wasserbuschi

...bestellt dort: ein Mal Döner mit alles und scharf

...war so hoch auf der Leiter

... weiß, dass es nichts bringt, dem Bus oder Frauen hinterher zu laufen

Wie sind die dann verdrehgesichert (zum festschrauben)? Das Sicherungsblech übernimmt ja normalerweise eine Doppelfunktion...

Wenn dann Stern und Sechseck Aber war davor auch ohne und hat niemanden interessiert...

...hihi - hat "Spritz" gesagt

Oder ne VMC Kupplung nehmen

Ihm schon, glaube ich.....

Niemand?

Das Problem-Kind ist ja ein LUZ-Gummi......

Ich sage, bei 5/10 ziehst Du Dir das mit ner Schlauchschelle nicht überall plan an den Vergaser. Der Motor war zu teuer, um den bei sowas wegen versteckter Falschluft zu riskieren. Aber - jeder wie er mag!

Topp - vielen Dank. Also genau wie bei mir, über ein paar Jahre gestreut. Sagt mir ganz klar, dass es bei mir kein "Produktionsfehler" ist, wie mir gegenüber diskutiert wurde. Scheint dann aber evtl. unterschiedliche Serien zu geben/gegeben zu haben. Mal schauen, ob das jetzt auch mal akzeptiert wird.... Vielen Dank!

Niemand noch einen VHSB34-LD rum liegen?

Genau so bei meiner Alltags-Roise gemacht. Backe ausbeulen neues Schlitzrohr druff und Fertsch! Cosa-SW hätte ich einen abzugeben - wenn Interesse -> PM! Grüße, Al.

...ist der neue Papst

Kann mir kaum vorstellen, dass Streuscheibe UND LED dann ein e-Prufzeichen haben...

Haha - jetzt ist meine Fahrgestell Nummer den Blecharbeiten zum Opfer gefallen Hat jemand einen Schlagstempelsatz zum Ausleihen?

Hat hier jemand zufällig noch einen 34er VHSB-LD rumliegen und würde bitte mal messen? Derzeit steht es 2:2 nach Maßen

Genau! Das gelieferte hat 5/10 Spiel und daher wackelt der Vergaser da drin ganz schön rum. Denke nicht, dass man das mit ner Schlauchschelle dann dicht bekommt... Daher die Frage, die dann zugleich Lösung für das Problem bei mir ist (und andere Kunden das Problem offenbar nicht hattn), aber gleichzeitig die weitere Frage aufwirft, warum die Vergaser so unterschiedlich sind .... Bei mir 2 Vergaser aus sehr unterschiedlichen Baujahren - der eine aus 2024, der andere sicher 6...7 Jahre alt.

Das Problem bei einem F1 Motor ist wohl eher, dass die Kurbelwelle längs im Fzg. liegt und daher in Kurven die Pleuele eher eine radiale Kraft erfahren. Vielleicht meint er das mit den höheren Kräften bei uns....?!?

Ziemlich genau dasselbe Maß:

Nach

Topp - Danke! Das Maß finde ich an meinem Halter wieder

Hm - zum Dichten im Gummi sollte doch das Mittenmaß wichtig sein, oder? Ich messe heute Nachmittag aber auch da mal nach! Al.

OK - Erstaunlich! Ich habe 2 VHS34LD die 43,9mm haben....