gesteckt mit SIP Road probiert? https://www.scooter-center.com/de/zylinder-pinasco-213-ccm-super-sport-hub-57mm-b-oe69mm-vespa-px200-rally200-pn0810s57?gclid=EAIaIQobChMIkYTo6b-U3QIVxOJ3Ch0t4w_AEAQYASABEgKGUPD_BwE Sollte ja mit einer Femsa funkionieren, oder? Ich möchte die Femsa-ZGP so lassen wie sie ist und keine Langlöcher reinfeilen. Danke im Voraus für Infos!

Ich habe eine österreichische Rally 200 mit Zündschloss, Lichthupe, Femsa, 6 V und Batterie. Kann mir bitte jemand sagen welchen Lichtschalter ich hier brauche? Derzeit ist ein Schalter verbaut der mir sehr nach Sprint aussieht - hat seitlich einen kleinen Abstellknopf und als Hupenknopf einen Öffner. Würde der passen?: https://rollerladen.com/de/Elektrik/Schalter/Lichtschalter-Rally200-I-D.html?x4b994=94e3616ce0d7991cbcadaaa4466ca575 bzw. der: https://www.sip-scootershop.com/de/products/lichtschalter+fur+vespa+125_89471000 Diesen Schaltplan verwende ich, der passt auch von den Kabelfarben her. Rally200 Femsa mit Bat + Lichthupe + Zündschloss (Ö-Modell).pdf Vielen Dank im Voraus!

Hallo Leute, ich habe ein Problem mit dem Vergaser meiner Rally 200 - im eingebauten Zustand zwickt der Schieber sobald ich die Schrauben mit 10 Nm anziehe. Folgendes habe ich schon versucht: Schieber und Gehäuse nacharbeiten bis der Schieber freigängig ist Vergaser auf einer Glasplatte mit 120er Schleifpapier geplant Vergaser probeweise außerhalb des Rollers in einer Vergaserwanne mit M7-Schrauben von unten montiert und mit 18 Nm angezogen - alles super Sobald ich den Vergaser im Roller einbaue zwickt er wieder bei 10 Nm Andere Wanne im Roller verbaut - selbes Ergebnis Anderen Vergaser probiert - selbes Ergebnis Kann mir jemand einen Tipp geben woran da noch liegen könnte? Vielen Dank im Voraus!

Mach den Auspuff runter und guck durch den Auslass während du das Polrad drehst. Wenn dich dabei ein Kolbenfenster angrinst weißt du Bescheid...

Kolben richtig rum verbaut?

8 PS am Hinterrad - vmax 102 km/h

Ich habe beim 112er Malossi vom Sohnemann eine XL2 Welle auf willhaben gekauft. Funktioniert tadellos. 3 mm FuDi nicht vergessen! Die XL2 Welle hat ein längeres Pleuel...

Ev. mal ordentlich abdrücken?

Mal einen anderen DS-Ansauger getestet? Wenn dein ASS einen Haarriss hat wirst du den Motor noch 100 x zerlegen können ohne Änderung...

Vor einiger Zeit war hier ein User der hatte die Schaltseile zu nahe am Auspuff verlegt wodurch ein Zug angesengt wurde und das Schalten schwergängig war - finde das Thema jetzt auf die Schnelle nicht...

Ging es hier eigentlich mal weiter? Würde einen Begrenzer für die PK 50 von Sohnemann suchen. Soll bei Bedarf schnell eingeschaltet werden können.

Es soll nur dann gedrosselt werden wenn es nötig ist (Polizeikontrolle mit Walze o. ä.), dann aber schnell. Für die Plastomaten gibt es ja solche Drosseln die man ein- und ausschalten kann. Die Frage ist nur, ob das auch bei einer PK funktioniert...

Hallo Leute, ich habe für meinen Sohn eine PK mit 112er Malossi direkt, Polini Schnecke und 25 Vergaser aufgebaut. Nun ist es so, dass der Roller mit seinem Leichtgewicht 100 km/h läuft was der Rennleitung eventuell ein Dorn im Auge sein könnte. Hat jemand Erfahrung mit elektronischen Drosseln die man an die CDI anschließt? Danke im Voraus für Tipps!

Da würde ich mal zum Arzt gehen Sorry, der war aufgelegt...

War ein Fehlkauf - du hättest das Gegenstück auch gebraucht, bei dem ist das große Zahnrad kleiner. Übersetzung verlängern ohne Motorspalten geht nicht...

Du könntest auch gleich das Fuchs Silkolene Pro KR2 nehmen, dann brauchst du nicht mit Rizinusöl panschen. Ist bei Treffen im Corso äußerst beliebt .

Genau so ist es...

Hallo Leute, kann mir bitte jemand sagen, um wie viel das Pleuel bei der Vollwangenwelle einer österreichischen PK 50 XL2 länger ist als das Pleuel der Standardwelle? Ich bräuchte diese Angabe zum Bestellen einer passenden Fußdichtung. Danke im Voraus!

Hab den ganzen Roller schon seit Längerem nicht mehr...