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John F.

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Alle Inhalte von John F.

  1. ok, es war ein neuer b-kolben drin. kann es sein das der zuviel spiel hat? bilder vom zylinder hab ich nicht. könnte denn zum befummeln aber mittnemen zum harzring.
  2. Hallo, Hatte dieser Woche zum zweiten mal das gleiche problem mit mein 60-er mit neben auslässe. Ende Obere Kolbenring abgebrochen und Kolben kaput. Kopf sieht auch nicht mehr frisch aus. Ich habe keine ahnung weshalb das ende vom Kolbenring wieder abgebrochen ist und der Kolben kaput gemacht hat. Hat jemand eine erklärung oder vermuting? Kolbenstosspiel war 0,30-0,35. Wass soll ich machen das mir das nicht wieder passiert? Ich habe keine ahnung mehr.... Kolben Bild ist vom ersten mal als auch mein gehäuse sich verabschiedet hat.
  3. Donnerstag 23. juni gibt's wieder eine trainings möglichkeit! ab 10.00 uhr John F
  4. mit bremsenreiniger...
  5. kork beläge oder 'carbon'? mit worb5 federn, 4 stück 'carbon' beläge und 500cc oël (atf gemischt mit mineral von Louis)hat es bei mir geklappt. muss aber sagen das ich leider noch keine zeit hatte das starten zu uben, weil das gehäuse sich in april schon verabschiedet hatte und der neuer motor noch nicht fertig ist)
  6. De ja vu..... Welcher beläge, federn, oël, und wieviel PS waren bei dir drin? Bei mir mit rms federn, 2 kork, 2 carbon beläge und 250cc sae 30. ach ja, FALC 53X60. jf
  7. Mike, 53-er welle ergibt mit 60-er Kolben maximales Hubraum für K2. 149, noch was. 54-er welle mit 60-er Kolben ergibt 152 cc. Also nicht conform das reglement für K2. JF
  8. Bstimmt mehr als 200 Kannst nächstes mal gerne mittkommen JF
  9. Chris, Nochmal ein riesen dank für deine hilfe!! Supa Wochende! Sind noch bis Gestern in Frankreich geblieben und habe in Pussey eine schönen Mittag trainieren können. JF
  10. Ich habe auch noch welcher gefunden. NOS 3 u. 4. Gang. Kann in Mirecourt übergeben werden. JF
  11. Wo gibt es das zu sehen?
  12. nein. ja die mitgliedschaft im dmv reicht. jf
  13. welcher hauptdüse ist drin? der könnte zu klein sein. versuch eventual ein grosseres. jf edit: falschluft am zylinderfuss - dichtung mit dichtmasse verwenden
  14. Probiert auch mal den Kingpin vom Skinglouie, auch nicht uninteressant John F
  15. Kolbenbolzenlager 15x19x20 -Wiseco B1013 16-7013 (LTH, W5) -Prox 21.3206 suzuki, ktm (moto-X Laden) -Prox 21.4214 kawa ,. Aprilia af -KTM Product No.: 51030034000 Ich hab mir ein Prox gehold im moto-x laden. John F
  16. ...zusammen mit ein schlechter qualität Käfig? Das Lager das bei kaputgegangen ist, war nicht im Mazzuchelli Welle. Woher das Lager kamm weiss ich nicht mehr. Könnte aber auch von Mazzuchelli sein. War ein Silberfarbige wenn ich mich nicht irre. JF
  17. Abmessungen vom Lager sind 15x19x20, und immer gleich und unverändert. Nach deine gedankenwege (hoffe du verstehst was ich meine) ist dann nicht der Lager das problem, sondern der Kolben. Und das denke ich nicht. JF Edit: vielleicht sollen wir hier ein eigenes Topic machen!
  18. Kolbenbolzenlager 15x19x20 Zum Beispiel: -Wiseco B1013 16-7013 (LTH, W5) -Prox 21.3206 suzuki, ktm (moto-X Laden) -Prox 21.4214 kawa ,. Aprilia af -KTM Product No.: 51030034000 Ich hab mir ein Prox gehold im moto-x laden. John F
  19. Freitag 6. Mai 2011 gibt es wieder die möglichkeit von 10.00 bis 18.00 U. zu trainieren auf Pottendijk bei Emmen (NL). pottendijk Abwechseln mit Kartfahrer (wenn die da sind) Kostet 35€ Plane auf 'm Boden öl und Benzin dicht von 1 Meter rundum den Roller und Startnummer verplichtet! John F
  20. Dienstag ist Pottendijk ab 10.00 fùr uns. Bis dann! JF
  21. http://twitgoo.com/u/vesparesistance

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