mpq

keine Batterie... ist ein Kokusan-System... das Zündsystem....

13 Zünspule Signal kommt von 19, also keine eigene CDI 7 Pumpeneinheit 2 MAP-Sensor 8 Lufttemp-Sensor und klar ist das hochwertig.... ist ja auch spanisch...

aber diese Düse passt, bzw. ist für diesen Hubraum genau richtig.... ich wollte dir nur ne alternative zeigen... falls es mit zwei Düsen zu kompliziert wird, denn es ist eben auch nur eine Düse...für den kompletten Einspritzbereich Drosselklappenstellung über Poti, ist halt auf der anderen Seite... sieht man auf diesem Foto nicht...

@ harald: Injektor ist für 250cc bis 300cc... und der würde für dein Projekt ganz sicher passen.... 100%ig Drosselklappe auch einzeln erhältlich.... kannst aber sicher auch deine abändern... und das ist kein DI-System !

darf man fragen was MB für eine Rolle hierbei spielt, nur Namensgebung ? ich meine, Fehler passieren und können korrigiert werden, aber was sagt MB zu der ganzen Diskussion? wenn doch die Muster OK waren, freigegeben waren, warum dann nicht die Serie..... das muss doch dann an den Hersteller zurück gegeben werden, das Ei...

du bist echt der beste....

ok... wird dann aufs Radl geschraubt?

das selbe nur anders... und billiger...

der war gut...

hat jemand mal ein Bild von einem SEHR später Kicker ( ORBAR ), also gerade....

@ gravie: ich hätte da was, sagst Bescheid wenn du es brauchst...

weil er doch 24x0,8 verwenden will...

ist dir langweilig?

zurück zum Thema: H. es gibt auch Zündanlagen, billig gebraucht, die von Hause aus ein Geberrad am Lüra haben um für die ECU ein gutes Signal zu liefern, bevor du an dem Kraftwerk groß rumdoktern musst... an welchem Zylinder wirst du ES eigentlich antesten... gleich TS1 usw. oder doch erst Standard damit andere Störfaktoren außen vor sind...?

die Ochsen sind die kastrierten, nicht wahr...

also doch zwei Injektoren...

Glückwunsch, finde das Projekt sehr cool was gibt es als Alternative Wandung an Rohren von der Stange? 0,8 finde ICH etwas dünn... und muss es denn konstruktiv 0,8 sein?

@ nico: musst ja nicht aufspringen.... und deinen Senf ebenfalls abgeben... meine Aussage war viel mehr darauf bezogen das wenn es ein DRT ist man wohl weis welcher Exzenter es ist, wenn nix drauf steht eher nicht...

klar.... es gibt ja auch NUR DRT...??!!!

ja, klar anpassen an Dichtung....

und? hat jetzt jemand eine Büchse oder Stossdämpfer über den er mir zusenden kann?

sonst..?? Sonst ist das ne limitierte Auflage und immer ein Erhalt im Originalzustand wert... hässliche Schrottkarren gibt's genug von....

Schick mir doch einfach deine Gummibuchse zu...

meine Quelle muss ebenso bestellen... ist leider nicht mal eben vergleichen... da meine Buchsen am Moped i.O sind möchte ich jetzt den Stoßdämpfer NICHT ausbauen... wer einen ausgebauten Stoßdämpfer mit defekter Büchse hat, kann mir die gerne zusenden, ich prüfe das dann...