wasserbuschi
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Alle Inhalte von wasserbuschi
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...schaut sich stattdessen Rocket-Man an und ist seither stark in der Liebe drin
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... präferiert 3-in-1-hole
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Noch mal: das Gutachten ist Nicht für die NT! Sondern für die alte Variante - und da steht das auch auf der Bremszange Drauf! Al.
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Ja, der Bericht ist ja auch für die alte Grimeca (Suppenschüssel) und nicht für die NT!
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... hat ne ordentliche Kardanwelle
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... kennt das von seinen Schlepphoden auch
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... hängt schon mal den Traum-Fänger auf
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Tach! 🥉 Bronze
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..trällert dazu das Hallalie
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...fängt an zu blasen
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Da ist es dann aber auch egal, ob Hinterrad- oder Motorleistung. Aber die Sache mit der Endgeschwindigkeit sollte auch bei einem Ü30PS Box-Motor funktionieren.
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Alles was Du schreibst trifft leider nicht zu... Ja! 16kW@7300min-1, 126km/h. TÜV: Osnabrück (kann man als "Norden" durchgehen lassen) Geschwindigkeit - wie geschrieben - kurz hinter dem Leistungs-Peak - den man sicher auch so auf der Straße erreicht. Sind bei 7500min-1 und 23/65 +36er 4.Gang auf O-200er Übersetzung ziemlich genau 125km/h - wüsste jetzt nicht, was da nicht vertretbar sein sollte... doch - siehe 2. Ich habe ja nicht geschrieben, dass die Geschwindigkeit bei MAX-Drehzahl genommen wurde! Schönen Sonntag, Al.
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... kennt das vom Kacken
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Mein TÜV Prüfer wollte explizit eine Motorleistungsmessung im 4. Gang, da ja nicht die HiRa-Leistung in den Fahrzeugpapieren stehen muss, und man so zusätzlich auch noch die Höchstgeschwindigkeit Dokumentieren kann. Die wurde dann kurz nach dem Leistungs- Peak ermittelt...
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.... verkauft Zitteraale an Väterchen Frost
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... ist mehr so der Trittbrettfahrer
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...verpasst immer den letzten Zug
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Ja, beim Scootsmart wären auch noch ein paar km drin gewesen:
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... hat die Melonen getragen
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Steht 6 Posts über Deinem meine Erfahrung damit
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Grau ist aller Theorie - und es funktioniert dennoch
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Wäre da jetzt nicht so die Mimose - der Kolben ist in OT ja nicht so schnell unterwegs....
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... rät mir damit indirekt dazu, den Golf CL mal wieder zu bewegen
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... gibt Kommando zum Anblasen: vorne-oben 15, hinten-oben 10
