mpq

gut...

wolltest doch gar nicht inTank

alles gut...

schwarz-weiss Fotos kommen immer gut an...

als der Kolben für den der TS-Kopf gedacht ist... mit Sicherheit

ich dachte da kommt das Kraftwerk rein...

muss auch keiner... aber wenn du schon für die Allgemeinheit sprichst, musst du ja nen ganz toller Typ sein...

soll doch einfach mal oli-san messen was der hat, an Vorauslass................

klar 28° Vorauslass

finde ich auch...

ich sage das es dieses Lager nie gegeben hat...... gibts von KEINEM anderen Hersteller....

oder halt Zentralkopf mit kurzer Zündkerze hernehmen...

tippe mal so auf 28'

Joa..

wobei ich bei den Kohlerückständen sagen würde der Zylinder hat zuwenig Vorauslass...

welche Masse willst denn? Umfang, Durchmesser, Fläche?

barnie, wie immer ein fettes DANKE!!!

ok, werde mir beide ausdrucken und vergleichen.. Danke

ah, ok... und den kann ich dann direkt nehmen.. ok aber wohin gehen die zwei restlichen Anschlüsse hin? so wie ich's gesagt habe? Sense-PIN geschaltet über Zündschloss auf PIN 12V + ?

welcher Regler ist zuverwenden wenn ich alle Verbraucher wie bisher über DC betreiben will?

Ok, aber generel kann ich den Stator mit 2x GELB und 1x ROT mit passendem Regler an Lince betreiben... Der Regler hat: 2x Gelb 1x Rot 1x Batterie 12v 1x Sense Müsste doch nur Batterie 12v mit Sense über Zündschloss und Starterrelais, wie beim Kreidler-Regler brücken.... Hier beschreibt man es geht auch so, allerdings dann mit Regler mit NUR vier Pins und nicht direkt übers Zündschloss, also eigentlich wie beim originalen Stator mit NUR 2x GELB: welcher Regler wäre dann dazu verwenden??

des ist gut, und mit dicken Polster, geht's sowieso...

Nummer vom MOTOPLAT-Regler? kann man dem rotem Mittelkabel nicht einfach weglassen und den 3-Pin Regler hernehmen und die zwei GELBEN Kabel anschließen? wo ist BARNI wenn man ich braucht....

wie müsste ein 12V130W Stator mit 2 Gelben und 1 Rotem Kabel an den originalen Lincekabelbaum angeschlossen werden wo vormals ein Stator mit NUR 2 Gelben Kabeln angeschlossen war ? - welcher MOTOPLAT Regler muss verwendet werden und wie verdrahtet werden... gibt's hier nen Schaltplan zu?

Rainer, du sagst doch selber in dem Topic das du oben verlinkst hast, das der Regler von der Vespa-T5 passen sollte..... wenns denn eine 12V/110WATT Lima ist mit nur einem GELBEN Kabel....