Alle Inhalte von John F.
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
andere Kuludeckel hast du auch schon probiert? (nur zum problem ausschliessen)
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
hier stehts's auf der sava seite: http://www.sava.de/racing_details.html
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
Das ist beim Sava schon einige Zeit so
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TRAINING POTTENDIJK 2013 Mittwoch 31. Juli & 7. August
Montag 23 juli Training auf Pottendijk von 10.00 bis 18.00 Sehe 1. Beitrag. Ich bin Gestern hingewesen. Wetter war gut. Nicht zu warm. Windig aber Trocken!
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Das gleiche problem das du mitt dein Hartz hast, hatte ich mit dem PLC Kupplung (mit XL2 Deckel) Da ist ein 6200 lagerdrin. PK Deckel ist besser zu zentrieren als XL2. Bronzen Nocke habe ich am Rand etwas abgedreht sodas er ein weinig im lager fällt. Damit liess sich das Deckel gut zentrieren. Mit PK Kupplungsdeckel hat es dan wundedrbar funktioniert. Könntest ja mal ein PK austesten? PS mit meine harzkupplungen habe ich das problem nicht gehabt
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Nocke im Kupplungsdeckel druckt nicht in die mitte vom Drückplatte? Hast schon ein anderes Deckel probiert. Ein normales PK Zb. Die kann mann besser zentrieren wie en XL2 Deckel.
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Harzring 2012 28.07.2012 ESC Rennen vom Wotox SC
Lletztes jahr sind wir am donnerstag angereist und haben gezelltet auf eine wiese auf dem gelände. Platz genug! Diese jahr machen wir das wieder. Also macht euch keine sorgen.
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Primär-bronze-buchse gefressen (Drt)
Gleiches problem hatte ich auch öfter. Zum ersten mal mit original nebenwelle und ATF. Jetzt mit MTX und DRT nebenwelle (original mit geschrumftes zahnrad?) schon wieder. Primäir ist CIF. Dachte zu erst das das Oël dafür verantwortlich war. Vermute das da zu wenig schmierung ist. KA I
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Faster Flow- Vespa PX Benzinhahn
im smallframe ist auf der andere seite kein platz.... vielleicht deshalb?
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TRAINING POTTENDIJK 2013 Mittwoch 31. Juli & 7. August
Wir fahren am Montag. Wetter ist am Samstag wohl nicht so gut. Wie es jeztz aussieht sind wir mit 4 fahrer.
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
JA!
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TRAINING POTTENDIJK 2013 Mittwoch 31. Juli & 7. August
Erst am wochende? Fang doch gleich mal an zu schrauben. Los!!
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TRAINING POTTENDIJK 2013 Mittwoch 31. Juli & 7. August
Jens, Wahrscheinlich fahren wir (und noch 2 jungs) am Montag! Wenn wir dann zu 4 sind macht es noch mehr spass! Freitag weiss ich auch ob Hömmes hin fährt. Heisst es das du auch da bist am Montag? Wird mich freuen.
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TRAINING POTTENDIJK 2013 Mittwoch 31. Juli & 7. August
Habe wieder ein email von Pottendijk bekommen: Zaterdag 14 juli en maandag 16 juli. Vrije training voor tweewielers (bv: brommers, scooters, pitbikes, nsf ) Afhankelijk van deelname zal er om en om gereden worden met karts. Geopend van 10:00 tot 18:00 uur. € 35,- per machine met 1 rijder. Milieu voorschriften: Bodem bedekking / Milieukleed!!! Deze dient Vloeistofdichte te zijn. Grote: rondom het voertuig minimaal 1 meter afgedekte werkruimte. PS übersetzung im 1. Beitrag
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11th Challenge Scootentole - Marcillat - June 30th 2012 !
Wochenende in Frankreich dauern immer etwas länger Wir sind bei Freunde geblieben und ich habe noch ein Mittag auf Strecke in der nähe von Pusy trainiert.
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11th Challenge Scootentole - Marcillat - June 30th 2012 !
So, auch wieder zu hause. Geiles Wochenende. Merci, Scootentole!
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50ccm maxed out
oder ein Tracer für Selettra? Gibt es auch.http://www.elvenresearch.com/Pag_Tracer_Selettra_57.html Selettra (malossi) und PVL sind ziemlich ähnlich, behaupte ich. PVL ohne Verstellung gibt es meines wissen nicht
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50ccm maxed out
PVL mit Elven Research Tracer. Programmierbar und keine probleme auf höhe drehzaheln!
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11th Challenge Scootentole - Marcillat - June 30th 2012 !
Antoine, I tried to register. Doesn't work somehow. Think I'm to stupid. Help Edit: No to stupid. English registration didn't work! French ok
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11th Challenge Scootentole - Marcillat - June 30th 2012 !
Cheers antoine, Luccio wrote that it's not possible to practice before friday. Unfortunatly.....
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Zündung: Vespatronic oder Polini Evo ? Unterschiede ?
Sehr net von dir! aber bei mir wars schon fast drei jahre her das ich zum letzten mal kontakt mit Tino S.. Die emails sind nicht mer auf meine pc. Ich hatte auch ganz kurz kontakt mit ing. Mauro Bordin von IDM. Am ende haben die mir angeboten bei ihnen vorbei zu kommen um das an zu schliessen und testen. War mir irgendwie zu weit und blöd... Bin mir sicher das der Tino S. sich dran erinnert, denn soviele von die digitron hat er (zum glück) nicht verkauft! edit ergänzt
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Zündung: Vespatronic oder Polini Evo ? Unterschiede ?
Ich habe damals auch so ein nicht functionierende programmierbare Zündung von ihm gekauft. 'Digitron' genannt. Nach viele emails hin und her habe ich es an ihm zurückgeschickt. Er hat das pakket verweigert und es würde ungeöffnet zurückgeschickt. Die 250€ die das ding gekostet hat, habe ich auch nie wieder gesehen. Und das soll auf ihm zutriffen: Nochmals: Kerl EDit: @PatrickS: schade das du auch das ding gekauft hast. Drei Jahre her habe ich dies schon geschrieben:http://www.germansco...76540-digitron/
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
13NM
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Zündung: Vespatronic oder Polini Evo ? Unterschiede ?
Dachte ich angeblich auch. Habe ich leider falsch gedacht. Ist aber off-topic. Wir könnten ein Topic öffne: anfahrungen mit Tino S.
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Zündung: Vespatronic oder Polini Evo ? Unterschiede ?
Aber bestimmt nicht beim Tino S.