wasserbuschi
GSF Support
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von wasserbuschi
-
nicht auf unbearbeiteten O-Zylinder!
-
Für 500€ kommt man nicht ans Ziel. Malossi Sport kostet ja schon knapp 400 - plus Box für 120€ und dann hat man noch keine vernünftige Kupplung (noch mal 200€) und Langhubwelle (300€).... Selbst O-Tuning ist man schnell über 500...
-
ah ok - das hab ich wohl übersehen... Solange da noch Fuß übrig bleibt ist das doch wurscht da er weiterhin geführt wird.
-
q. e. d.
-
Wie sähe es aus, den Fußstummel nur im Bereich der Stehbolzen weg zu Fräsen und den Rest stehen zu lassen? Dann hat man nicht das Problem der Stehbolzen Schwächung und trotzdem die Führung vom Kolben... Wäre jetzt so meine Überlegung / Herangehensweise
-
Dem widerspreche ich mal vehement! Um allerdings mit dem O-Zylinder was zu bewerkstelligen, muss man aber schon ein bisschen den Fräser schwingen und wissen was man macht. Ist dann aber eigentlich auch kein Hexenwerk... Dann kann dabei ein sehr schöner Motor raus kommen.
-
und auch die sind nicht Druck dicht, wie man vor ein paar Wochen gelernt hat....
-
Hallo, kurze Frage an die Kabelbaum selbstbauer: welche Kabelquerschnitte nimmt man für einen full-DC für PX. Also für die Standardverbraucher/Verkabelung zum Lenker?
-
... vögelt selten
-
Ich glaube ja
-
Hallo, fährt jemand in ein paar Wochen zu den Minusschraubern und könnte mir evtl. einen LML-Rahmen mitbringen? Grüße, Al.
-
... hat immer noch die 3D-Brille aus den 80ern auf
-
... staunt Bauklötze
-
...leckt die Tastatur ab
-
... Muss dringend aufs Klo
-
Viel beschissener kann man ein Leistungsdiagramm nicht darstellen.
-
...war mal hutzelige Hausmeisterin und hat Studenten obszön vollgequatscht
-
Würde da ja mal auf die Felge tippen...
-
Auch hier mal wieder: auftauchen!
-
... wirkt oftmals teilnahmslos
-
... knows "All that she wants..."
-
... ruft schon mal Mr. Vain an
-
Damals in irgend einer AMS oder so wurde der mal vorgestellt... Ich erinner mich nur noch daran, dass das der schönste Innenraum eines Fahrzeuges war, den ich jemals gesehen hatte Bitter CD
-
Ich habe da gegenteilige Erfahrungen gemacht: auf meinem O-Tuning vibriert der O-Pott mit Schelle deutlich weniger als die LTH-Box mit Viton/Feder (beide verspannungsfrei montiert). Glaube das es eher am Zusammenspiel Auspuff als Ganzes und der jeweiligen Befestigungsform liegt...
-
... hat Scheißpunkte
