Uriel

Hi ludy1980, hast du es mittlerweile geschafft ein Kurve zu fahren? Läuft der Motor thermisch stabil/unauffällig? @ All, laufen die Polini Boxen mit 20mm Endrohr bei euch thermisch stabil/unauffällig? Wenn ja, welche QS habt ihr gewählt? Vielen Dank! Grüße

Hi zusammen, @T5Rainer vielen Dank für das verlinken des Topics! Wie bereits im anderen Topic angemerkt, habe ich ebenfalls eine PX alt ZGP mit 7 Kabeln und möchte diese nun in meiner Lusso verwenden. Wenn ich mir deshalb hier die Beiträge durchlese, dann komm ich zu folgendem Schluss. @T5Rainer hat die Konfiguration der originalen PX LUSSO ZGP wiedergegeben, nämlich alle 4 Spulen in Reihe. @Vic hat die Konfiguration seiner umgebauten PX alt ZGP wiedergegeben, nämlich Spule 1 & 2 in Reihe und diese parallel zur Reihenschaltung aus Spule 3 & 4. Weiter berichtet Vic hier, dass diese Kombination, so wie bereits von @Klingelkasper angemerkt, besser/heller leuchtet als eine originale PX Lusso. Habe ich dies richtig verstanden? @Vic deine LIMA-Schaltung funktioniert immer noch tadellos? Vielen Dank für euer Feedback! Grüße

Hi Jungs, ich weiß, dass man eine PX alt Zündgrundplatte auf den Lusso Stand umbauen/löten kann (7 Kabel auf 5) aber leider nicht wie. Hat hier bitte jemand eine Anleitung für mich? Vielen Dank! Grüße

Dito, meine sieht genauso aus!

Doch die Gefahr durchzubrechen besteht, lies dich hier im GSF ein und messe immer die Wandstärke!

Dito! - Einlass fertig/weiter anpassen - Schaltklaue wechseln - ÜS sind OK/passen

So ist es, dem gibt es nichts hinzuzufügen!

@AIC-PX Evtl. auch hier mal reinschauen! Grüße

Läuft halt das ganze Öl aus!

Das scheint er wohl wirklich zu sein, anscheinend hat mich die Perspektive erst getäuscht.

Darf ich fragen welchen Spoiler du da verwendest? Danke!

Keine Ahnung! Ich auch nicht!

Hi, steck mal alles an der Steuerbox ab und mess direkt dort deine Spannung. Wenn diese dann immer noch abweicht, dann ist die Ursache klar, wenn nicht, dann musst du den Fehler im Kabelbaum/Kontakte suchen. Ciao

Was steht denn auf deinem Kolben Zylinder (A, B, C ...)? Danach würde ich gehen.

Danke Jungs!

Stehr oben schon!

Hi, auch hier noch die Frage. Danke! Grüße

Hi, hat hier jemand einen Tipp für mich, welche Federn in der BGM Ultralube Kupplung bei zu erwarteten 30/30 zu verwenden sind? Vielen Dank! Grüße PS: Ich dachte an 5 XL + 5 XXL.

Hi zusammen, was wird hier denn für ein min. Innendurchmesser für den Schalldämpfer empfohlen? Danke! Grüße PS: Kennt jemand auch den Innendurchmesser vom Quattrini, Bazooka Auspuff?

OK, Danke! Was fährst du dann hinten passend dazu (Reifen/Felge)? Grüße PS: Aktuell fahre ich vorne/hinten jeweils einen 3.50-10 auf einer 2.10-10 Felge. Ein 100/90-10 inkl. 2.10-10 passt hinten leider nicht und schleift am Kupplungsdeckel.

Hi, ich habe die Pumpe nun schon seit 12 Jahren unter dem Tank und das funktioniert super. Da die Pumpe dort außerdem am tiefsten Punkt sitzt, drängt sich diese Position einem förmlich auf. Ciao

DOPPLET

Hi, so finde ich den Koti auch, sagen wir gewöhnungsbedürftig! Evtl. machst du nur eine Ausbuchtung, von der Gabel vorne bis zum Dämpfer hinten und fertig. Grüße